Supratony01

Présent le dimanche

On m'a dit qu'il y avait un coin japonaises plus développé que celui de l'année dernière, si c'est le cas, je viendrai avec du monde

J'étais sur que tu allais poster

Merci les gars

Coucou à tous Je viens un peu aux nouvelles :) La Supra a beaucoup évolué depuis le temps :) Alors déjà, homologation enfin terminée des hauts et des bas, pleins de problèmes, mais c'est enfin terminé Ensuite, j'en pouvais plus de ce kit, alors remise d'origine ! Niveau performances, j'ai monté un échangeur frontal ajusté sur mesure, une barre anti-rapprochement TANABE, une dump Forge ainsi qu'une ligne Invidia N1 importée des US, avec downpipe + midpipe Megan Racing. La voiture sort maintenant 381cv. Prochaine étape, faire sauter la bride + boost controller et pompe à essence, pour tater les 430cv J'ai également posé des combinés filetés HKS Hipermax II, ainsi que des roulettes en 19" avec pneus Federal SS595-Evo, entre le pneu sport et le semi slick J'ai aussi changé l'intérieur complet, j'ai passé un cuir beige Uk Spec, avec sièges chauffants, moquette beige, et volant 4 branches avec airbag. Quelques photos Suppression de quelques fils qui ne servent à rien, merci les anglais pour leur boulot de bouse de vache Le reste : Photo de famille Vidéo du son de la ligne

J'essaierai de venir

Elle fracasse ta Leon, j'adore les projets comme ça Du grand art sur le feux Manque plus qu'un swap 20VT de Cupra R Mon ancienne Ibiza je l'avais fais un peu dans le même style

Oki moi j'ai la boite auto, mais quand y'a un gros paquet de canassons sous le capot, je préfère à la manu, il y a tout qui passe au sol, et pour le turbo, moi il décharge pas durant les changement de rapports, mais toi en atmo ça doit être différent, je serai curieux de tester un gros NA en A/T.

Sacré jouet, que du bonheur. Il ne doit pas y en avoir beaucoup en France. Le RAM n'existait pas en double cabine ? Superbe en tout cas

Comme je t'avais dis au Cap, super projet, mon coup de coeur. On était venus moi avec une Supra, et un collègue avec une vraie R34, on y a vu que du feu au début c'est quand on a vu le volant à gauche qu'on a buté, mais même pas avant En tout cas, chapeau bas l'artiste Juste pour info, la R34 en 5 portes, son vrai nom c'est la ER34

Si tu veux drifter tu aurais du mettre une marque, pas forcément TEIN, HKS ou autres, mais tu as des excellentes entrées de gamme à 200€ de plus, comme D2 par exemple Ou tu avais le choix de prendre de l'occaz. J'ai regardé sur Ebay UK, tu as des Cusco ou Tein pour le même prix. Moi par exemple sur la Supra j'ai mis des HKS Hipermax II, 3500$ neuves, je les ai eu d'occaz 200€, + ou - 20000km faut être patient et sauter sur l'occaz

ça serait vraiment parfait

L'année dernière une personne du STAF m'avait dit que cette année serait organisé un petit espace dédié à l'automobile japonaise, un peu comme l'année dernière (sur un ''angle'' du parking principal), mais avec un peu plus de place et mieux balisé, si c'est le cas, je viendrai et j'embarquerai quelques amis avec moi Et j'espère que je ne tomberai pas sur le même co**** qui à l'entrée n'a pas voulu m'envoyer avec les autres japonaises car clairement ma voiture n'avais pas de sono et n'avait pas de couleur flashy le mec qui aurait du apprendre un peu la vraie définition de tuning...

Elle est superbe, le kit est sublime, vivement les bas-de-caisse. Tu as pris quoi comme combinés ?