civic1

elle va bien rendre la petite !!!! et pourquoi ne pas envisager le kit de la eleonor? (mon reve)

un petit eg c est top ca!!!!! qu a tu prevu comme jante et suspension?

elle est tres sympa !!! peu etre une touche de couleur ds les jantes sinon top!!!

2 petits tuto sur le decrantage.... http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=5212 http://www.forum-auto.com/les-clubs/peugeot-206-207/sujet377281.htm

et les tofs?

faut mettre des fenders flares ca evite d etirer les ailes....

elle en est ou la petite?

ok faudrai que tu m explique en mp les demarche pour l importation et l homologuation francaise si ca te derange pas.....

tres beau vehicule !!! model d import si je ne m abuse???

c est violent le travil de la jante !!!!! va pas falloir te louper sur le moulin avec un tel esprit racing!!!!!

a cause de la pluie le programme est reculer fait cager..... le top serai de trouver un barnum.....

je dirais le contraire plus c est haut plus c est bon apres tous depend le vehicule....... mais serieux a 2cm du sol certe c est beau mais inroulable.....

je suppose que tu a fais tes gainages en simili cuir ...si ca c est "detendu" c est que tu as sois pas degraisse le support avant d appliquer la colle. sois tu n as pas appliquer la colle neoprene sur les deux surface (support et simili). sinon c est sympa pour les propos tenu sur la carroserie en effet au vu des photos ta methode de travail fait peur car les produits que tu utilises on une mauvaise reaction et tenu dans le temps avec la tole pour exemple l integration de tes feux de 206 tu a fais une ebauche en tole puis combler a la resine armé (choucroute produit resever au comblage de trou ds le polyesthere) pour bien faire il aurai fallu ajuster et mettre en forme des toles aux forme de tes feux puis souder en chainnette au semi auto pas a l arc puis a default de pouvoir ramener au tas et marteau tu aurai passer un coup de debrassel (choucroute specifique a la tole a base d aluminium) la tu aurai eu un travail avec une tenu dans le temps sans risque de fissure car le mastique armée dit choucroute ne dilate pas au meme temperature que la tole se qui entraine un decolement de la resine et si l epaisseur est superieur a 3/4 mm c est fissure assurée...... voila si ca a pu t aider sur le fait que l on s inquiete sur ta methode de tavail pour beaucoup du fofo tuning n est pas = a argent = a pro ... par la meme avec le recule faire faire la carroserie par un pro peu te couter bien moins chere que de faire par sois meme je parle en connaissance de cause.......

c est bas......

te rassure je roule pas comme cela.......

ca va le faire !!!!!

c est top ca !!! tu va pouvoir te lacher sur le sirocco

pour ton etrier faut faire une platine fixer sur l axe de roue et un collier pris sur le fourreau qui maintien la platine......

tu monte un peu vite sur tes grands chevaux toi! oui,SON ancienne civic puisqu elle lui a appartenue! je dirais pareil il n a pas dit qu'il l'avait faite!

petite photo du jour... demontage de la benne pour faire le grand nettoyage au karsher..... puis continuer les modif chassis en claire creation d un triangle de guidage du pont en lateral creation de traverse pour nouveau support d amortisseur decoupe de tous les elements qui sont plus necessaire soudure de platine de maintien pour les coussins peinture antirouille noir sur l ensemble du chassis pose faut chassis de 11 cm (bodylift) fin des travaux estimer a mardi soir......

vivement la suite!!!!

tres belle auto parcontre je crais le capot et malle blanc ....

elle va etre monstrueuse cette auto persi j attend de voir le resultat qui devrai bien rendre !!!!

sur ma 103 j avais monté disque avant/arriere pour le disque avant j ai fais usiner une piece qui rentrait dans l emplacement du tambour puis souder a au mig alu.....

german ou pas ca deboite !!!!