Salut à tous,
Voici le projet sur lequel j'ai déjà bien avancé...c'est pour un concours pour ceux qui connaissent sur le site Hotmaquette
J'ai fait des copier / coller de messages que j'avais posté sur l'autre forum, donc vous aurez toute l'évolution du projet d'un coup
Thème du concours : base japonaise
Donc rien de mieux qu'un bon vieux CRX, devenu assez rare de surcrois...mais pas de soucis pour les collectionneurs puristes, j'ai un autre modèle full stock rouge
Voici la liste des modifications apportées jusqu'à présent :
- nouvelles jantes avec système de freinage (disques percés et étriers)
- nouvelle ligne d'échappement sur mesure et fabrication d'un silencieux carbone
- chassis couleur caisse + touches de peinture (à fignoler)
- déoupe du capot + capot carbone (avec une petite déchirance qui va être rattrapée)
- swap moteur : base moteur de civic + turbo
- rajout d'un petit aileron sur la malle arrière
- grilles dans le spoiler
- pédalier alu
- feutrine au sol
d'autres modification à venir :
- bacquets + harnais
- de la finition globale
Place aux photos
Et ma source d'inspiration :
1/ les jantes ont reçu le système de freinage (disques percés et étriers)
zoom sur le système de freinage
2/ chassis terminé (peinture couleur caisse) avec la ligne d'échappement sur mesure et son silencieux en carbone (il me reste une petite couche de gris à apposer à certains endroits, y'a des traces de pinceau)
3/ la face avant avec insertion de grille dans les deux aérations du spoiler, l'aération principale restera ouverte pour accueillir l'intercooler HKS
zoom sur la grille
4/ console de pilotage avec pédalier alu et une ou deux touches de peinture à droite et à gauche
5/ feutrine noire au sol
6/ le plus dur !!!! pose du décal carbone sur la capot avant....et sans le produit magique qui permet justement de poser ce genre de décal....du coup une déchirance au niveau du phare avant gauche...je pense rattraper ca en faisant un genre de triangle noir sur le coté et en posant un décal "sponsor" sur cette partie noire...on verra ce que ca donne, sinon, j'essayerai de reposer un tout petit décal carbone, mais ca va se voir je pense....bref j'ai pas encore choisi de solution
7/ la dernière couche de peinture et un aileron de malle arrière dont je suis trop fier, je le trouve trop beau, ni trop gros, ni trop petit : pile poil ..................
j'ai fini mon intérieur. Il reste simple et respecte l'esprit JDM
- bacquets avec decal "sparco"
- harnais 4 points
- arceau
- pour la finition : feutrine noire au sol
- quelques touches de peinture
- pédalier alu
.................
finalement, j'ai bien avancé ce soir...la voici quasiment remontée
pour la partie du carbone abimée sur le capot : je mettrai un petit triangle avec un sponsor dessus
il me reste de la finition à faire niveau moteur
les jantes n'attendent plus qu'une chose : être montée !
.....................
voila, mon petit CRX est fini à 95%
la dernière chose qui me reste à faire est le capot...
Rappel de la base (pas très belle, il faut le dire...) :
mais voici quelques photos du projet quasi fini :
...................
voila, c'est fini...
plus que le dio
finalement, j'ai opté pour le petit "triangle + sponsor" sur l'avant du capot
petit zoom sur le carbone qui me suprend toujours par son réalisme !!!
laurent
Salut à tous, Peut être n'avez vous pas vu mon post sur la livraison de la Supra Kyosho que j'avais commandé il y a déjà quelque temps... Un vendeur italien un peu neuneu puisqu'il m'envoit une supra Kyosho dans une simple enveloppe.....ca n'a pas manqué, elle est arrivée complètement DESTROY Vous vous souvenez de la supra 2JZ dans fast and furious avant qu'elle ne soit rutilante, et bien la mienne ressembalit à ca... Pour la fin de l'histoire, le vendeur m'a remboursé photos Le moteur va recevoir un simple turbo mais énorme (plus de puissance par rapport à un biturbo) L'habitacle recoit deux sièges bacquets et bientot des barres de renforts bien costaud et de jolis harnais 4 points Les jantes en alu véritable sont choisies Et la couleur aussi : un pur doré TOP SECRET Laurent SUITE re étant plus que motivée, je l'ai presque fini hier soir je demanderai à mon frère de faire quelques photos au soleil mais je suis comblé....partant de rien, arriver à ca c'est pour moi une très grande satisfaction !!! je la trouve terrible !!! donc depuis tout à l'heure, les modifs sont : - harnais et barre de renfort latérale posés - barre de renfort croisée dans le coffre - échappement - pose du turbo + peinture moteur - grille avant me reste juste à poser une plaque d'immatriculation à l'arrière Un petit truc que je kiffe à mort (BIEN JOUE KYOSHO) c'est qu'il y a une petite lame retractable d'origine (sur la photo ci-dessous rentrée) élairée à l'halogène, le doré ne rend pas comme il devrait....mais il cartonne bien quand même !!! le seul regret que j'ai dans ton ca, c'est que je n'avais aucun moyen de réparer la vitre arrière qui était légèrement fendue....
salut à tous, Voici ma petite présentation : Laurent 28 ans Consultant dans el milieu du web Paris Passsion : voitures, sports auto, modélisme auto, voyages...et mon piranhas Véhicule : j'ai eu une BM E36 coupe, mais surtout une integra type r (quel pied !!), mais en ce moment je suis en 206 cc hdi 110 quicksilver @+ sur le forum