RB26DETTvs2JZ1

Ils sont usés comment t'es pneux ?? T'as des photos ?

AU MOINS UNE S13 FIABLE !!! PS, Jean louis fonce mon gar !!!

Vivement la ptite surprise à l'avant Carbone Covered ?? Maxx, t'as du taff !!

Et vi ! Vivement le grand ménage, que ce soit encore plus beau !! Et surtout qu'on attaque le truc noir mat de fond en comble !!!

Yop très content aussi d'avoir rencontré du monde ! Pour une Journée bien humide Signé le commissair de piste le plus trampé !!

http://superstreetonline.com/featuredvehicles/130_0612_14_z+2006_nissan_350z_roadster+interior.jpg LOL Cette couleur d'intérieur me dit quelque chose Sympa le V8, c'est original !

Je sais pas, il a certainement fait une belle découpe dans son "coffre" de ver ^^ Sinon quelques photos de prises d'air fonctionelle dans le sens où elle a une fonction précise ou pour en revenir à la prise d'air en question (celle des saisons plus anciennes)

C'est mort lol ^^ Juste un temps 2min39 200 en concerto 15i full stock à deux en montée ^^ C'était juste pour avoir une idée, mais le chrono n'est pas le but recherché...

Ouais c'est possible que ça soit ça, en Super GT les NSX ont ça donc c'est possible, reste à savoir si elle est factice ou non Je suis désolé mais cette prise d'air c'est du pur tuning ^^ En général quand un constructeur choisi de mettre des apendice aero comme cela, c'est pour refroidir une partie bien précise du moteur, hors là... Sur la Vrai R-GT, la prise d'air autrement plus digracieuse (qui fait que je l'aime vraiment ) sert à rapeler les caisse de Super GT, Hors en super GT à quoi sert cette prise d'air ? tout simplement à alimenter les Six papillons... Pour ce qui est de la circulation d'air dans la baie moteur, Honda avait tout prévus en optant pour une prise d'air située en bas de la baie vitrée, voir cette photo et celle là (zone de pression) qui couplée à un diffuseur sous la voiture, permetait (en plus de plaquer la voiture au sol) de créer un puissant courant d'air de haut en bas chassant l'air chaud de par les trous du diffuseur , en minimisant les effets néfaste pour le CX des prise d'air comme celle de la photo "tuning" pour les prise d'air du coté, celle coté gauche, sert à alimenter la boite à air d''origine: la voici d'origine (le conduit) Et en voici un aftermaket: pour ce qui est du refroidissement du moteur lui même ça se passe devant, c'est pour cela qu'en super Gt on peut voir de grosses sortes d'air sur le capot, pour évacuer l'air chaud des radiateurs se situant à l'avant.. voila voila... Donc pour moi cette prise d'air, reste du tuning, faut pas prendre honda pour des c...

Lol le tuning, elle sert à quoi la prise d'air?

ola oui, j'y pensais plus tien !

On commence quand ?

Je dirais que le tri rotor ATMO de la 767b, est encore plus durcissant (peut être parceque entendus en vrai en pleine charge à Dijon) Mais c'est quelque chose, même les F1 du TGP font un bruit dégueu à coté (j'étais pas le seul à le penser)

J'ai pu d'mami ^^

Ouaip, qui va d'ailleurs changer, (pour ma part) trop dangereux

Bouarf, j'ai pas pris le temps de tout lire, mais bon, c'est quand même mieu de garder ses routes de cols pour sois. Pi même, dans le sens où c'est quand même un poil dangereux, je pense que c'est mieu de garder la chose un peu secrete, ou de manière plus discrete, d'ailleur je suis étoné qu'après F&f TD (lol mazoOo), il n'y ait pas encore de gens qui fasse de la montée ou descente au cable en 205td ^^ En même temps en france on a pas attendus le mot Touge (Très vendeur en se moment ) Pour le faire ^^ N'empêche... "col de montagne est vrai* " *"touge is true"

Mais lol ! +1 Merci c'était cool Joyeux annif' en retard ! Maintenant qu'on lui a fait sortir un teil, va falloir lui faire une "Supa High Air flow Box" made in Garage R !

Parcontre, sur la fin de la courbe de puissance on voit que ça "rebondit" , pas moyen de paufiner ça ? y'a pas du poney caché là d'dans

ok chef ! Faut pas lui en vouloir, même les mots ont droit à leur coup de disqueuse

C'est ça qui aurait du aller dans l'E30 Chich ? ^^ Et le 3.2 Bavarois, dans le S14 ! Comment ça je sors ??

Arf, je vais devoir aussi poster ici ?? ^^ Bon il a bien changé depuis hein !! Donc Street Trial, Freeride léger, record, Corniche de 3m Record de gap (en street) sur le plat, 2m10, et montée de marche (en Bunny) 1m20 il me semble Voila ! Je posterais des video de moi (faut que je les retrouve ^^ ) Manual record => 55km/h (tachymetre de 306)

C'est fabuleux ! tout simplement ! Rien de plus éficase !