asca

et hop du nouveau bon la photo est pas top j'en ferais d'autre manque plus que l'inter et le collecteur

merci pour elle pour le bichonage j'ai la chance d'avoir un atelier avec un peu de matos donc ca aide pas mal puis une une voiture c'est comme une femme si on veut qu'elle nous fasse plaisir faut en prendre soin

des nouvelles au passage, la ligne inox est presque finie de soudée, les BAR sup avant et arrière sont finies et prêtes a poser ca avance tranquillement en attendant le collecteur inox

tu garde la boite du MR donc pas de soucis

c'est le rev3 sur les st205

en angleterre ca se trouve pas trop cher, sinon j'en connait ptetre un mais quasi neuf forgé de A a Z et bien préparé

tout a fait, un rev2 ou mieux le 3 mais pas facile a trouver en france

pas de gain de puissance, juste de solidité et étant donné la solidité d'origine de ces bloc s'il n'y a pas de grosse prepa a suivre je ne pense pas que ce soit utile

en effet je connaissais pas ca je vais peut être revoir ce point merci du tuyau

voila un petit recap de ce qui a été fait et ce qui me reste a faire Moteur -joint de collecteur echappement OK -Joint de collecteur d'admission OK -Nettoyage exterieur bloc OK -Nettoyage ACIS OK -Vidange motul et tous les fluides + tous les filtres OK -Calorstat OK -Durit refroidissement bloc OK -Durit radiateur + bloc + air silicone A venir -Radiateur alu gros volume OK -Ventilo Spal 12" x 2 A venir -Filtre a air champi HKS avec boite a air sur mesure A venir -Collecteur+bande thermo+ligne inox 60mm A venir -Visserie inox BTR couvre culasse + joint des vis OK -Réfection circuit masse + nettoyage cosses de batterie OK -Changement ou réfection pompe de D.A A venir -Bougie irridium OK -Faisceau Magnecor a venir Chassis -Soufflet de cardan OK -Nettoyage bras inférieur OK -Silent bloc renforcés partout En Cours -BAR supérieur avant et arrière En Cours -Freins de 185 a l'av disques rainurés+EBC green av+ar OK -Durit avia A Venir -Passage en 17" A Venir -BAR inférieur av+ar -Rabaissement amorto+ressort+coupelles ou combi filetés A Venir Interieur -Pose alarme+ ouverture a distance OK -Pommeau TRD Ok -short shift ST205 A Venir -Interieur cuir noir couture blanche A Venir -Semi bacquets + harnais Takata A Venir -Refection faisceau intérieur OK -Déblaxonage A Venir -Suppression banquette arriere+roue de secours A Venir -Changement contacteur de portes OK -Verrins de coffre OK -Changement Volant A Venir Extérieur -Vitres teintées OK -Réparation de quelques Poc OK -Répétiteur+clignos blanc OK -Nettoyage peinture+polish OK -Suppression essuie glace ar OK -Peinture complète A Venir il me reste encore pas mal de boulot peut être une petite sortie au val de vienne ce week-end si j'ai le temps de me pencher dessus dans la semaine

ca c'est de la répartition de masse

merci pour elle j'ai fait un petit montage pour voir ce que ca donneras une fois rabaissée je la trouve beaucoup plus sympa

merci oui c'est le 3S-GE rev2

bon me voila présenté, donc c'est au tour de la voiture Very Happy donc il s'agit d'une ST182 de 12/1990, 188000km , malheureusement aucune trace de l historique, donc aucune idée de comment elle était entretenue ou conduite. elle a donc subit un check-up intégral avant de reprendre la route le plus gros est fait maintenant (distri, vidange de tou les fluides, radiateur alu, durits changées la plupart des joints changés etc) il me reste maintenant a revoir le chassis, silent bloc renforcés suspension a revoir, je suis entrain de fabriquer les BAR superieures. elle est destinée a sortir le un peu l w-e et sur piste de temps en temps. voila pour la présentation de la tuture