keiichi

ps: en voyant sa j'ai perdu la parôle

ouais c'est ce que je pensai faire un tubulure maison mis j'aurai préféré un bon kit avec une bonne veille boite a air sinon temps je connais un chaudronier pour une ligne

salut a toi c'est quoi type M ??

bon voilà, j'ai un petit souci, n'étant pas expert toyota j'ai du mal a trouver les ref exacte quand je parcour les site pour des pièces pour trouver les bonne pièces qui aillent sur une corolla EE111 4e-fe, je dois me basé sur quel autre model, il doit bien y avoir un moteur et un chassis sur lequel les pieces doivent etre les même ? en se moment je cherche un kit admission correcte et une ligne complet, mais je trouve pas mes ref, donc si quelqu'un peut m'aider ps: peut etre que les pièces pour s emodel sont rares ?

bon voilà, j'ai un petit souci, n'étant pas expert toyota j'ai du mal a trouver les ref exacte quand je parcour les site pour des pièces pour trouver les bonne pièces qui aillent sur une corolla EE111 4e-fe, je dois me basé sur quel autre model, il doit bien y avoir un moteur et un chassis sur lequel les pieces doivent etre les même ? en se moment je cherche un kit admission correcte et une ligne complet, mais je trouve pas mes ref, donc si quelqu'un peut m'aider ps: peut etre que les pièces pour s emodel sont rares ?

perso j'ai rien compri a quoi correspond ces réglages, mais sa doit etre parce que je n'ai pas d'AVCR

bah entretien sera fait tous les 10000 et la pendant les fête sa fait plaiz que quelqu'un dise qu'il est robuste sa donne confiance

j'adore les ga qui import leur voiture, je sais pas prk sinon belle voiture ps; c'est quoi le signe devant? et c'est quoi une type M

salut bienvenu perso la fiat est mieu en totue circonstance, grip, drift...... c'est mieu qu'un BMW

bon moi sa fait un petit moment que j'ai fini de le lire,d 'ailleure une fois que j'avais commencé me suis plus arreter avant d'avoir terminer sinon il est trop trop trop, mais vraiment trop trop ........ (2000eme "trop" plutard) trop trop bien. ps: j'en veux encore

quel est la difference etre le D1 et le gran prix all stars ??

je voie que les regles sont du groupe N, sa veut dire que les moteurs sont presque stock ? et plus basé sur la modif du chassis

et moi qui pensais que le mien duraient longtemps

ok alors maintenent je sais que c'est possible me reste juste a trouver un schéma et de mijoté un peu merki

ok merci de toute façon pour la purge je dois remplir par le radia, le bocal est situé plus bas que le radia

moi je voulais m'acheter une swift au départ, mais j'ai pa eu le temps de rassemblée l'argent et je suis tomber sur la corolla actuel, pas chere en plus donc voilou sinon la swift devrai etre une bonne base dans les quelques mois a venir tres sympas et mignone ta tit swift et merci pour l'idée de l'admission forcé je vais copier

tu as fait sauté le systeme antidémarrage transpondeur ? tu as galère ou pas ? tu met toujours la clé dans le néman ?

et bin vive renault Renault

pour le bouton je pense que tu avais le schéma élec pour sa ? sinon tu as eut du mal ou pas ? moi faut que je voya sur ma toy, la clé est super usé et j'ai pas envi de la changer

bon voilà j'ai une petite corolla EE111 avec une 4E-FE et je vais bientot faire ma petite révision de 10000 donc je voulais savoir si quelqu'un avait une huile à me conseiller ? Toyota préconise une Castrol en 10w40 et une 5W40 pour une utilisation intensive et sinon le jeu au pastille, c'est tous les combiens ? juste une fourchette ou un rateau ( oulala le jeu de mots ) et pour une purge du circuit de refroidissement si il n'y a pas de vis de purge c'est de l'automatique ? ps: j'ai bombardé de question mais c'est pour le bien de ma titine

quand vous dites tendu, c'est le pneus qui s'écartent ? et sa tient sa ?

ouais ?? alors il doit y'avoir un univers avec le prix aussi c'est ma 2ème voiture, j'avais une super 5, elle m'a fais 1 jour, le prb c'est qu'elle faisait de l'auto allumage je sentais qu'elle n'allait pas faire long feu, moi je penssais avoir griller une soupape, mais enf aite non, j'ai trouver cette corolla, alors j'ai stoppé la recherche, et maintenent elle va aller à la casse donc maintenent j'essai de faire attention avec celle-là, je ne voudrais pas la cassé, je sais aussi que c'est plus robuste, mais je suis pas forcement inqiuet pour le moment j'espere qu'elle va durée, je tire pas tous le temps dessu, mais quand j'y pense je me dis putin faut qu'elle tienne. vous en pensez quoi, si elle ets entretenu y'a pas de raison, même bien utilisé ?

bon voilà, sa fait un pti moment que je suis ici et je vous ai toujours pas montré ma tuture, en même temps je n'avais pas fait de photos et par la même occasion je vous présente la Civic d'un pote toute récement acheté Donc je commence par la mienne: Toyota Corolla, 1.4l, 86ch, 1998, 166700 Kms, conso- 7 à 9 litre (parce que j'ai tendance a mettre dedans) vitre électrique, D.A, fermeture centralisée type: EE111 moteur: 4E-FE acheter le 15 novembre 2006 au prix de 1500 euros entretien: effectuer tous les 15000, mais vidangé tous les 10000, jel'ai acheter à un carossier, donc bien entretenu, filtre à huile, air, pollen, bougie remplacer y'a 5000 kms. état: rien de bien méchant, juste le joint de porte passager déchiré, joint de vitre un peu déformé avec le temps et le climat, niveau moteur R.A.S il est propreet tourne niquel, intérieur en bon état tous fonctionne sauf une clé usé qui bloque dans le néman pour mettre le contacte, donc pour le moment en attendant ma clé de 84 euros un petit maillet dans la boite a gant me permet de tourner la clé en tapotant en dessou du néman. Extérieur niquel, juste a un ou 2 endroit, là ou la peinture c'est dégradé un symptome de rouille apparait donc un lustrage ou rectification va s'imposé avant qu'elle ne s'étalle. Chassis: pas de bruit suspect, suspension encore en bonne état, jante alu pas en super état a cause de la flotte et tout et tout, mais sinon rien de bien alarmant, si juste peu être les pneus ar, je ne sais pas pourquoi il s'usent sur les cotés . je pense avoir fait le tour donc place au photos: ps: le bouquet final, j'ai supprimé le manchon avant la boite a air, sa c'est du bruit. Bowww Bowwwwww!!!!! :rock: :rock: je prévois rien d'extra sur cette voiture, mis a part une ligne et un kit admission, à suivre Maintenent voici la Civic de mon pote: Honda Civic 1.4l is, 90ch, 6cv, 88000 Kms, 1997 type: EJ9 Moteur: D14A4 Acheter le 10 décembre 2006 à la frontiere suisse pour 4200 euros Intérieur: niquel Moteur: niquel Extérieur: niquel Entretien: vidanger tous les 10000 Kms pneus neufs, plaquettes neuves, distribe faite y'a 10000Kms. Place au Photos: petite parenthèse: mon pote n'as pas encore le permi (courant mois de janvier), prévoit durant le mois de posé un kit admission green avec modif de la ligne d'échappement avec l'achat d'un silencieux, et plus tard des jante en 15 ou 16, et si elle est encore entiere de monter des conbiné tein ou koni. Voilà a par sa il devrait déjà commencer par avoir son permi petit comparatif: Corolla: moteur 86ch 1.3l, puissance max à 4800tr, ruptur a 6200tr rapport plus court légèrement moin puissante meilleure tenu de route pour le train arriere, il reste stable et les suspension ne se détende par trop, sur les courbes serrer course du levier de vitesse plus court et boite plus rigide (un plus dur) souvirage important si on tourne plus plus qu'il n'est possible. Frein a main ne bloque pas, a moins de faire passer la charge à l'avant, cable pas assez tendu (sa m'évite de trop tirer de manche, ou du moins d'essayer dans tirer) lol mdr !!! Civic: moteur 1.4l, 90ch, puissance max a 4700tr, ruptur a 7200 rapport un peu plus long course du levier longue (avec sensation de fragilité) train arriere flottant je trouve, la roue ar intérieur (quand on estd ans un virage) se leve facilement. meilleure perfs moteur, mais léger train avant correcte, le sous virage est moin violent, il est plus progressif Bilan: se sont de bonne voiture pour commencer a conduire nous penssons faire une sortie circuit avec nos bolide durant 2007, si quelqu'un connait des tracé sympas dans la région rhone-alpes, merci

c'est pas faux !!!!

moi j'ai vu se film ya un an mais faut dire aussi que le film devait aps avoir le budget de Fast et que le film est sorti en 96 je crois, 10ans, c'est vieux mais bon moi je l'ai bien aimé, je préfere sa a fast