TUNHONDA

nickel, des LOTUS ELISE, "light is right"

ce chef alors , il changera jamais !!!!!!

En temps de crise, certains designeurs ont plus d'inspiration et pour essayer de la retrouver, ils décident de repartir de 0. C'est donc probablement comme ca qu'est née ce concept de chez Subaru, reprenant le design de la Subaru Impreza, le modele emblématique de la marque !!! Ben, franchement, je le trouve super bien réussit !!!

Ce concept de chez citroen a suscité tellement d'intérets que citroen en a décidé d'en produire a 20 exemplaires !! Aucune précision sur la motorisation, mais le design futuriste et racing est magnifique je trouve !!!!

Un topic consacré aux esprits tortueux des designeurs de toutes les marques !!! Pour commencer: Citroen GT !!! Ce concept, on pourra le retrouver dans grand tourismo 5 !!

ben une audi TT , c'est assez récent a mon avis !!!

Voila ce que j'ai trouvé ces dernier temps dans ma petite ville !!! Une petite carrera !!! Mais surtout caaaaaaaaaaaa !!! Une LANCER EVOLUTION 8 !!! Ca fait une semaine que j'y passe devant et elle a pas bougé d'un poil !!!

, mais ce n'était qu'une partie de l'expo, la plus grosse partie était a 3/4 h de route a saint gaudens, ou il y avait, R8 gordini + ford GT le mans et encore d'autres trucs sympas !!! mais j'ai pas pu y aller !!!

c'est juste la prise d'air pour alimenter le moteur en air Oui, j'avais compris dès que je l'ai vu, mais sa forme , je la trouve bizarre !!

Oui, édition LE MANS, excuse je suis un poil crevé et j'ai recommencé ce topic après un bug. Par contre la rouge est un concept car et non la version exitante du diesel (je crois quelle vient de chez audi lui meme, mais c'est pas sur) (regarde le toit, il a une ouverture bizarre) !!! Ca se dit perfectionniste, mais on sait meme pas regarder une image ces jeunes

voila !! c'est fait, mais il me semblait qu'il ne devaient pas exister ce moteur diesel sur les R8 a un moment ?

OK, je cherche les images et je le rajoute de suite, merci de me le rappeller !!

j'adore cette caisse Pour commencer une image qui montre en partie d'ou vient le nom de cette supercar de audi: La R8 des 24H du mans, mais ce nom évoque aussi la R8 Gordini de chez renault !! La R8 V8: http://www.turbo.fr/audi/audi-r8/ V8 de 4,2L et de 420ch 0km/h a 100 km/h : 4,8s Vmax: 301 km/h 400m D.A: 13,5 s En vidéo:http://www.turbo.fr/videos-voiture/253960-video-de-l-audi-r8.html La R8 V10:http://www.turbo.fr/audi/audi-r8/essai-auto/270582-essai-audi-r8/ Le V10 est emprunté a une Lamborghini: la LP 640 !!! Meme design que la V8, seules les performances changent !!! En vidéo:http://www.turbo.fr/videos-voiture/275956-essai-de-l-audi-r8-v10.html La R8 V12 essence: http://www.turbo.fr/audi/audi-r8/essai-auto/149240-essai-audi-r8/ La R8 V12 diesel (édition LE MANS pour Mike Queen: En vidéo:http://www.turbo.fr/videos-voiture/251728-essai-auto-audi-r8-v12-tdi-080615.html Les concepts pointent le bout de leur nez: ABT 1: C'est un concept V8 !!! ABT 2: Un petit V-Tuning sympathique et réussit je trouve: Préparation de PPI RAZOR: un allemand: La R8 (projet R-16) de 500ch, sera pobablement engagé en GT3: La R8 en safety car: ca lui va bien CETTE CAISSE EST SUBLIME !!!!!!

alors voila ce que j'ai vu chez moi cet après midi: une exposition très sympathique !!! La plus belle pour moi: une abarth très ancienne venant d'espagne !!!! avec la video du démarrage du moteur: https://www.dailymotion.com/tunhonda/video/15853469 Certaines un peut plus récentes:

tu n'apprend rien a personne en disant ca !!

miss !!!

Ahh ben tiens !! Surtout dans le sud, ils connaissent bien l'apéro !! dans le nord aussi remarque et dans le lot ils ne sont pas en reste il me semble Bon rétablissement a toi la miss !!!!

je confirme, c'est mike qui met la caca allo, allo, madame mike queen, il faut balancer tout ce que vous aurez sous la main sur mike, et de lui botter les fesses de la part d'antares !!! attend votre confirmation !!!

dans mes montagne, ya aussi des oursons, mais vaut mieux les éviter, c'est peut etre pareil pour antares ?

un message a madame mike queen: prend la seconde tatane et le loupe pas !! Tu veux qu'on ouvre une partie speed-dating sur TU antares ?

tu veux que je le dise a madame Mike queen antares avait proposé aussi un meeting spécial tuning univers mais ca represente un boulot monstrueux voire énorme. j'espere que a l'avenir ca sera possible qui sait, mais comme la dit la miss miline, il existe une soirée entre membre du forum (il faudra que je viennes un jour d'ailleurs) !!! en ce qui concerne les pseudo, notre kykax, fabrique des autocollant comme tu le veux , de la couleur que ttu veux a mettre sur les vitres, et c'est bien sympathique !!!

Alors là, j'adore, je suis fan, je kiffe, je ne sais quoi dire: j'aime les honda mais la gamma sportive rallye par excellence c'est les lancer evolution pour moi !!! superbe voiture que j'aimerais posséder un jours peut etre !! Je t'ait envoyé un MP pour des renseignements !!! pour ce topic

Donc un peut de sécurité aujourd'hui: comment marche ce système d'attribution des étoiles au crash test ? D'abord le site pour voir le résultat de votre voiture ou autres : http://www.crash-test.org/ La référence est d'abord L'euro NCAP: Le choc frontal: Les voitures sont projetés à 64 km/h contre une barrière métallique déformable. 40% de la voiture uniquement (coté conducteur) heurte la barrière. On mesure et évalue l’efficacité des airbags, le déplacement du volant, la déformation du plancher, les dégats sur les mannequins ! Le choc Latéral: Un chariot ou "bélier" lancé à 50 km/h heurte l’automobile coté conducteur . On installe uniquement un mannequin coté conducteur, et on mesure les memes paramètres !! Le test du poteau: Ce test sert testé la protection des airbags de type "rideau" sur la tête du conducteur. On lance la voiture a 29 km/h (sur une plateforme) contre un poteau de diamètre 25,4 cm, fixe, censé représenter un arbre par exemple ou un poteau électrique. Pour réaliser ce test, la voiture doit préalablement obtenir une tête verte au choc latéral, puis que le constructeur demande à l'euro NCAP de réaliser ce test sur cette voiture. Le test du pieton: Ce choc ne compte pas dans le total des points et donc sur le nombre d'étoiles. La voiture heurte à 40 km/h un mannequin adulte de face et un enfant. Pour ce choc, on étudie les points d’impacts et la force de l’impact sur les mannequins et sur la voiture. On note de la même manière que pour les autres chocs, mais avec des étoiles bleus. Comment on note les voitures ? Pour chaque choc (frontal et latéral), on représente les résultat par une couleur sur chaque partie du corps, représentant le niveau de protection des passagers. La synthèse de ces deux résultats (16 points + 16 points et 2 points "bonus" possible avec le test pieton en partie) est représenté par des étoiles jaunes Très mauvais médiocre Bonne Très Bonne Excellente Une étoile barré signifie que la voiture mériterait (en résultat brute) d’obtenir cette étoile, mais la structure de la voiture, et donc les risques pour les passagers, sont trop importants pour l’obtenir. C'est pareil avec les piétons, leur protection est montrée par des étoiles bleus, suivant le niveau de protection obtenus. De plus, il est a noté que la note du choc frontal n'est basé que sur les performances du conducteur sauf si le passager est moins bien protégé. La marque de voiture a éviter par excellence est donc celle là !!!

Voici un article moyen sur cette petite bombe http://www.turbo.fr/renault/renault-twingo-2/essai-auto/159310-essai-renault-twingo-2/ La video de magazine turbo (désolé mais ya aussi l'abarth 500 en comparaison) http://www.turbo.fr/renault/renault-twingo-2/videos-auto/ Qu'en pensez-vous ?