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michel.sou

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Tout ce qui a été posté par michel.sou

  1. Ah, M. Amédée, "le sorcier", toujours à l'aise avec la mécanique (sauf pour le V8 3l de l'A220), mais qui ne savait pas compter... Merci Pascal de nous rappeler une époque où l'homme (et non l'ordi) créait les bolides qui nous faisaient rêver!
  2. C'est vrai que 4 phares, c'est plus flatteur, et les rares 1100 qui restent ont dû être transformées en fausses 1300 : la "vraie" 1100 est sans doute méconnue... Dommage, la mini est très bien réalisée
  3. La 1300 est plus iconique, comme on dit aujourd'hui, mais la Gorde qui a fêté ses 50 ans en 2014, c'est bien la 1100. Et la 1300, je l'ai en blanc, au 1/12 : les 2 se complètent!
  4. Exact, on se perd un peu, alors je reviens au sujet : l'acquisition d'une mini sur laquelle je ne comptais pas si tôt. Fond de stock ou réassort, je dis merci Mr Otto, et j'espère ne pas être déçu!
  5. [quote="yanoch48"]splendide , magnifique , parfaite .... Comme toi, yannoch, la mienne est nickel. Mais je ne m'attendais pas à une voiture si volumineuse...
  6. A voir ces beautés, j'attends avec impatience le réassort!
  7. Sur le site Otto, il est marqué "rupture de stock". Mr Otto, peut-on espérer un réassort, comme pour l'Espace F1 par ex? Et dans quel délai?
  8. "Nous sommes ici pour échanger notre passion" écrit M.OttO. Mais quand on n'est pas d'accord, on se retrouve HS...
  9. Il n'en reste pas moins vrai que ma CB a été débitée le 14 août. Donc, comme écrit plus haut, plus de CB si prochaine préco : on peut être collectionneur et défendre ses intérêts!!
  10. Cette rupture de stock amène à se poser 2 questions : - Comment se fait-il que le (ou les) atelier(s) travaillant pour Otto ne soient pas capables de fournir 1500 exemplaires d'un modèle? La rupture de stock pouvait s'excuser lorsque Otto débutait, aujourd'hui c'est plus étonnant... - Comme signalé à Otto il y a plusieurs années, le système de vente favorise la spéculation, puisqu'il permet de commander, par ex., 24 Renault Espace F1!!! Faudra pas s'étonner quand il n'y en aura plus sur la Boutique, et qu'ils seront à plus de 100 EUR chez les revendeurs ou sur ebay...
  11. En regardant la photo de Yannick, c'est pas trop la couleur qui je regrette (difficile de se faire une idée...), ce sont les Cibiés, ou plutôt leur absence. Beaucoup de Berlinettes les avaient. Quant au paiement, Seb a raison, une prochaine fois, je paierai par chèque. Déjà que faire payer une préco est limite : la plupart des boutiques ne font payer que lorsque la mini est dispo!
  12. Les goûts et les couleurs... J'ai toujours préféré la version "civile", peut-être parce que trop de Berlinettes ont été bidouillées. Quant à la version "bri", il y aurait du boulot (longues portées, 2 rétros, pas de plexi sur les phares etc, sans compter les décalcos)...
  13. Bêtement, quand j'ai passé commande, je n'avais pris qu'une boîte vitrine. Ce matin, mail à Vanessa, réponse immédiate, et 2ème vitrine pour 45,90€, soit 6€ de port, au lieu de 11 si vous commandez la vitrine seule. Paiement en chèque. A bon entendeur...
  14. Dommage que les boîtes vitrines au 12ème soit si coûteuses par rapport à celles au 18ème qui, déjà, ne sont pas données (environ 10 € à WAREPOINT, moins 10% pour les client réguliers). 39,90 €, c'est une somme, mais c'est 2 fois moins que Premium Classixss, les moins chères jusqu'alors à ma connaissance. Bien sûr, faudra voir la qualité... Et c'est indispensable pour se protéger vraiment de la poussière!
  15. Merci Fabrice!! Et quelle bonne idée d'avoir proposé la boîte vitrine (GT Spirit?). Bien sûr, j'ai plongé direct (faut dire que ma banquière est en vacances! Ah oui, quand elle reviendra...).
  16. Toutes les berlinettes sont belles, mais alors celle-là, quelle pureté dans ses lignes!
  17. Bon, me voilà rassuré, je ne la voyais plus sur le site, et je craignais la rupture de stock...
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