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michel.sou

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  1. Ah, M. Amédée, "le sorcier", toujours à l'aise avec la mécanique (sauf pour le V8 3l de l'A220), mais qui ne savait pas compter... Merci Pascal de nous rappeler une époque où l'homme (et non l'ordi) créait les bolides qui nous faisaient rêver!
  2. C'est vrai que 4 phares, c'est plus flatteur, et les rares 1100 qui restent ont dû être transformées en fausses 1300 : la "vraie" 1100 est sans doute méconnue... Dommage, la mini est très bien réalisée
  3. La 1300 est plus iconique, comme on dit aujourd'hui, mais la Gorde qui a fêté ses 50 ans en 2014, c'est bien la 1100. Et la 1300, je l'ai en blanc, au 1/12 : les 2 se complètent!
  4. Exact, on se perd un peu, alors je reviens au sujet : l'acquisition d'une mini sur laquelle je ne comptais pas si tôt. Fond de stock ou réassort, je dis merci Mr Otto, et j'espère ne pas être déçu!
  5. [quote="yanoch48"]splendide , magnifique , parfaite .... Comme toi, yannoch, la mienne est nickel. Mais je ne m'attendais pas à une voiture si volumineuse...
  6. A voir ces beautés, j'attends avec impatience le réassort!
  7. Sur le site Otto, il est marqué "rupture de stock". Mr Otto, peut-on espérer un réassort, comme pour l'Espace F1 par ex? Et dans quel délai?
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