Orochimaru11

merci Audrey ! Albator78, désolé, les grises vont moins vite que les noires! Bon sinon à venir bientôt des que j'ai réuni ce qu'il faut, une ligne Spoon N1 en single Bye bye le dual qui sert à rien...

Noir Berlina = NH-547

Merci pour vos commentaires

Bonjour, ca fait longtemps que je ne suis pas venu ici.....Je cherche des news sur le magazine car je ne le trouve plus depuis des mois et apparement il n'est pas sorti.....je vais donc rattraper mon retard..... Sinon j'ai changé de voiture, je me suis dit que je pourrais faire une petite présentation Donc c'est une Honda S2000. et le Set up : Tein Monoflex Jantes Advan RG II 8x18 et 9x18 ET45 Boulon de Roues Ralongé Noire ailes élargies d'environ 20 mm a l'avant et a l'arriere Suppression des gicleurs de phares, du support de plaque et des sigles Honda, lissage de la male arriere Bridgestone RE050A 225/40x18 et 255/35x18 CAI Injen Decata Invidia Rehausseur de Sonde Barre Anti-Rapprochement AV Sup. Manos Pression d'huile et T° d'huile, avec plaque sandwich ( logique ) Support Manos Volant Moteur Allégé Exedy Embrayage Exedy STAGE 3 ( Shocked ) Lame OEM Hard top avec vitre dégivrante Aero screen fraichement acheté Voilà quelques photos pour vous montrer : J'ai fait un lustrage par un pro récement aussi; voilà ce que ca donne une fois propre : Il m'a fait les jantes en cadeaux quand il pausait la lustreuse pour ce reposer un peu : Le coffre : Voilà voilà !

Oh !! effectivement tu m'avais interpellé ce jour là La passion de voiture japonaise à chambéry.....Tellement rare que ca choque d'en voir une à la sauce sport et non tuning Hum...faux il non pas du tout le même dessins niveau conception. Sa structure est équivoque compte tenu de la tardivité du raccordement des 4 en 2, on pourrait quasiment le qualifier de 4/1. Je précise tout de même que le collecteur est dans un superbe inox t304 ..non poli. Ca rend trop beau. Le collecteur n'est pas homologué JASMA au japon par contre. A tu des passages au banc de ces collecteurs ?

Oui pour le collecteur je ne regarde pas le prix, c'est une pièce trop important et trop souvent négligé. je prefere attendre 3 mois mais avoir la pièce ultime. Jessaye de donner le meilleur à mon Integra type r. Je l'ai attendu trop longtemps comme un rêve et je compte bien lui donner le meilleur Surtout que je le paye 570 euros contre un petit 900 euros sur takaira. Le Spoon 4/2/1 est un collecteur fabuleux, le banc le prouve avec les courbes et sa conception étrangement similaire à un 4/1 n'est pas sans importance. Avec une bonne ligne pour échapper tout ça et mon admission Mugen, je pense arriver un quelquechose de relativement homogène niveau admission/échappement. J'ai eu des témoignages négatif sur le dc sport récement, il ya une perte à un certain régime, sur la durée de vie du Megan racing aussi. Quelqu'un l'a fissuré à 25 000 km.....Bref je me suis bien décidé pour le collecteur. C'est le Spoon ou rien. Pour ce qui est du JDM ou EUDM, ca m'est égal, j'ai prix selon mon envie, je suis pas un fan absolu du JDM, c'est juste que pour tout ce qui est admission et échappement sur Honda type, les pièces ont parlés plus dune fois. Et j'ai eu le temps de bien analyser un peu tout ça. Essai de tout ces collecteurs sur ITR stock classé du plus performant au moins performant sur dyno :

Mon panier sur mon site fétiche est rempli et j'attend déconomiser assez pour le valider Collecteur Spoon 4/2/1 Ainsi que ma ligne qui va avec et mon décata..... Grrr c'est dur d'attendre, ca fait déjà deux mois que j'économise encore un ou deux mois et ce sera bon

Merci !! Une team R5 ? excellent lol j'ai la R5 attitude depuis 4 ans moi

On s'est pas croisé à chambéry devant une école primaire, apres la préfecture ? Je me souviens d'un nissan rouge avec laquelle j'ai croisé le regard de son propriétaire Il n'avait pas d'aileron....est ce toi ? Merci pour les commentaires sinon

Si je suis du 73 Merci pour les commentaires, ca me fait plaisir !

Je n'aime pas les jantes nons plus....La voiture est propre sinon Je bloque sur celle ci en ce moment moi Un ami du forum Integra est sur la bonne voie dailleurs.......... Savez vous qu'elle etait bleu à la base avec des phares tuning

Merci pour les commentaires Oui la plaque n'est pas à sa place, mais je trouve qu'elle gache le parchoc avant si on fixe des grosses plaques dessus. Un ami à des petites plaques, ca rend super mais il les démonte 10 fois par an à cause de la police qui lui dit que ce n'est pas réglementaire

Saluuut JoJo !!! Merci pour l'acceuil

J'ai acheté les quatres derniers numéros et comme tout le monde, objectivement je suuis ravi d'avoir trouver un magasine qui m'impressionne par son contenu. Les reportages au japon sont captivant, c'est peu commun. Ma passion pour le japon recroise bon nombre d'anectotes cités dans le numéro spécial japon par exemple ce qui me montre bien que j'ai trouvé mon saint Graal du magasine Je pense m'abonner avec ce numéro 7 car c'est toujours le grand stress tout les deux mois pour trouver le magasine. Au moins je serais tranquille et ca montrera que j'ai une certaine confiance dans le magasine, que je n'ai pas besoin de le '' tester '' en librairie pour savoir qu'il répond à mes attentes

Ils sont tous sur Emule pourtant, cherche mieux, donne des indications tres précise '' Initial D first stage '' '' Initial D sencond stage '' etc....J'ai trouvé tout les épisodes moi du 1er de la saison 1 au dernier. Mais j'ai acheté ensuite le coffret de la saison 1 et 2, il est bien de les acheter apres

Voilà suite à ma présentation, je vous présente ma voiture! C'est une HONDA Integra type r blanche de 2000. Je l'ai acheté l'année derniere avec 82 000 km. Maintenant elle en 89000 km. L'ancien propriétaire etait un carrossier peu amoureux des integra je pense car il a fait quelques modifs dessus qui m'ont fait un peu grincer des dents. Les modifs quui m'ont fait sauter au plafond etait avant tout l'admission.......une jolie admission direct avec un bon gros filtre KN qui prend l'air chaud du bloc pour marcher moins bien qu'à l'origine....mais bon ca fesait du bruit, ca devait être l'éssentiel Autre modification qui ma fortement déçu à été le lissage du parchoc arrière....du coup il me manque l'antibrouillard mais bon je le remettrais bientôt. Sinon je l'ai lustré, lustré, lustré lustré pour qu'elle redevienne à mon image Sinon je n'ai plus le support de plaque ni le logo de devant mais cette modif est peu commune sur les Integra du coup je laisse comme ça. La première modification à été des disques rainurés percés avec plaquette. La deuxieme modification que j'ai fait à été l'admission....Son carton ressemble à ça Les prochains modifications sont: Collecteur Spoon 4/2/1 Test Pipe Ligne HKS Silent Hi power Boitîer HRED Mugen N1 Suspension TEIN Voilà voilà, je met quelques photos de ma ptite Excalibur prisent avec mon ami erwan

Rencontre avec des japonais qui viennent passer un séjour pendant 6moi ou 1 an ou plus pour échange culturel, dialoguer, faire des devoirs, partager ses expériences, se questionner sur le japon, etc....et ce faire des amis....quui repartent vite malheureusement. Merci ! oui le 17 je sort la bête

Merci pour l'acceuil Oui c'est bien ça ! j'adore ce perso

Bonjour à tout les membres de ce forum! Je m'appelle Anthony, j'ai 22 ans et j'habite en savoie dans le 73. J'achète le magasine RAJ depuis 4 numéros et je dois dire que j'ai enfin trouvé mon magazine automobile. J'ai appris qu'il y avait un forum du même nom où je pourrais en apprendre davantage du coup me voilà parmis vous aujourd'hui. Sinon moi, Je travaille dans un gros groupe qui fabrique des puces electroniques pour la marque de téléphone mobile Nokia. '' ST MiCROELECTRONICS '' J'ai pas mal de passion comme le cinéma, les arts martiaux, le jeux vidéos, les nouvelles technologies, la musique( pratique de la batterie), la culture japonaise ( membre d'une asso france japon ) et la mécanique japonaise vous l'aurez bien évidemment compris Pour ce qui est de l'automobile, je possède une Integra type r 2000 depuis 6 mois elle a 89 000 km et je voulais cette voiture depuis que j'ai passé la conduite accompagnée je crois lol Je commence les modifications doucement en fonction de mon budget, j'ai commencé par mettre une admission Mugen. La suite arrivera dans quelques mois. J'ai commencé avec une R5 de 40 poneys qui me sert de daily drive pour aller à mon travail la semaine. j'attend qu'elle rende l'âme pour acheter un bon vieux diesel économique pour l'utilisation utilitaire bête et méchante Je ferais un petit topic sur ma petite Honda En tout cas merci d'avance pour l'acceuil, je pense avoir fait le tour global des choses et je pense connaitre deux trois personnes ici qui postent sur les forums où je suis actif.