WaVeR

Thanks Fred

Une idée pourquoi la DSG 7 est seulement pour la 1.4/1.8L et pas pour la 2L ?

Exactement, mais d'autres organisations ( Vaniqueur, face à 13 pneus concurrents, d'un essai effectué en septembre 2007 par "auto motor und sport". Dimensions: 205/55R16 91H; véhicule: Mercedes classe C) ( Et aussi un test fait par Auto Zeitung ) ont fait ce test sur d'autres tailles et il semble que Goodyear UG 7+ soit le meilleur.

Selon le rapport de la TCS: * Goodyear UltraGrip 7+ * Continental WinterContact TS 830 * Pirelli Winter 190 Snowcontrol * Dunlop SP Winter Sport 3D

De rien, t'es le seul à qui je peux poser des questions vu qu'on a la même motorisation CR

Voilà, Hier j'ai arrêté la voiture à 9:30 je l'ai repris à 19:00, une fois démarrer elle est sur 850 Tr/min. Durant le trajet, au feu rouge elle est tjrs à 800/850 Tr/min. Ce matin, j'ai pris une vidéo lors du premier démarrage Elle n'arrive pas à 1000tr/min

Thunder, j'ai jamais fais attention. Faudra me laisser 2 ou 3 jours que je monitorise les tours/Mn. En tout cas sur les photos, après 42km il est entre 800 et 850 Tr/mn. Jusqu'à ce jour j'ai jamais eu l'indicateur du FAP n'a jamais été allumé. Depuis l'acquisition de la voiture j'utilise que du diesel ultimate.

Une petite mise à jour de mon topic Sur le trajet travail -> maison: un peu de ville, autoroute pendant 10 minutes, le reste est limité à 80km/h puis de nouveau un peu de ville, en total 42km. J'ai oublié de prendre la photo depuis le début du trajet Après 18km Et ma consommation depuis l'achat de la voiture (5490km) 5.8l/100km

J'ai commandé le sigle pour les sièges Et un bouchon moteur

Il me manque juste la reprog ABT pour garder la garantie AMAG

Merci Fred Comme je l'ai mentioné sur le topic "Présentation" c'est grace à toi que j'ai découvert ce forum ^^

Voilà pour suivre l'habitude, je vous fait découvrire ma voiture - Jantes 18" - Système de navigation dynamique «COLUMBUS» avec grand écran couleur touch screen et soundsystème. - Système d’alarme antivol, dispositif de surveillance habitacle avec capteur d’inclinaison | Airbag latéraux de tête - Assistance d’éclairage (Coming-Home, Leaving-Home) et rétroviseur intérieur avec réglage jour/nuit automatique et détecteur de pluie - Concept de planche de recharge - Rétroviseurs extérieurs réglables et dégivrants électriquement avec réglage jour/nuit automatique et éclairage de sol - Essuie-glace arrière - Buses de lave-glace dégivrantes à l’avant Si je suis là c'est pour découvrir les différentes possibilités d'optimiser ma TDI. À ce jour j'ai fais les 5000 Kms