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Tout ce qui a été posté par Nikorupt
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Ma petite Ibiza........photos du bra de capot
Nikorupt a répondu à un(e) sujet de aurélien59 dans SHOOTING DE VOTRE CAISSE !
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voici ma 405 kit carrosserie monté+new volant et pommeau
Nikorupt a répondu à un(e) sujet de seb polo dans SHOOTING DE VOTRE CAISSE !
Hé bien !! C'est clair que ça lui redonnera une autre allure pour pas dire ( gueulle lol ) quand tu auras posé ce pare-choc arrière ! Le pare-choc avant sera peut-etre en conflit visuel avec l'arrière , essayes de voir si tu sais travailler la fibre , si tu peux pas faire un rajout sur le pare-choc avant et ça va tout tué héhé. Plus qu'un petit rabaissement et voilà !! En tout cas , bel outil et très propre cette 405 !! -
ma cacaouette polo 6n (tuning sobre mais radical)
Nikorupt a répondu à un(e) sujet de bouzy64 dans SHOOTING DE VOTRE CAISSE !
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Oué ben lui c'est un creuvard c'est tout lol En parlant d'Opel , j'en aie une c'est un 2L 16V de 1996 , avec des jantes OZ en 15" toutes Options , je m'en serts plus parceque l'eau ne reste pas dans le vase et s'écoule d'en dessous et j'ai jamais su d'ou ça vennait mais le moteur fonctionne très bien. Carrosserie impek et interrieur aussi. Puis comme j'ai acheté la BMW ben elle dort dans un garage. Si quelqu'un la veux pour 500€ il l'a prend. ( Désolé pour le flood c'était juste en passant ... Pour les intéressés répondre par MP ) Pour reprendre , c'est vrai qu'il abuse le cousin MDR
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Oué ben j'ai un cousin qui est mécano chez Mercedes à Trèbes pas très loins de Carcassonne mais ce creuvard il me dis qu'il est pas mécanicien multi-marques et que il ne veut pas s'aventurer sur d'autres marques a part Mercedes . Le pire c'est que ce fumier ça l'empeche pas de bidouiller son Opel Astra Mdrr
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MDR désolé mais je comprends pas grand chose encore en mécanique. Sural je connais pas et reprog sur mesure non plus lol Dis moi ce que c'est j'ai passé 5 mois en afghanistan de juin à novembre il me reste encore un peu de sous sur le compte MDR. Si je peux le faire et qu'on me dit que c'est possible , je le ferais faire !!! héhéhé
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Bon alors ... Ce que je sais c'est que j'ai du payé avec pose tout compris 2300€ ( il parait qu'ils m'ont fait un prix ) Je vais juste te parler de ce que je sais car ce qui m'intéressait c'est uniquement avoir une préparation complete qui me permettrait d'obtenir le maximum ( je dis bien le maximum ) de puissance supplémentaire. Inutile de te dire aussi que je ne m'y connais pas encore trop bien pour te dire exactement ce qui a été effectué lors de la préparation. Alors je vais te faire un récapitulatif des détails qui ont retenus l'attention des mécano qui se sont concertés pour préparer ma caisse. Donc pour essayer d'etre clair ça donne ça : * Désassemblage de tout les éléments moteur pour une reconfiguration diamétrique pour l'ensemble des transferts ( je sais pas ce que ça veux dire lol ) . * Boite de vitesse M3 E36 avec pinions reprogrammés ( je sais pas si j'emploie le bon terme ) *Boitier Additionnel Essence Pour Bmw 325 I E36 Power System * Injecteurs BMW E36 320i Turbo (pour préparation AAC 245ch à 5900 tr/min). * Arbres à cames BMW Serie 3 * Ressegmentation. * Rehaussement des chambres à explosion. * Alignement des transferts, polissage des conduits (pipe, carters et cylindre). * Dynamic Air Filter OMP * Tube Inox * Collecteur Inox Compétition + reconfiguration du silencieux. [ Et plusieurs choses qu'on a pas voulu me dire sauf de ne pas m'inquiéter ] C'est vrai que 18 jours plutard j'avais plus l'impréssion que c'était ma petite BM ... J'ai presque voulu racheter un moteur d'origine car j'ai eu un peu de mal à la reprendre en main . Vous me direz !! pendant 3 semaines j'ai roulé en Clio 1,1 LOL en attendant. C'était surtout le bruit qui m'avait impréssionné dans un 1er temps car à l'accéleration on dirait le bruit des valves d'une ferarri qui s'ouvrent Mdrr. Mais bon , normal que vous doutiez tous car meme moi au départ j'ai été septique quand il m'ont dit que j'avais plus de 50ch. en plus. J'ai tellement douté moi meme que à la fin des 1000km qu'ils m'avaient conseillés avant de repouvoir envoyé la sauce , je suis tout de suite allé voir mon concéssionnaire BMW pour que les mécaniciens me regardent vite fait le travail et qu'ils me la passent sur le banc par simple curiosité. Donc j'ai du me rendre à l'évidence et j'ai entre les mains une caisse qui me coute 1 plein de Super 98 à 70€ tout les 350km. ENVIRON 60 Litres Le plus surprennant c'est qu'elle ne bouffe meme pas d'huile ni d'eau. Le seul truc c'est que les bougies ne tiennent pas plus de 6000km en général. Voilà pour les infos , je peux pas vous en dire plus. Et si vous me croyez pas , bha vennez la voir et l'essayer
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Pour ceux qui ont bien vus le 1er papier scanné , soyeztémoins qu'il n'y a pas de triche. Donc comme en meme temps j'ai un scanner de bouse de vache , j'avoue qu'on voit pas très bien , c'est d'ailleur pas évident pour les photos par exemples. Bref ... Voilà , j'ai repassé au stylo noir et la on voit mieux.
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Bon vous chamaillez pas Mdrr. Je vais repasser tous ce qu'on voit pas trop au stylo puis je vais rescanner , on y verra peut-etre mieux . Moi je les vois aussi les courbes mais tout dépend de la qualité de l'écran ou de " ché pas koi " j'y connais rien aussi lol. Faut dire aussi que le papier est vieux et que comme il était dans mon porte feuille et que j'ai finis habillé dans une piscine l'été dernier ben ça n'a pas arrangé les choses LOL. Bon je fais ça dessuite.
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Moi je sais qui et ou je l'ai fais faire si tu vois ce que je veux dire Une technicien Mecanicien spécialste Subau & Bmw qui travaille justement chez OMP Justement , elle est passée au banc ( Avant d'affirmer pose les questions addéquoites car moi seul pourrais te donner les réponses ) Et justement tu as raison , je perdrais 6ch. si j'avais additionnée comme tu dis Je t'invite à me rejoindre sur un meeting et à tester un départ arrété chronométré et c'est toi qui risquerais d'etre surpris La caisse est allégée par la meme occasion. Ensuite , Oui j'atteinds les perfs d'un M3 E36 Pour la E46 , j'y suis loin ( la part contre c'est toi qui dis des betises ) Entre cotoyer et connaitre réellement sans parler pour rien dire il y a une grosse différence ... Les 68 ch. en plus sont bel et bien réels et tout a été mis en oeuvre pour que le maximum de puissance soit exécuté lors de la préparation. Donc dis toi que rien n'a été laissé au hazard. Je ne suis pas un guignol et je n'avancerais jamais des choses sans savoir ni sans ce que se soit approuvé ni vérifié.
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BMW 325i street-racing-->passage en 2.7l p.31!!
Nikorupt a répondu à un(e) sujet de moogly1111 dans EXPLICATION ET MONTAGE !
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Oué ça marche bien comme il faut !!! LOOL J'Hésite encore ... Je ne souhaite pas la vendre , mais si quelqu'un à une proposition pour un éventuel échange , je peux étudier toutes les propositions. Elle est très entretenue et depuis sa 1ere Date de mise en service elle est suivie très minutieusement et la vidange qui est effectuée tout les 7000 Km avec nettoyage du filtre à Air , Bougies changées tout les 10.000 Km et l'Huile de Moteur est une huile à 80Euros le Litre , mais comme c'est pas moi qui le fais je ne sais plus exactement la Marque. Elle tourne comme une horloge et ne régule jamais. Tenue de route impécable , mais il faut prendre en considèration le fait qu'elle est super puissante et que c'est une propulsion donc il faut évidement éviter de faire le betassou sous la pluie LOOL . Moi je me suis fais peur quelques fois quand il pleut. XDD
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BMW E36 325i 260ch. 192ch. D'Origine / 260ch. Après préparation. Moteur 6 cylindres en ligne. 2,5L 24 Soupapes. Consomation :8.5L/100km (Orig.) / 14L/100km Après préparation. Départ Arreté 0 - 100 Km/h en 5,2 Sec Préparations apportées : * Préparation Moteur par OMP + 36CH.( Technitiens SUBARU & BMW ) * Puce Additionelle Electronique [ + 32ch. ] * Filtre à Air Dynamique Conique OMP [ + 6ch. ] * Boite à Vitesse M3 * Ligne d'Echappement Inox + Silencieux d'Origine préparé [ Echappement Libre ] 126,8db Top Rupteur Eléments en tenue de Route : * Pneumatiques GOOD YEAR 235/45/17 * Jantes Alliages OZ RACING 17" * Amortisseurs Combinés OMP ( - 6 ar. -3 av. ) * Barre de Stabilisation SPARCO * Volant OMP Racing GP ( Bleu ) * ESP [ Option Pont Autobloquant ] Audio : * Autoradio JVC 4 X 50 Watts [ USB - WMA - MP3 ] * Amplificateur Sound Blaster 4 X 80 Watts RMS + 1 X 240 Watts RMS * Amplificateur PIONEER 2 X 140 Watts RMS * Condensateur 1,2 Farad * 2 SubWoofers Infinity 300 Watts RMS 30cm * Paire d'Elyptiques FOCAL 160 Watts RMS * Paire de Kit Eclaté FOCAL 160 Watts RMS (135,5 db Hifi)
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[28 - 29 Mars] 3° Narbonne Tuning Show (11)
Nikorupt a répondu à un(e) sujet de Sly04 dans ANCIENS MEETING de 2004 à 2015
Alors ?? Des echos sur cette premiere journée ?? A Castelnaudary ce matin on a levé les couleurs ( le drapeau ) vers 7h30 et il pleuvait puis il a fait gris toute cette après - midi. Mais je reste confiant pour demain car les prévisions de Meteo France campent sur leur position , c'est à dire Soleil voilé pour Narbone toute la journée demain avec 8° le matin et 16° l'après midi.