laurentgm
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A voire absolument "concernant poussoir Pompe a Haute Pression"
laurentgm a répondu à un(e) sujet de loopsinsomnia dans Moteur de VAG modèles sportifs
bonjour à tous, j'ai verifier quelle version abre a came j'ai j'ai la version B mais malgré cela j'ai le clac clac clad a chaud aussi. il faudrait voir combien de personne ont ce bruit la en plus a chaud. y a t il quelqu 'un de chez VAG qui pourais nous renseigner. -
A voire absolument "concernant poussoir Pompe a Haute Pression"
laurentgm a répondu à un(e) sujet de loopsinsomnia dans Moteur de VAG modèles sportifs
bonjour à tous, je pense que le clic clic c'est normal, sur ma voiture ca le fais depuis c'est a dire a 0 KM avez vous moteur chaud un leger CLAC CLAC en plus des CLIC CLIC? c'est ce dernier qui m'inquiete. vu que sur le forum us il ont beaucoup de souci avec la cam follower avez vous deja vérifier votre CAM FOLLOWER? -
A voire absolument "concernant poussoir Pompe a Haute Pression"
laurentgm a répondu à un(e) sujet de loopsinsomnia dans Moteur de VAG modèles sportifs
ma voiture fait un tres leger clac clac clac seulement au ralentit revision faite tous les 7500 avec 5W30 504.00 / 507.00 avec 30000km au compteur , faut il deja changer la cam follower? -
A voire absolument "concernant poussoir Pompe a Haute Pression"
laurentgm a répondu à un(e) sujet de loopsinsomnia dans Moteur de VAG modèles sportifs
je me pose une question sur cette fameuse CAM FOLLOWER a quelle intervalle faut il el vérifier? ou a combien de KM faut il le changer? c'est quoi les symptome d une cam follower defactuese? -
Simple Vidange
laurentgm a répondu à un(e) sujet de rott301 dans Entretien mécanique de VAG modèles sportifs
la procedure de remise a zero est dans le manuel de l'auto il suffit d y jeter un coup d oeil. -
Remise à zéro partielle du boîtier de gestion électronique
laurentgm a répondu à un(e) sujet de vag-performance dans Electronique de VAG modèles sportifs
sur voiture origine ca vaut aussi le cout. par contre il faut surtout rouler de suite et ne pas arreter le moteur. moi j ai arrete le moteur apres les 5 minutes au ralenti resultat, quand j'ai repris ma voiture elle fontionnait sans defaut mais on dirais qu elle roulait en mode degradé. donc bien faire la manip jusqu au bout.