F1TEAM57

c est balo

+1

belle auto ca faite gaffe C est de la ralala cette caisse ...juste bon pour les musée Eric

super les 2 vidéo

la mrs3 il pousse deja bien ...tu es etonner que sa bip alors que la mrs2 apres 5700 sa pousser moins

c est bien sa 7500kms ...pour sa que j aid c est de la merde ...sans oublier le coup et a 65 000kms il faut tomber le moteur pour la distri ...

-CLIO GT 105 DCI REVISION TOUT LES 30 000 OU 2 ANS FILTRE A AIR ET FILTRE A GASOIL 60 000KMS REMPLACEMENT LIQUIDE DE FREIN ET LR 120 000KMS OU 4 ANS REMPLACEMENT KIT DE DISTRI ET KIT COURROIE ACCES 160 000 KMS OU 6 ANS ------------------------------------------------------------------------------------------ -MEGANE 2 GT 2.0TURBO 165CH REVISION TOUT LES 20 000 OU 1 ANS FILTRE A AIR 40 000KMS OU 2 ANS BOUGIES 60 0000KMS REMPLACEMENT LIQUIDE DE FREIN ET LR 120 000KMS OU 4 ANS REMPLACEMENT KIT DE DISTRI ET KIT COURROIE ACCES 120 000 KMS OU 5 ANS FILTRE A CARBURANTS 240 000 KMS. ---------------------------------------------------------------------------------------- -MEGANE 2 RS DCI 175 CH REVISION TOUT LES 20 000 OU 1 ANS FILTRE A AIR 40 000 KMS OU 2 ANS ET FILTRE A GASOIL 60 000KMS REMPLACEMENT LIQUIDE DE FREIN ET LR 120 000KMS OU 4 ANS REMPLACEMENT KIT DE DISTRI ET KIT COURROIE ACCES 165 000 KMS OU 6 ANS --------------------------------------------------------------------------------------------- -MEGANE 2 RS 225CH PHASE 1 OU 2 REVISION TOUT LES 20 000 OU 1 ANS FILTRE A AIR 40 000 OU 2 ANS BOUGIES 60 000KMS REMPLACEMENT LIQUIDE DE FREIN ET LR 120 000KMS OU 4 ANS REMPLACEMENT KIT DE DISTRI ET KIT COURROIE ACCES 120 000 KMS OU 5 ANS FILTRE CARBURANT 240 000KMS -------------------------------------------------------------------------------------------- MEGANE 3 DCI 160 BERLINE COUPE ESTATE REVISION TOUT LES 30 000 OU 2 ANS FILTRE A AIR 30 000 KMS OU 2 ANS FILTRE A GASOIL 60 000KMS REMPLACEMENT LIQUIDE DE FREIN ET LR 120 000KMS OU 4 ANS REMPLACEMENT KIT DE DISTRI ET KIT COURROIE ACCES 160 000 KMS OU 6 ANS -------------------------------------------------------------------------------------------- LAGUNA 3 GT 180 CH DCI REVISION TOUT LES 20 000 OU 1 ANS FILTRE A AIR ET FILTRE A GASOIL 60 000KMS OU 4 ANS REMPLACEMENT LIQUIDE DE FREIN ET LR 120 000KMS OU 4 ANS REMPLACEMENT KIT DE DISTRI ET KIT COURROIE ACCES 160 000 KMS OU 6 ANS ---------------------------------------------------------------------------------------------- CLIO 2 V6 REVISION TOUS LES 7 500 KMS ET OUI 75 00 KMS OU 2 ANS C EST VRAIMENT UNE MERDE CETTE CAISSE.... FILTRE A AIR 16 000 KMS OU 4 ANS LIQUIDE DE FREIN ET LR 65 000 KMS 5 ANS KIT DITSRI ET KITT COURROIE ACCES 65 000 KMS OU 5 ANS ...NOTE QU IL FAUT TOMBER TOUT LA MECANIQUE FILTRE A CARBURANT 65 000 KMS CONCLUSION NE PAS ACHETER UNE CLIO V6...TROP CHERE EN ENTRETIEN

En même temps t'as rien à foutre sous les 5000trs non plus Faut savoir rétrograder Sauf que moi ma zone de tour c est 2500 a 4000 tout avec le couple Et c'est la Clio qu'on traite de tracteur PAS BESOIN MOI J AI TURBO

En même temps t'as rien à foutre sous les 5000trs non plus Faut savoir rétrograder Sauf que moi ma zone de tour c est 2500 a 4000 tout avec le couple

j adore en full noir sa a grave du cachet

Et encore tu as pas vu a quoi ressemble les codif usines....( codif semi claire sa s appelle ...pourtant c est pas claire du tout)

Comme d hab ...c est toujours le bordel les codif renault

et les Recaro en +...suis un peu Roro

Dommage qu elle a pas de Turbale la clio sinon une clio 3 rs j aurais pris ...j adore son look

Elle est vraiment jolie ... Arf c est pas si un tracteur que sa comparais a une mrs ...sa son charme aussi la clio ,apres c est sur que en sortie de virage la mrs tu mets pied dedans sa part direct alors que la clio il faut atteindre les 5000 tr pour que sa parte .. Apres la clio a un look d enfer aussi

Ancien tracteur ...elle est tres belle

J achete ... avec un 3.0 dci en boite manuel

le tce sa existe depuis 2007 ..le 1er qui est sortis c est le 1.2 tce 100ch qui remplace le 1.4 16v de 98ch puis il y a 2 ans 1.4 tce 130ch qui remplace le 1.6 16v de 120 ch et il y a aussi 1.8 tce de 180ch

c est bon 1.2 tce sa peux aller donc ou 1.4 tce

c est pas faux et rouler en dci tu ma donner une idée...

le blanc me va bien et de plus il est moins chere donc avec les 1600e je me paye 1600€ de plein d essence a 1.31 le litre

Aye elle est livrer depuis 16h30, j ai fait un devis au proprio pour 4 roues hiver en 18.

ajoute 17000 tu veux 1700 centime en plus ok je te la achete mais tu me fait le plein