Xtremradial

News!!

cette belle GTI sera bientôt à vendre (d'ici la fin de l'année)

si l'un d'entre vous est intéressé, détails et prix par MP

Elle sera remplacée par une autre auto du groupe

Plus de détails bientôt... (ou sur ma presentation )

pour l'avoir piloté au Laquais en novembre dernier (invité par Nissan Promcar à Genève), je peux vous dire que cette caisse est démente! Et cette boîte à vitesse! mais cette boîte à vitesse!!! Miam!!!

par contre pour le leasing c'est cuit pour cette auto, car les sociétés attendent d'avoir un retour sur l'évolution de la côte en occasion pour le proposer (ou alors uniquement en leasing achat avec une valeur pratiquement nulle à la fin)

l'unique revers pour moi de cette auto, c'est la contraignante fiche d'entretien rançon d'une technologie exacerbée....

sinon MAGNIFIQUE auto et félicitation pour ton achat!!!

Hello,

j'ai profité d'avoir monté ses nouvelles chaussettes d'été pour vous faire qques photos de la ouature!

Bon en fait elles sont pas nouvelles, mais repeintes en noir mat satiné

un apérçu :





et une petite galérie par ici :

http://picasaweb.google.com/tdiraffaele/GolfVGti02?pli=1&gsessionid=V14ZhigCTQcZx5cxsVnRig#

Enjoy!

Bon Ben finalement j'ai juste supprimé la vis qui tient le cache et tordu un poil la bordure et ça ne touche plus, top!!!

(désolé pour la pietre qualité de l'image... de plus belles quand j'aurais lavé la ouature!)



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Hello à tous,
je viens de monter mes Tomason 18' et j'ai repassé la voiture en 225 40 18 (au lieu des 215 40 18 monté par le précédent propriétaire - et non homologué en Suisse...) mais le pneu frotte sur le cash plastique qui se trouve à l'intérieur de l'arche de roue (j'ai des ressorts ABT égalment). Alors je vais tout virer!
Qqun sait à quoi ces caches servent???

marrant parce que visuellement on dirait presque du 19'... pourtant c'est du 18' bien standard!!

en tout cas merci pour les commentaires bien sympas!!!

ce soir, Cleaner Fluid et Zuffenhausen car wax de chez Swissvax!!

Puis je vous ferais qques clichés corrects...

petit up sur la présentation de ma black magic.... avec une ram air oettinger et le montage des chaussettes d'été, qui valait bien une ou deux photos (désolé pour la qualité moyenne, mais prises avec mon tél juste après le lavage)

liste de prix?

pareil, vue hier au salon et déçu également... difficile de justifier un switch entre le mk5 et le mk6

les différences sont pas flagrantes et le tissu des sièges était moyen j'ai trouvé... par contre le nouveau volant est superbe

shin972 a écrit:

CorLeonE68 a écrit:

Moi j'aimerais bien passer en 19" (les meme jantes Pirelli mais en 19). Mais apres une demande par mail chez Pirelli on peut que les acheter chez VW et la le prix doit etre horriiblement chère !! A moins de revendre les 18 :/

j"ai demandé au solon de l'auto pour les jantes en 19 pirelli mes les hotesses ne savais rien aaa ses hotesses a par faire des sourires

pour les Pirelli en 19', c'est par ici : http://www.carex.ch/upload/Pirelli_französisch_klein.pdf

XAV95 a écrit:

J'ai installé les plaquettes de freins redstuff av et ar, le freinage est déjà mieux mais le soucis c'est que les plaquettes av fonts beaucoup de bruits, est ce que c'est lier au rodage?est ce normal? merci a tous.

et aucun "warning" sur le tableau de bord avec les redstuff? ou faut-il passer la voiture chez le concessionaire pour modif?

en parlant des EBC redstuff... en suisse notre gentil importateur les vends Sfr 279.- alors qu'elles sont vendues en UK £ 70.90 (@1.60 = Sfr 112.-)

et voilà comment faire un joli profit! Ou une belle commande groupée

Novidem aussi propose un compresseur pour la R8 et 540ch (et c'est homologué en CH )

par contre je ne sais pas si l'échappement à clapets est déjà dispo....

fabou? tu as des "inside"?

cosGTI a écrit:

Elle est pas belle la future voiture de ma femme(moi),ma
femme(moi),ma femme(moi!!!!!!!!!!!!!!!)

moa j'aime bien moa!!!!

une date de sortie de la bête??

j'ai des tomason sur la mienne, mais l'autre modele, le TN4 en 18'...

http://www.tomason.de/tn4_galerie.php?catid=44

ma golf V gti étant black magic (comme sur l'avant avant dernière photo ) me demandait ce que cela donnerait repeinte en noir (full black) noir liseret rouge ou en gris anthracite...

vous en pensez quoi?

récupéré la GTI aujourd'hui. Alors je dois dire bravo au professionalisme d'AMAG Assistance et merci à AMAG Petit-Lancy, la voiture est nickel, lavée et propre à l'intérieur.

Toujours sympa!

1er diagnostic... pompe à essence

spirit a écrit:

Xtremradial a écrit:

ouais ben la réputation VW en prend une bonne claque...

je pense qu'il en faut plus pour faire de l'ombre à la réputation de VW...sur toutes les marques, il y a de la casse...

je sais, c'est pas une référence, mais un copain a acheté une nouvelle Clio et le moteur est mort...300m après être descendu du camion à la concession (et il y avait tous les liquides ok...)

C'est clair que par réputation, je pensais à celle que moi j'avais de la marque ;-)

pas grand chose peut être mais elle m'a quand même laissé en plan en pleine tempête de neige à 120 bornes de chez moi....

ouais ben la réputation VW en prend une bonne claque...

oui elle est encore sous garantie, et je suis bien content d'avoir pris également une extension de garantie d'un an quand je l'ai achetée

mais bon faut relativiser, ça peut arriver. je vous tiens au jus sur le diagnostic. Ce qui est sur c'est que suivant ce que c'est, l'optimisation du boitier que je voulais effectuer passe à la trappe

bonne journée

c'est toujours sympatique!

La voiture commence à perdre des tours, sans qu'on ne puisse rien y faire, pour s'immobiliser completement. Je l'eteinds, la remets en marche et le voyant moteur orange reste allumé.

On ressort du tunnel sous bonne escorte (4 voitures de secours tout de même...) et après 2km elle me refait la même chose... sauf qu'impossible cette fois ci de remettre des gaz, le moteur refuse de prendre des tours et calle après qques secondes...

Elle est donc à Courmayeur en attendant qu'AMAG assistance la rappatrie...

la suite au diagnostic...

(info : modèle 2007 avec 31'000km, dernier service fait à 26'000km, non modifiée.... heureusement!!! )

petite question, je crois savoir qu'il existe un film à poser sur les carroseries auto pour rendre la peinture mat sans avoir à repeindre le véhicule (c'est le traitement appliqué à la F430 Modena qui tourne à Genève). Qqun sait il où on peut faire appliquer se traitement et quel en est son prix approximatif?