Romulus RAJ

Bon dommage qu'elle reste pas grise pour aller avec la mienne

Non ne soit pas géné, elle est sobre, faite proprement, certaines modifs jamais vues ( par-choc par exemple ), et voilà quoi, moi j'aime ce boulo. Pas de fiorutures juste de la simplicité, et pour moi c'est la sobriétée le plus beau.

Ouai pour moi l'une des plus belles RS13 française sans hésitation. ET MOI je les trouve trés belle ces jantes. Au moins ça change et je suis pour les choses que personnes d'autres n'ont.

Merci Hangy

Bonne nouvelle la vidéo est de nouveau dispo sur ma page 2, sur Youtube, ma vidéo a été censuré de Dailymotion on sais pas pourquoi.

Bienvenue à toi

Tu peux respecter le format de l'annonce.

Bienvenue à toi

PFFFFFF faite comme moi Z33 direct C'est en forgeant qu'on devient forgeron, non je rigole bien sur, molo dès le départ. 5cv fiscaux c'est largement suffisant pour commencer.

Bienvenue à toi

La premiere est comment dire !!!! Vraiment pourri Des pinces étaux faut le faire

Ouai mais il m'en fallait vraiment une plate, sinon je ferme pas le capot.

Bienvenue à toi

Les photos de ta voiture c'est à mettre dans la section prévue à cet effet, pas ici

Fraichement reçu ce matin des States comme d'hab, la Nascar 2006 de Jeff Gordon, Chevrolet Monte Carlo SS au 1/18.

Ouai portée de Choro pour bientot, dépéchez vous y aura pas de petits pour tout le monde

Bienvenue à toi

Bon allez je relance le post avec ma collection au complet

Bon la miss, on dit pas un shirt shift, mais un short shift , bon et pas trop de babiole ( séche cheveux, mixeur ..... )

Allez nouvelle modif aujourd'hui, modif qui au départ devait être simple, mais comme par hasard avec mon fichu capot carbone ( bon ça va que c'est du carbone sinon je l'aurai massacré ). Donc remplacement de la barre anti-rapprochement avant par une Cusco. Donc au départ j'ai pris la Cusco car très plate donc top pour pouvoir mieu fermer mon capot. ET SURPRISE, c'est plus la barre qui touche mais les pieds de la Barre. OUAIIII Allez on sort le drémel et mode découpage de capot. Je commence par retirer l'ancienne, ça ça va. Bon ensuite je pose les pieds de la Cusco et en même temps je mets les molettes réglables des D2 Ensuite je protége la voiture et sort le matos pour une opération à coeur ouvert, Docteur House c'est moi Allez découpage de juste ce qu'il faut histoire de ne pas trop supprimer le renfort et de rendre trop fragile le capot Phase finale, peinture noir pour cacher les trous et je pose la barre Super fine

Tout simplement parce que certaines couleurs ont été spécialement faite pour le marché européen. Verte, rouge, bordeau. Je prends l'exemple de mon Z, jusqu'en 2007, ce n'était pas possible de l'avoir en blanc. C'était une couleur uniquement réservée au marché Japonais, mais depuis 2008 il est maintenant possible de l'avoir d'origine en blanche en France. Voilà.

Bienvenue à toi , hé c'est pas un club de rencontre ici kasanova, donc on va vite te refroidir la nouille

Moi non plus je pige pas, et c'est pas la premiere fois de sa part que je pige pas.

Ah ok, parce que je comprenais pas , j'ai été chez Suzuki pour voir la sport pour une copine, et c'était une 3 portes.

Mais ça ce fait pas en 3 portes