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BenJ80

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Tout ce qui a été posté par BenJ80

  1. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Merci et avec ce que je vais rajouter a l'intérieur, ça va pas arranger les chose pour les départs rapides voila une photo du fréro que j'aime bien
  2. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Ca va je suis pas épais, a peu près comme mon pote qui essai d'entré . apres il y a encore un battement de 3 4cm
  3. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Voila le taff d'hier soir et d'aujourd'hui. Pose des 2 bas de caisse et petit shooting avec les lambo levés: Voila pour aujourd'hui. Prochaine étape, le mastic A+ tout le monde
  4. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Bin non pourtant, par rapport au coté passager, il est un poil ressorti environ 1.5mm du coup ca coincer. on a essayer de baisser la porte pour compenser et c'est plus aligné donc on fais travailler le joint pour q'il se remet bien dans son emplacement. Je prendrai une photo dans la journée
  5. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Merci je vais regarder Pour l'ajustement, Oui on y travaille, c'est le joint de carreau au niveau du retro qui gène
  6. BenJ80

    Ma 406 coupé

    merci pour vos coms. Pour les lambo, on verra avec le temps, mais j'adore . voila le boulot d'aujourd'hui: - Mise en place du verin coté passager - Remontage des ailes et pare-choc avant - Installation du bas de caisse coté conducteur voila une petite photo, pas evident dans le garage Demain, pose du bas de caisse passager et debut du mastic la ou il a besoin. Enfin grosse pensée du soir pour les anti-brouillard. Ceux de la bmw e36 disposés comme cela (dessin paint) avec la grille devant pour que ca reste discret . Le rond rouge, c'est l'entrèe d'air pour la futur boite à air d'admission directe. Voila pour ce jour A+ tout le monde et n'hesitez pas à me donner votre avis pour le tout et les anti-brouillard
  7. Pas bête comme idée pour les modif. J'ai egalement hate de voir le resultat et l'adaptation avec le rajout
  8. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Merci pour vos coms Oui c'est ce que je me suis dis aussi pour les verins, mais a vu d'oeil je pense que j'ai de la marge Les charnières c'est de l'universelle car j'ai jamais pu les trouver pour 406 coupé et le gros fer plat au niveau de la porte, c'est moi qui a du l'usiner.
  9. Joli la mégane, elle claque bien avec les jantes lambor....
  10. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Ah oui les cables sont un peu long, mais par la suite, je vais essayer de trouver des verins qui lèvent un peu plus haut les portes
  11. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Voila le plus dur est fais avec la mise en place et les soudure pour les charnières + le cablage. Voila les étapes: Démontage de tout ce qui gène La barre en bas qui passe sous le radiateur, un renfort pour le pare choc car il pliait légerement. Pose et soudure des charnières + cablage Puis enfin, dernière soudure, essai de fonctionnement, mise en place du verin et 1er ajustement de fermeture Demain pose un verin coté passager, ajustement des 2 cotés, remontage des ailes et du pare choc avant et photos de l'ensemble
  12. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Je suis en train de cabler la 2ème porte
  13. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Fini les rallonges coté conducteurs, j'en ai mis du temps J'ai même pris le temps de mettre quelque colson pour regrouper le tout
  14. BenJ80

    Ma 406 coupé

    mdr non elle est pas tombée mais j'ai quand même eu un doute quand j'ai retiré les charnières d'origine. Encore quelque soudure de la charnière gauche sur le chassis pour renforcer et ca sera fini. La je sus encore sur le cablage plus que 12 files a rallonger sur les 28. Ca quand même etait garlere a mettre en place, même avec une bonne preparation et organisation. Demain pour la seconde ca ira plus vite je pense vu qu'on sait comme procéder concretement, mais la on finit toutes les soudure le jour même, c'est très chaud le métal apres soudure et melage mdr. Les photos ça sera pour demain quand tout sera en place.
  15. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Merci du conseil L'immobilisation, c'est pas un soucis, j'ai une punto que j'utilise tous les jours (et qui n'est plus de 1ere jeunesse ), comme ça la 406 reste dans le garage jusqu'à ce qu'elle parte pour la peinture.
  16. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Merci pour le conseil, j'ai sorti le fer à souder ;)
  17. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Ah non je me suis trompé , c'est rallonger tout le faisceau qui va etre long 56 cables en 0.75 et 1.5 à rallonger de 10cm soit 112cosse a sertir si j'en loupe pas une et tout a avant 14h
  18. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Oui oui, c'est ça qui risque de prendre le plus de temps demain.
  19. BenJ80

    Ma 406 coupé

    je pense que ca va me prendre le même temps pour tout finir. La tout est pret pour l'installation de vendredi.
  20. BenJ80

    Ma 406 coupé

    le plus dur reste a venir avec le demontage des chanieres d'origine sans tomber les portes
  21. Sympa l'interieur, ca en jet
  22. BenJ80

    Ma 406 coupé

    Ok merci. C'est vrai que les verins je me suis pas poser la question. Pour les cables oui, toujours 1 par 1 car j'ai l'habitude avec le taff Pour les modif c'est pres, une apres midi complete pour ça, sauf pour la découpe de l'intérieur de l'aile qui sera fais avant le remontage des ailes pour avoir une bon ajustement.
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