Vtec32
-
Compteur de contenus
99 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Vtec32
-
salut a tous je viens au nouvels je vien de commencé mon swap le vti est déja dedans et il peut presque etre démaré me mank plus que certaine fiche du faiscaux a modifier et des durites de radia et op c partit je vais posé des photos dessus se soir alor patience et a tte a l'heur -
oui ou alor achette tes pièces labas mdr tu y gagnera lol -
très jolies je suis pas fane de l'aileron mais pour le reste respect rien a dir
-
oui oui ya pas de problème je vais en mettre c sur si tu veus opire on échange les adresse msn
-
j'ai même un pote a moi qui a tout forgé dans son vti a base de piston bielles et tt le rest il fai plus de 300cv 0.9 de pression et sa boite tien le coup le mien auro au final moin de puissance avec la même boite que le sien donc si sa supporte sur sa boite la mienne aussi
-
cl du vti aussi g le moteur boite complet avec calculateur c vraiment un sawap complet puis de toute fason la boite de l'esi se monte pas sur le bloc vti dc pas le choii javai pas compri ke tu parlai de la boite.mais oui elle suporte.opir des cas elle casse jla chabge a jmet celle de la integra typR ou cr de lan accord typR la au moin c sur que sa tiendra lol mais bon honètement il y a aucun souci avec celle du vti
-
a non je change de moteur dedan lol t apas tout suivi je passe en vti il fai 160 cv d'origine et est en double arbre a cam les dohc son bcp plus solide que les sohc du moment que la pression n'est pas trop haute tt passe le moteur suporte les 240cv sans problème tout le monde le fai a 0.5 nsa passe tu peut même metre du basse pression sur une saxo vts sans renforcé le moteur même sur des clio wiliams sa passe et pourtant c du renault quoi c pas super solide mais sa passe
-
la boite reste comme elle est elle supporte très bien le turbo yaura que l'embrayage et le volant moteur ki seron changé au nivau transmission.j'ai vu une vidéo hier un type a fait sa sur sa del sol il a pas changer de boitte ni rien il est devant une honda s2000 donc voia et en général une s2000 est devant une subaru sti wrx dc je pens que sa devrais rammoné assé comme sa
-
merci a toi
-
tkt jtenmènerais fair un tour une foi quelle sera fini tu poura test ske sa fai lol
-
je savai pas qu'il yavai autant de mec en honda sur le forum
-
ba la je vein d'appelé un pote a moi ki est préparateur et je vien d'apprendre que je dois pas tout mètre je peut mètre le kit turbo l'embrayage le volant moteur les freins mai pour le reste des pièces ki von gagné en cv il faut pas car sinon effectivement je saute tt donc je v mettre le turbo avec une pression de 0.6bar même pression k'une 200sx avec une repro jdevrai atteindre les 240cv et non pas les 270cv mdr c moins mai c'est dja pas mal
-
-
bonjour j'ai trouvé une image du rest des pièces de la prépa moteur: -la rampe d'injection -l'embrayage xtd avec volant moteur -la ligne inox -le kit de freinage -les fils a boujie je vous fait parvenir ces photos ainsi qu'une photo de mon bloc
-
et moi alor mdr mai bon de toutes façon rodage avant lol j'ai pas envi de tout sauté non plus donc je place les pièces je roule 1000km é aprè roupchit!!!!!! mdr en mode street racing lool
-
et pour la question de la notice lol je sais pas ou elle est mais j'espère qu'elle y sera parceque mdr sans sa sa va etre chaud
-
merci merci ba la c'est simple je veu au mini 250 cv et je pens faire aumoins 270cv après on véra avec la repro quand je la metrai sur le banc d'essai
-
il y aura aussi un embrayage stage 2 xtd avec volant moteur alégé une lligne complete inox diam 60 tenraï ou magnaflowd une rampe d'injection AEM un régulateur de pression d'essence des injecteur gros, débit une pompe a essence gros débit un kit freinage complete OMP disque et plaquette percé ventilé rainurédes feux sur font noir et si j'en est oublié je le dirai
-
-
salut a tous voici les prochaine pièces que je vais surement metre: -kit turbi T3/T4 -pipe d'admission OBX Racing - durites silicones -parchoc arière
-
merci pour ton avis la misse bon courage pour la suite
-
bon au final un moteur honda vti vtec de 160cv remplacera mon petit vtec 130cv et dès que les moyens seront la je le passe en turbo histoire de lui mettre 260 voir 270cv dedans voila j'attend toujour vos coms pour le pc arière
-
shoot de ma Civic ed7 face lift crx ED9
Vtec32 a répondu à un(e) sujet de waynoo1 dans SHOOTING DE VOTRE CAISSE !
vive les honda!!!! mdr joli caisse ta swappé ou ta laissé le 1.6l 16s? -
voila lachez vos com's et dites moi ce que vous en pensé merci a bientôt
-
salut a tous voici les modif a venir très prochainement a savoir une ligne complete inox, un collecteur inox des fils a bougi et un nouvau pc arière je vous montre l aphoto du prochain pc arière