dadoucox11

bonne nuit spylder24 fait de beau reve

et toi pas encore

super la video chef

allez les tofs je sens kon va rigoler en voyant no tronche

merci chef pour cet super soiree et les cadeaux aussi enfin pu connaitre des menbres du fofo et de la team suis deja ok pour la prochaine vivement les tof (4zyeux stp soit cool avec photoshop )

J'ai parlé avec le proprio, il compte peut - être le changer, voilà pour l'info... ben si ca interesse kelkun c'est un pote a moi et on taf ensemble en tout cas super meeting bonne ambiance et cela m'aura permis de connaitre des menbres de la team soleil bravo au gunball pour ce meeting

voila g trouver ca sur le net Nous avons recu un email consernant le tuning , nous allons nous imobilisé et nous vous tiendrons au courant pour une date , nous avons envoyer un email et un courier a mr le president de la republique attente reponse de sa part . nous allons faire une pétition signé qui seras envoyer au president . Des que nous avons une réponse de mr sarkozi a propos de cette article , si c est ce qui va ce passer nous donnerons une date sur notre site pour une manifestation pour ce mobilisé contre cette loi pour le tuning Voici le mail : legislation sur le tuning : amis tuneurs se message vous est adresser par le biais du club idc dans le var mobilisons nous afin de ne pas accepter la fin de notre passion Sarkozy : tolérance zéro pour les véhicules non comformes "J'ai appris qu'un dispositif allait être mis en place dès juin 2008 par notre gouvernement afin d'épurer les routes francaises de certains vehicules dangereux" . C'est a dire: - les véhicules vieux et mal entretenus (ca c'est bien!) - Les véhicules modifiés Ils ont modifié une loi dejà existante (mais non appliquée) et aujourd'hui certains professionnels (experts, policiers et gendarmes) suivent déjà des formations avec des acteurs de la securité routière! En quelques mots, lors de controles routiers, si les forces de l'ordre constatent un défaut ou une modification qui rend le vehicule non conforme au code de la route (soit sa fiche d'homologation) ou dangereux, elles pourront sur le champ: - mettre le vehicule en fourriere - saisir la carte grise (en fait on aura 1 mois (je crois) pour renvoyer le document a la prefecture). Après l'immobilisation du vehicule dans un garage, un expert sera mandaté (a la charge du contrevenant) pour constater les dégats ou les modifications. Le propriétaire aura alors 1 ans pour remettre en conformité le vehicule ou sa carte grise se verra detruite! VOILA OU ON EN EST ARRIVE Les experts suivent en ce moment des formations afin d'être prêt en juin 2008. Lor de ces formations, il en ressort que pénalement, l'expert sera responsable si il relaisse en circulation un vehicule modifié...Donc pas de clemence a attendre de leur part!!! Si a partir de cette date,votre vehicule a : un volant accesoire sans airbag, alors qu'il y en avait un sur celui d'origine. des kit carrosseries, large, bas des ressorts courts de jantestrop grosses ou non homoloqués par le constructeur etc...............; MEME pour un vehicule ancien ce sera pareil Donc si l'on veut looker "racing,VHC" son coupe ALFA junior,sa 911 ,sa VW, sa triumph....ou qu'on la modifie légèrement (parfois pour des raisons differente, car on ne peut pas remettre a l'origine...!!!) En effet en France quasi aucun accesoire n'est HOMOLOGUE,ceux soit disant homologue TUV NON PLUS!!! EN FAIT TOUT CE QUI N EST PAS MARQUE SUR LA FICHE DE RECEPTION DES MINES (FRANCAISE) DU VEHICULE SERA INTERDIT Enfin bref,si votre voiture est differente(et donc a votre gout) de celle vendu en consession,vous serez HORS LA LOI (en cas d'accident de la circulation (même leger) l'expert appliquera cette directive!!!!!!) On peut commencer a reapprendre a tricotter, car si comme moi, vous aimez les voitures... et que personne ne bouge, C EST MORT!!!! Ce message a pour but de vous informer de ce que nous prépare gentiment, dans l'ombre, nos gouvernant. SEUL ON NE PEUT RIEN DONC SI VOUS VOULEZ ENCORE ROULER IL FAUT QUE VOUS VOUS MOBILISIEZ?COMME FONt CERTAINS AFIN D'ETRE ENTENDUS ET PEUT ETRE D'ARRETER TOUT AVANT QU IL NE SOIT TROP TARD PARLEZ EN AUTOUR DE VOUS DANS VOS CLUB A VOS SHOP ET ATELIER (car eus aussi sont directement menacés...) En fait, c'est plutôt d'une loi contre « tout ce qui n'est pas d'origine, ou approuvé par le constructeur, ou homologué en France », et elle s'applique déjà à tous. Si jusqu'à présent, il régnait un certain « laxisme », une certaine « tolérance », l'objectif du gouvernement est de faire cesser tout ça... Dire que c'est nous qui avons voté pour ces guignols ! :rolleyes: En clair, cela veut dire : 1. Fini les pots « adaptables », « inox », « décatalysés », etc.... Les voitures vendues avec un pot, un catalyseur, etc. doivent être munies de leur dispositif d'origine, ou d'une pièce de remplacement spécifiquement homologuée. En France, la « norme » TUV n'est pas reconnue, ne l'a jamais été, et ne le sera sans doute pas avant longtemps. Les pots « inox », « adaptables » non homologués 2. Fini les jantes avec des dimensions « exotiques ». Pour une voiture, il n'est en général prévu qu'une seule dimension (voire deux ou trois) de jantes, et de pneus associés. Ce n'est pas parce que techniquement on peut monter du 275/30-19 (chiffres pris au hasard ) à la place des 185/70-14 d'origine, qu'on a le droit de le faire. 3. Fini le kit de carrosserie qui augmente la largeur hors tout de la voiture : 4. Fini les films sur les vitres avant, si cela a été « toléré », grâce à un certain flou dans les textes, c'est fini 5. Fini les néons sous la caisse : 6. Fini les kits Nos, les boîtiers reprogrammés, les swap moteur, etc. 7. Fini les harnais « compétition », les volants « Momo » et autres (sans airbags) : . 8. Fini les feux arrière « crystal look » : si pas d'origine, interdit : 9. Fini les « paupières de phare » 10. Fini les veilleuses de couleur 11. Fini les « dispositifs lumineux exotiques » (gicleurs de lave glace, antennes lumineuses, etc....) 12. Fini les plaques d'immatriculation « personnalisées » 13. Fini le capot « adaptable » car moins cher que l'origine : pas homologué par le constructeur, donc interdit 14. Fini les aileron DTM style, en alu 15. Fini les rétroviseurs M3 ,M4 , F40 c est a dire tout les retros qui ne sont pas d origine sur le vehicule 16. Amis motards , ceci est pour vous : fini les débridages, fini les pots carbone non homologués, fini les Durits de frein « aviation » non d'origine, fini les plaques microscopiques, etc voila alors vrai ou faux si c'est effectivement vrai faudrait penser a reagir vite non pour ce ki veule signer c'est ici http://sauvons-le-tuning.skyrock.com/

encore un super projet en prepa bonne continuation

merci

les extention on etait acheter sur ebay

NO PROBLEM

bon voila des news. la je vien d'attaquer mon capot je les recouvert de carbone vous allez voir les tofs il faut encore que je le ponce pour enlever surplus resine pui le revernir. et egalement dcouper tout le surplus. par contre desoler mais les tof font bbizzare a cause de la resine ki est pas poncer. ; [img][/img] [img][/img] voila en tout cas me suis bien amuser a le poser je pensai cela plus dur. du coup ce week end je fait malle ar est casquette de lunette et la je vous ferai des tof complete de la pose [/img][img]

ben c cool pour toi maintenant tu dispose d'une bonne base courage pour la suite.

alors la c pas de chance pour toi

ok moi present avec peut etre une surprise

ben moi la calibra sera (si j'ai pas la poisse) finie. donc present avec la team

trop cool ben moi present comme chaque annee

moi aussi present

attendai un peu les gars soyait un peut patient doit etre fatiguer notre petite avana surtout si elle a ponce tout le week end

en tout cas vu kon est pas loin si tu a besoin tuyau ou aide hesite pas a me sonner

faire et defaire c toujours travailler

oui ca c'est pas le plus drole le mieux meuleuse avec disque a lamelle

salut bien venu a toi voisin sacre taf ke tu a sur ta 205 bon courage a toi petite info: pour ton lissage si tu n'a pas de poste a souder tu peut egalement le faire avec fibre de verre si bien apliquer ca tient aussi bien