OpiKanoba

Bon courage

Bon comme je disais ailleurs Goodyear GT2 = bouzin Bridge RE040 : bon sur le sec, pas vraiment sur la pluie, et s'usent vite RE050 : bon sous la pluie, le reste j'sais pas z'ont trois jours

Ouais le S2000 il avance et tient la route quand meme

J'aime pas quand c'est trop segmenté Regarde forum auto, c'est le b*rd*l, on retrouve rien :?

Je l'ai vue dimanche ta titine, elle est bien jolie, mais j'suis d'accord avec toi pour les jantes J'attends avec impatience de voir ce que tu va sy coller

Ouais mais pour les reconnaitre de l'exterieur Enfin y'a tout dans le premier posts

Bienvenue a toi et courage ^^

Le chassis est pas plié, si ? En tout cas c'est deux jolies voitures qui valent le coup Tu roule avec le RAV clean power pour tous les jours ? Ca en fait des toy

Oui c'est bien une RPS13, ca se voit au niveau des feux arrières notemment

Bienvenue a toi, jolis produits

Bienvenue a toi et ta RS13

Bienvenue !

C'est ca Et Zenki : premier modele Chuki : deuxième

Audrey l'a jouée chrétienne, j'vous la fais allah juive : Amène...

Sympa le garage de machines outil Sans blague, ca a l'air bien conservé tout ca

Faut etre inscrit pour voir le truc

Moteur Nissan SR20DET Bore 2.0 Compression Ration 10.0:1 Custom Sleeved Block Arias Pistons APR Head Studs Eagle Connecting Rods Greddy Head Gasket Greddy Valve Springs Greddy Spring Retainers Greddy Type-S Blow-off Valve HKS Exhaust Cam 264 HKS Cam Sprockets HKS Rocker Arm Stopper HKS Intercooler HKS GT-II Wastegate HKS 28/35 GT Pro Turbo HKS Intake Cam 264 Dart Izumida Exhaust 3" Downpipe 2.5" Intercooler Piping Apex'i Intake System w/ Filter Ai-Factory Turbo Manifold Ai-Factory Oil Filter Relocation Kit Koyo Radiator Blitz Radiator Hosing Zex 50 Shot NOS System AEM Fuel Filter Cusco Catch Can Power Enterprise 850cc Fuel Injectors Walbro Fuel Pump Nismo Fuel Regulator NGK Spark Plugs Sunoco 112 Race Fuel Suspension Kei Office Coilovers Suspension Techniques Sway Bars Nismo Front Brace Battle Version Drift Adjustment Kit Freins Project Mu Crossed Drilled/Slotted Rotors Project Mu Brake Pads Jantes 17x9 (F) & 18x10 (R) Work XSA-02C 235/40/17 (F) & 265/35/18 (R) Yokohama ES100 Carrosserie DRFT Front Bumper DRFT Side Skirts APR Carbon Spoiler VIS Carbon Bonnet Interieur Sparco Driver's Seat Recaro Passenger Seat Sparco Steering Wheel Tilton Pedal Assembly Crow Safety Belt Schroth Safety Belt Apex'i Power FC Apex'i AVC-R Stack ST700 SPA Boost Gauge SPA Temp Gauge Autometer EGT

Moi les bagnoles je les préfère sobres exterieurement et volcaniques a l'intérieur

http://www.jtuned.com/content/templates/statics.aspx?articleid=133&zoneid=1

C'est du beau matos, mais elle est trop tunée pour moi Joli bruit cela dit

Bon anniversaire

Je peux vous dire que c'est marrant comme bestiau De l'intérieur on s'en rend pas trop compte, mais en suivant pied au plancher dans une ibiza 20vt 156 qui fait au moins 177 (un banc, mais courbe chelou, le banc a du lacher) et qu'on rattrape pas avant la 4 (soit 180) on se demande ce qu'il a mangé le pot de yaourt Et puis les combis sont vraiment top, ca tient super bien

Une skyline ? RX7 ? Supra ?

C'est des pieds les autres, ca fait plus haut que 371 metres

ah et j'ai aussi l'espece de carter de protection en plastique noir qui vient sous le moteur tout a l'avant, qui se visse au pare choc, avec toutes ses vis ! Disons 20€ ? Et puis baisse de prix du radiateur en plus