cristuning6211

Sympa le début...

Pourquoi revenir au sujet principal ? Tu l'as vend et la prochaine ça sera pareil à mon avis... Tu arrives au moins à prendre un peu de plaisir ?

C'est son trip je l'ai jamais vu gardé une voiture bien longtemps...

Et oui je l'avais dit...

Voilà l'été tire sa révérence, les meetings se feront plus rare... une saison en demi-teinte s'en va, mais ne soyez pas triste ce mois-ci nous avons la joie d'avoir le Mondial de l'auto à Paris ; et pour ceux qui ne pourront s'y rendre Tuning Family ira pour vous et prendra un paquet de photos. Mais sur Tuning Family l'hivers n'est pas encore là d'arriver car pour vous réchauffer le coeur nous vous avons dénicher de très jolies modèles. Sur le stand Interview, deux modèles brilleront sous les projecteurs ; une Toyota Supra appartenant à Antho et la Ford Focus d'Erwann vous seront présentées avec des équipements de très bons goûts pour un résultat final qui en satisfera plus d'un. Sur le stand Tuning Virtuel défileront un projet sous photoshop sur base d'Audi A5 et un second projet sous paint sur base de Peugeot 406 avec pour toutes les deux un traitement qui espérons restera de très bons goûts... Sur le stand des nouveautés automobiles deux citadines se croiseront pour vous, l'Alfa Roméo Giulietta et son charme italien, la Citroën C4 totalement redessinée pour un rendu d'une grande classe. Sur le stand de la voiture d'exception du mois nous voyagerons vers le pays de l'oncle Sam, l'Amérique, pour y retrouver une légende des supercars : la Corvette ZR1 attention quand on appuie sur la pédale de droite ça part comme un missile. Tous ces stands auront les vidéos des Concept Cars qui tourneront en boucle sur plusieurs écrans géants, et si vous le voulez une salle de projection vous est réservé. Le thème du concours de ce mois-ci est : contre-plongée, alors va falloir vous coucher pour shooter :-P Le mois commence bien pour l'univers des courses automobiles, Sebastien LOEB a été promu champion du monde des Rallye avec son écurie Citroën qui elle aussi obtient le statut de championne dans la catégorie Constructeur. Mais les courses sont loin de se terminer : -- La formule 1: le 09 et 10 Octobre GP du Japon, le 23 et 24 Octobre GP de la Corée du Sud -- Le WRC : du 22 Octobre au 24 Octobre le Rallye d'Espagne -- Le Formula Drift : du 8 au 9 Octobre le combat pour le titre à Irwindale en Californie

c vrai ? je te remercie Oui ces débuts se sont fait dans le 62 et je crois même que c'est pas sa première version...

Magnifique vivement que je puisse faire ce qu'on a parlé en MP

Ah oui elle était par chez moi avant belle acquisition !

Ben personnellement comme c'est ton daily j'attendrai la fin de l'hiver pour la peindre parce qu'avec ce temps les accidents se font plus facilement ça serait dommage de refaire une peinture une troisième fois ;-)

C'est ton daily ?

Et ben c'est déjà une bonne nouvelle qu'ils te repayent la peinture et le double en plus Tu va la peindre quand ?

Perso la Sub je l'ai aperçu et j'ai vite zappé... parce que je me souvenai de comment la civic avait finit... Et là j'ai peur que ça reparte de plus belle mais bon pour combien de temps ????? T'inquiètes je veux pas que tu l'as fasse à mon goût c'est juste que je voudrais éviter le tuning ait une mauvaise image et là avec la BMW les puristes vont faire une crise cardiaque quand ils vont voir les totocollants. Mais bon...

Franchement je vais limite croire que tu nous prend pour des truffes cette année je te compte une petite dizaine d'autos, en sachant que certains se tanent pour vendre leurs voiture équipé (à perte des fois) et toi tu changes de voitures comme de vêtements j'ai un peu de mal à y croire. Surtout qu'il t'ai déjà arrivé de rouler qu'une semaine avec une voiture, soit tu fais pas attention à l'achat, soit tu sais pas ce que tu veux.... Bref à chaques fois on retrouve des stickers et autres trucs de kékés... Ici avec la M3 on retrouve le même saccage bizarre... Une M3 on y touche pas sauf pour la remettre en état et là je vois : La casquette de lunette arrière à refaire Les stickers à virer Les poignées à refaire en noire Les feux à remettre d'origine ....

Faut rien changé elle est nickel !

Une vrai merveille !

Merci meric ça fait toujours plaisir

Viiiiite la suiiiite

merci merci Pour info sur les photos vous pouvez constater que le duplex n'est plus vraiment au même niveau donc cette semaine je m'en suis occupé et c'est nickel maintenant :-)

Hop un peu de photos avec une vidéo ^^

Et c'est ça qui te fait te distinguer des autres

C'est clair un kit car de qualité avec de bonnes jantes un peinture sympa ça peut suffir largement à l'extérieur !

tout le monde n'as des bm ou autres avec des jantes chromées 20 " , suspension , full sellerie , etc.....et puis j'ai pas posté les photos pour la faire modifier..de plus , je vais la chercher que dans une semaine.. des caisses moches , j'en connais et je t'en posterai si tu veux.. je vois que rien a changé en 1 an , toujours autant de critiques et de prises de gueules..super le monde du tuning Je te parle pas de BM juste que tu as une bonne base mais faut savoir s'arrêter, fait le tour des meetings, forums, sites persos, et tu te rendra compte que maintenant si tu veux être bien vu faut savoir s'arrêter avant de tomber dans la démesure... Certes le boulot est propre à la vue des photos mais on va pas te mentir et te dire "ouah tu mérites d'avoir la coupe de la plus belle voiture..." Je t'ai pas dis qu'elle est raté ou que c'était un tas de feraille... loin de là tu as de meilleures choses à faire comme je te l'ai expliqué mais c'est sûr si tu prends que ce qu'il te déplait dans mes messages ça n'ira pas loin ! Je me permet de te dire ce que je modifierai : Capot d'origine Pc arr de V6 Virer les deux ailerons et mettre celui de chez esquiss Enlever la grille flamme et boucher le "trou" Virer la prise d'air de toit qui sert à rien Mettre d'autres rétros Mettre des LEDs à la place des gros AB Rejoindre les deux morceaux du bas du pc avant Faire une teinte unie genre bleu subaru Et surtout mettre que deux sorties et des vraies Et tout ça en restant un peu dans ton délire.. Tu vois moi je suis pas du genre à aller cracher sur l'auto des autres... je DONNE des CONSEILS C'est facile d'aller dire que j'ai une caisse qui fait visiteurs sur les meetings, le seul truc que tu sais pas c'est que je fais pas de meeting parce que je sais que, sur la plus part, l'ambiance est mauvaise...

Merci merci c'est clair que les jantes j'aimerais aussi mettre plus grand mais ce qui me freine c'est le moteur 1L1 inside, j'ai un pote qui l'a fait sur le même moteur avec du 17" il a perdu en puissance donc à moins de mettre des jantes allégées... mais bon pour rouler tous les jours (et s'amuser un peu) c'est largement suffisant par contre là je pense que je vais être bien en réflection, je pense que je vais devoir bientôt changer les amortisseurs donc j'hésites à rester d'origine ou à rabaisser mais là le problème est que je dois pas rabaisser de trop sinon je rentre plus chez moi et l'année prochaine il y aura pu de parking devant chez moi donc je pense que je vais bien peser le pour et le contre... Par contre j'aurai besoin d'infos à ce sujet des amortisseurs sur 206 ça se change tout les combien à peu près ?

Autant le travail est propre mais qu'est ce que c'est moche, ça surcharge à fond, ça suit aucunes lignes de l'auto, par contre l'intérieur a l'air bien sympa ! Je comprendrai jamais comment on peut arriver à un tel résultat Avec les ailes arrières que tu as je serai à ta place je casse tout et hop kit V6 sport avec quelques modifs, si tu veux absolument une prise d'air capot celle de la mitsu evo ou de la sub passerait carrément mieux ! Mais bon si ça te plait c'est le principal

J'adore c'est vraiment le délire à l'état pur et dur !