Kalahan

Il est clair que je préfère de loin l'idée du "Fan Shroud" m'enchante bien plus que plaquer les Spals contre la Rad ou le système de fixation des pattes qui a déjà testé qui n'est pas un succès. Et ouais comme le dit biairki "Elle me casse les couilles ta Kalude" ... Désolé mon pote et surtout un grand merci au temps que tu passes avec moi pour gérer ça (enfin s'plutot moi qui passe du temps avec toi ^^)

La Kiko-Mobil ca se transformer bientot en Kikoo-Mobil Ca rend carrément mieux avec les anciens feux y a pas photo !

Accordé ! ^^ Un vendeur de Ebay vient de me contacter après que je lui ai demandé des infos sur un package Collecteur + Ligne + Decata, il me fait le tout a 351€ (300 GPB) au lieu de 392€ (335GPB). Donc semaine prochaine, salaire => commande. Après ca je prendrais un peu de repos sur les commandes parce que ca fera bien assez en 2 mois ^^

Ouais ben au prix que ca coute Mana j'ai commandé auprès du même vendeur, c'est pas ce petit surplus qui va me ruiner, j'espère avoir tout ça rapidement car si j'ai la semaine de boulot comme aujourd'hui, j'vais avoir le temps de m'y pencher un peu dessus même seul ca me fera gamberger un peu

Ouaip et vu que j'ai pas encore commandé les Spals et comme le vendeur fourni justement ces adaptations, pourquoi pas, après dans ce cas si je peux tout recevoir avant Vendredi, ce serait nickel si je pouvais les monter, sinon pas grave, ca retardera d'une semaine, j'vais en parler a Biairki demain, je débauche tôt alors j'vais le textoter, ou il aura lu le forum avant que je sois rentré ^^

Ça aide aussi a avoir un meilleur refroidissement, les conseils de Biairki je les applique, ça fait 12 ans que je lui fais confiance quand il me dit quelque chose quand il s'agit d'automobile ^^

Bon vous voyez cette belle photo au dessus avec le rad et les ventilos... Ben ca rentre pas, j'ai commandé 2 spals 10", samedi on ira chercher une plaque en alu et on va s'amuser a tout mettre en forme, et en place.

Peut importe le principal, ca tient et bien ^^ La suite cet après midi

Visite de Biairki cet aprèm pour adapter le système D de fixation des Ventillos sur le Rad, voici le résultat :

Quelques petites complications techniques retardent un peu mais aujourd'hui (ou demain) ca devrait être terminé, avec Biairki ca va faire système D pour adapter les Ventillos sur le Rad car les emplacements ne sont pas vraiment les mêmes. ^^

Récupéré ce matin et sera monté avec l'aide de Lex cet après-midi

Récoupérazionne de los Radiatoros et de las duritas en Sili-connasse aujourd'hui

Si demain matin j'ai bien mon rad, surveille tes MP j'te préviendrais et j'te filerai mon numéro de portable ^^

Je suis a Mérignac Arlac ^^ mais tu vois comme je suis un Expert en mécanique (une quiche totale quoi) je préfère avoir a mes côtés quelqu'un qui s'y connait, j'ai pas encore confiance en mes non talents de non mécano ^^

Il y a de grande chances que l'avis de passage pour un colis qui est arrivé chez mes parents demain soit mon Radiateur, le soucis c'est que c'était aujourd'hui que Biairki était dispo si on devait le faire. (pas de bol ^^) Est ce que quelqu'un serait dispo demain après midi pour m'aider a le monter si c'est bien ça que je vais aller récup dans la matinée ?

D'après ce que j'ai pu remarquer après plusieurs forums, le collecteur d'échappement est le même sur les F20, F22 et H23, le collecteur d'admission lui par contre s'adapte, mais dois subir des modifications pour être compatible. Je continuerai de faire des recherches afin de voir s'il y a des modifications a effectuer sur le collecteur d'échappement, mais je ne pense pas, j'ai même trouvé un post d'un américain qui avait un F20 (alors que ce modèle n'existe pas chez eux) et il a mis un collecteur inox référencé F22/H23 dessus sans problèmes.

Good News après des recherche sur le net et sur des forums US et english, je viens de voir que le collecteur d'échappement est compatible entre les F20,F22 et H23. En effet après avoir maté les photos des collecteurs sur le net, on peut remarquer l'écart qu'on retrouve sur le dernier emplacement de gauche qu'on ne trouve pas sur le H22. Il y a pas mal d'autres choses compatibles, mais pas a 100% (surement des retouches a faire) mais en tout cas question collecteur d'échappement, c'est sur a 100% sans avoir besoin de faire des modifs.

Ouais de toute façon j'vais pas me prendre le choux, mon but n'est pas de faire une caisse Perf, mais plutot pour le plaisir (si je voulais des perfs j'aurais pris un H22 ou H23 pas un F20 c'est sur ^^). alors j'vais me trouver un collecteur Inox pour F20 comme celui que j'ai vu sur Ebay UK d'ici le mois prochain.

Oui je cherche bien un collecteur car celui en fonte de la mienne se fait vieux, lourd ^^ Quand je parlais de la ligne pour faire d'une pierre 2 coups, c'est parce que je compte sans doute acheter la ligne avec. Mais ca on verra en fonction des finances car je cherche aussi une collocation là, alors évidement, va y avoir aussi quelques dépenses a faire aussi pour l'installer

Je viens de voir sur le HPC qu'il est possible d'intégrer un collecteur de H23 sur mon F20 via un ISM (Intake Manifoold Spacers), intéressant a savoir, ca reviens un poil plus cher, mais le résultat final apparemment est sympathique d'après ceux qui ont pu le tester sur le HPS. Grain de puissance et de couple (pas énorme non plus faut pas pousser), et la consi réduite de 0.5L au 100km. Maintenant reste plus qu'a savoir comment faire, s'il y a des pièces prévues pour faire cette transformation, parce que les tailles de collecteur F20 et H23 ne sont pas les mêmes (4 trous pour le F20, 8 pour le H23 et l'emplacement des 4 du bas différent par rapport principalement sur celui situé a gauche qui est 2cm plus loin). L'IMS : http://www.blacktrax.net/products/IntakeSpacer_Manifold.html Apparemment ceci est le join quise place entre l'IMS et le Collecteur : http://bisimoto.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=5_9_110&products_id=382 Le Post sur lequel j'ai pu lire tout ca : http://www.hondapreludeclub.net/forum/viewtopic.php?f=16&t=13881&st=0&sk=t&sd=a

Oh ces jantes de porc... heu a déport. (là sortie svp ?)

Je ferai d'autres photos, quand j'aurais trouvé un meilleur endroit que mon superbe bâtiment tout pourri moisi et quand elle roulera, donc d'ici 1 a 2 semaines quand les pièces seront arrivées et que j'irais les chercher. @Dade : le gadget pour l'antenne électrique sert plus, j'ai changé le poste, arraché de fil qu'il avait fait a la manouche et ultra tendu j'ai du démonter la console centrale pour virer l'ancien poste a cause de ce câble d'antenne relié au switch trop court), chattertonné de partout... et dans tout les cas, j'écoute jamais la radio, alors d'antenne va virer ^^

Certains d'entre vous connaissent déjà le monstre du Loch Ness, d'autre l'affreux Yéti... Et ben voila.. La KaLude c'est un Loch Ness avec comme con-ducteur un Yéti... KaLude tiré de 2 expressions bien connues bien sur : Kal comme "Mais Kal con celui là" (on me le dit souvent après un pauvre jeu de mot sorti de derrière les fagots, mais bien derrière) Lude comme ... SaLude, Cavate ? (courtoisie entre personnes enrhubées). Voilà pour l'intro, y doit y en avoir déjà 12 ou 13 qui ont cliqué sur le bouton au haut du forum... ouais celui avec marqué Accueil pour fuir ce topic moisi. Pour ceux qui n'ont pas encore vu l'engin : Couleur inhabituelle, a voir avec la CIVIC de Biairki en les mettant côte à côte voir si on a le même bleu, le plus magnifique qui ne se voit pas sur les photos c'est cette très belle bandelette de Bleu Océan qui est au bout du capot proche du Pare-Brise. (L'ancien proprio ne portait pas de lunettes quand je lui ai acheté, il en a peur être besoin). Préparation ... Trop... gavé... en faite Kedal elle est en mode 4X4 avec ZE moteur ... (ouais le F20A4 ... 2L 16s), intérieur en peau de chamois d'or.... ou je crois p'tet que c'est du velours (pas comme mon humour). A l'heure ou je poste cette magnifique bête est en Quarantaine, bah ouais a son âge elle pisse encore au lit, du liquide de refroidissement, va falloir que je lui apprenne a ne pas avoir peur du noir. La première modification que je vais lui apporter va changer radicalement son style, ca va la rendre over-puissante... ce sont : Des Tapis de Sol Sur Mesure Noir et Bleus avec écris "PRELUDE" dessus. (Ah la dessuite, faites moins les malins). Bon la suite arrive, un radiateur MISHIMOTO et des durites bleues en Silicones. Pour Février : Collecteur Inox + Ligne complète si les finances le permettent. La suite on verra, la rabaisser serait le must, mais il y a un petit hic qui s'appelle : "Chemin de campagne de merde de chez mes parents au Cap Ferret qui est tellement plat que meme un 4x4 pourrait toucher". Alors j'me tate entre percer le réservoir ou m'arracher un pare-choc... si vous avez des suggestions, je suis preneur, ou pas Certes c'est pas la plus puissante, c'est pas la plus préparée mais quand on a roulé avec des daubasses qui dépassaient pas les 80ch avant, on est content

Grace a Biairki j'ai pu joindre Felris qui est venu cet aprem examiner ma Lude. Ironie, je me suis fait chier a chercher un radiateur de F20 et l'ancien proprio a adapté un radiateur de H22-H23 alors je me suis commandé un Rad MISHIMOTO des US et des nouvelles durites en Silicones Pour le collecteur j'en ai trouvé un grace aux infos que Felris m'a donné, je le commanderai le mois prochain sans doute avec la ligne en Inox qui va avec histoire de faire d'une pierre 2 coups Merci Biairki et Felris

Mais c'est clair elle claque ta Celica, bravo c'est un beau bijou que tu as la