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Mike Queen

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Tout ce qui a été posté par Mike Queen

  1. une sub sti a 5000euro tu est vraiment sur ????? c la bonne occaz ca ^^ Nan c le prix de la prépa. la sti en espagne avc moin de 100 000 km de 2002 tu en a 17 000, 18 000 euro
  2. Oui c'est sur, nan j'ai conduit l amg de mon oncle a 465 cv une foi sur lotoroute, la m3 d'un client a mé paren, la S3 de mon cousin, puis c tou je croi, mais mon plu bo souvenir l'amg
  3. nan je gagnerais pratiquement 100 cv et pa just 30 ou 40, et c pour une sub.sti de 265 cv d'origine
  4. ba sa sera dans le crédit avc l'auto, disons entre 5000 et 6000 euros de prépa, pour un passage de 265 cv à 350, 360 cv aprè me demandé pa ce kil y a car je sai pa, je ne fai que signé le chèque moi mais bon c pa pour desuite mai trè biento jespere
  5. Oui c est ce que je pensais faire, antares connait mon prochain projet et ce qu 'il y aura decu et la je vais mamusé
  6. Nan mais c bon, pas bsoin de plus de modif, avc ce que j'ai modifié, j'ai gagné du coupl et sa me va très bien, avan le 0 à 100 je fesai 12 seconde, dpui j'ai gagné 2 seconde, je le fai en 9 seconde, sa me va trè bien
  7. Ok c'est bon je suis allé voir à quoi sa ressemblé
  8. Nan sérieux, en mécanique je suis nul, tu vois de la même manière que je suis doué en carrosserie et que je me fait tout moi même, et bien en son et mécanique zéro alors c'est quoi ?
  9. C'est quoi arbre à came ? sa peut m'intéresser
  10. oui c vrai, mais un peu de pêche sa frai pas de mal, dotr solution pour ogmenté le rendu
  11. oki oki, bon ba me reste plus qu'à opter pour le kit NOS pour TD si si sa existe maintenant c'est marrant
  12. Ah bon comment tu sais qu'il es fragile toi
  13. Oui c'est vrai qu'elle belle la voiture de tonton Jason
  14. Oui j'ai vu sa, ba au pire tant pis pas de collecteur alors, faudrait que je lui augmente les bar de mon turbo, mais il me faudrait l'appareil déja
  15. Ok merci c'est sympa, elle marche bien depuis la ligne en inox et le silencieux et la boite a air bmc carbone mais comme dit aurélien59 si on peut faire plus pk pas, soyons fou
  16. J'en ai trouvé pour mon modèle de fiat bravo mais pas la meme motorisation, tu crois qu'on peut adapté ou le modifié après ?
  17. Ok mais sa doit pas etre donné a mon avis
  18. Ahhhhhhhhhhhhhh ok je comprenais pas ,donc je peux encore en gagné plus ? ba il fallait me le dire desuite ma poule je vais en acheté un desuite pour ma bravo le seul hic, c'est que sa existe pas pour bravo TD 100 j'en ai pas trouvé, si ta une adresse je suis preneur
  19. Mais attend, après avoir mis ma ligne en inox et silencieux en inox, j'ai gagné du couple, puis après j'en voulais plus, donc j'ai rajouté une boite à air BMC carbone et j'en ai gagné un peu plus, et je sens déjà la différence
  20. D'accord alors pour le tableau de bord, selon comment il est et ce qui la d'intégrer, il faudra que tu fasse une découpe à la taille et à la forme de l'écran pour l'intégrer à intérieur avec des petits support à l'intérieur du tableau de bord pour fixer l'écran
  21. Et tu veux l'intégré ou ? tableau de bord ? siège ? car il y a différente manière de le faire pour chaque endroit à installé
  22. D'origine ou spécifique à ton modèle de voiture ?
  23. Moi j'ai pas changé mon collecteur et je peux te dire qu'avec ma ligne direct en inox j'en ai gagné du couple donc , c'est un peu faux ce que tu dis, pas besoin de changé de collecteur
  24. ou sinon rien du tout mais c'est vrai qu'au final la 1 fait jolie et plus sobre sa fait moins chargé
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