TuningTour-Showoff

j'ai appelé ALEX-Files tout à l'heure au tél. pour en parler, il vous donnera des infos sur ce sujet dans la soirée. bonne soirée à tous ! (infos acceuil-tuningtour également)

(ya pas de soucis saxoguigui, ta caisse y'a du taff et elle est propre tu l'mérite tout autant) il y aura toujours quelques chose a redire de toute façon. en France de toute façon on passe plus de temps à râler et reclamer, qu'à faire et remercier. Donc moi je remercie une fois de plus toute l'orga. de nous offrire encore cette année ce meeting et je leur souhaite bon courrage. et comme je possitive toujours, bravo à tous et aux tuneurs qui se sont déplacés ! c'était une belle edition. ayant deja organisé des meetings/salons je sais le taff que cela demande et le stresse, donc continuer comme ça !!!

je suis bien d'accord avec toi sur les "petits points à regler", un effort et vos souhaits seront je pense pris en compte... petit à petit l'oiseau fait son nid. Pour le Top amateur, il est jugé par divers Pdt de club. à l'époque moi-perso ou des amis on s'en occupait et il n'y avait jamais eu de critique sur le choix des voitures, car ils avaient tout comme moi le soucis du prestige du meeting et le soucis de faire "le bon choix". Un jugement doit etre droit clair, et plaire un maximum à tous et justifié pour ne pas "choquer" ! suivre les tendances, la mode et les gouts d'une majorité des passionnés. c'est pas si simple, mais il faut vraiment de l'expérience et supporter ensuite les critiques et fournir des explications de ce choix tout en restant himble et objectif. Je pense que seul des tuneurs "avertis" peuvent au mieu etre objectif pour cette mission pour ne pas "laisser de traces" sur le choix de telle ou telle voiture. Je suis d'accord avec toi, meme nous dans notre team , lors de notre debriefing sur la 30aines de personnes que nous étions une voiture du top amat' à été l'objet d'une discussion. Ayant deja fait à M.C. et au Gti du sud (meme pas interim) le Top Amat' j'essayais tant bien que mal de leur exmpliquer par mes mots ce choix qui ne faisait pas l'hunanimité. Mais bon tous les gouts sont dans la nature, il en faut pour tous ! Pour ce qui est des autres Tops, dont le Top20 entre-autre, l'orga cette année à écouté et à su prendre note des divers remarques de l'an passé et nous à cette année consulté. et résultat = c'est des beaux Tops qui ont été présenté, un Panel de tout les styles, tendance, sobre ou chargé, puissant ou rafiné un beau panel du tuning actuel. etre parfait c'est impossible, s'en approcher ce n'est pas qu'un rêve. et c'est avec des critiques inteligeantes et développées qu'on arrivera TOUS à faire de belles choses ! (et pas en geullant "c'est nul j'y retrounerais pas")

salut a tous. j'passe faire un p'tit coucou. bon , je avouerais que je n'ais pas lu les 30 pages entière mais je pense que vous avez les mêmes critiques (possitive et négative) que sur TuningTour concernant cette édition 2011. je commencerais par mes divers remerciements : - Big-up au Staff de T.U. présent sur place avec lesquels on a pu papoter et souder les liens autour d'un p'tit café au Q.G. de l'organisation du meeting. - merci à Alex-files pour sa confiance et notre mise au point en amont par téléphone (malheureusement) on aura bien l'occaz' de se revoir en live. Bref c'était cool de "bosser" main dans la main pour le choix du Top3 TuningUnivers et Top3 TuningTour et la mise en place des voitures pour la remise des prix. Bref mon avis perso sur le meeting = je vais être objectif et comparer cette édition par rapport à celle de 2010. (je ne prends pas en compte les années précédentes car comme tout le monde le sait, le tuning en France est dans une phase de "reconstruction" dû aux années difficiles suite à la crise/période de 2009. - Donc par rapport à l'an passé = pour ma part l'année dernière j'ai trouvé qu'il y avait de beau projets certe, mais dans l'ensemble rien de nouveau. et une fréquentation en baisse, MAIS n'oublions pas que l'année dernière la conjoncture et le fait de l'insertitude de la faisabilité du meeting était insertaine ayant entrainé l'annonce du meeting trés tardive dans la saison. - Cette année j'ai trouvé qu'au moin il y avait une forte présence de projet étranger et le retour des anciens du Tuning. - ce qui prouve que les anciens comptent toujours dans la scène du tuning actuelle ! - merci pour cette mobilisation !!! - Cette année j'ai apprécié le fait qu'il y avait réellement de nouveaux projets made in france et internationnaux. donc des projets interressant qui vallaient la peine d'etre détaillé et prendre les idées de style et d'innovation technique, si on prenait le temps de s'y attarder natturellement. Natturellement la fréquentation visiteurs était en baisse, mais ça c'est dû en partie à une météo pourrie le dimanche ce qui à certianement (meme surement) refroidit les visiteurs. (mais ça c'est de la faute de personne) Sans donner de leçons : on ne peut pas comparer cette édition avec toutes les précédentes editions car le tuning n'est plus et ne sera plus jamais comme "avant" !! mais différent ! C'est à nous tous de ré-ecrire le futur de nos meetings et de notre passion, donc natturellement il y aura toujours des points à revoir et améliorer (notament la pré-selection et selection à l'entrée) mais ça ne peut aller que dans le bon sens, les critiques à ce sujet sont largement alimenté mais tout se rectifie et tout n'est malheureusement pas parfait. Je pense et je suis sûre que l'organisation en saura prendre note pour l'année prochaine. Donc ne soyons pas "si dure" pour continuer à donner l'envie à l'organisation à nous organiser un meeting tel que le Gti du Sud !! donc ne scieons pas la branche sur laquelle nous sommes tous assis !!! l'être humain à une capacité à s'adapter et, je suis sur que l'année prochaine l'organisation fera ce qu'il faut pour palier à ce problem et faire au maximum plaisir à tous et qu'ils soint plus souple dans leur sslection afin que le parking "bis" soit accessible à plus de passionnés. Maintenant, moi perso je resigne sans hésitation pour l'année prochaine comme toujours, même s'il y aura toujours des "hic". Le Meeting du SUD au Cap d'Agde reste unique et de notre coté = nous ferrons tout pour qu'il le reste !!!! Nicolas Jacson TuningTour.org

mais naaaaaann je suis de Paris , et tout dépends OU tu laisse ta caisse !! si tu la laisse au -15 d'un sous terrain, dans un booonker avec 50 alarmes, 3 maitres chiens armé... Y A PAS DE SOUCIS ! ! ! ! Bon juste pour info = Comme pour les précédentes années, hormis les projets qui seront exposé sur des standes de Professionnels, c'est l'agence de casting de TuningTour-Showoff qui va gérer pour Option Organisation le casting des voitures amateurs. Nous viendrons sur TUNING UNVIERS d'ici 1 petits mois vous mettre TOUTES les infos qui vous serrons necessaire pour ceux qui souhaitent y participer pour 2009. - et vous pourrez retrouver également les resultats jours après jours du casting géants sur tuningtour.org A BIENTOT !!

salut Finalement, j'avais pu me libéré le samedi ap-midi donc j'ai enquillé l'A20 et j'me suis arrété dormir à l'hôtel, comme ça la journée meeting du dimanche n'a pas été trop épuisante pour reprendre la route pour Paris le dimanche soir. Je suis donc arrivé chez moi vers 01h00 du matin (dur dur pour le taff quelques heures plutard... lol ) , mais j'ai passé une trés bonne journée avec plein de pote sur place, et pas mal de mecs de Forums différents que je ne connaissais que via les pseudos. météo nikel - pas de pluie ni trop chaud - merci pour le coup'coeur du club organisateur et top. en plus cool le petit morceau de route au retour avec certains d'entre vous sur l'A20 en convoi.... sauf que j'avais encore +400 bornes à me taper ensuite LOL... l'année dernière j'étais passé en "touriste" cette année j'suis désendu exprêt ! .... l'année prochaine j'essayerais de descendre avec des caisses de mon club (AUTO CONCEPT) mais cela reste un budget relativement conséquent d'autant plus qu'on à claqué recemment pour les vacances et qu'on doit garder du budget pour descendre au Cap après ! Mais "si tout va bien" vous pourrez compter sur moi l'année prochaine... avec la Z..... ou un autre projet.... on verra !! a +++

salut a tous Bon c'est bon.... JE VIENS ! ! ! ! ! ! ! ! j'arriverrais vers 13h00-13h30 depuis Paris - si tout va bien. Donc à Dimanche !!!! Bon courrage aux organisateurs !

yes, je descends au Cap, on se verra la bas alors , peut etre ! au plaisir !! salut à tous !!

salut à tous. pour ceux qui ne me connaisse pas (lol) je suis le tout 1er propriétaire de cette Subaru, achetée neuve en 2001, j'avais fait un 1ère phase sur celle ci en bleue/black et qui avait fait un top10 à l'époque à chambley, puis en blanc avec son lot de modif primée à Cap d'Agde, comme l'a expliqué précédement alex-files !! merci !! elle était encore m'a propriété lorsque j'ai fait B13 et je l'ais vendu 6-8 mois plus tard à un autre "nicolas" vers chez vous qui l'a gardé environ 1ans puis revendue... et revendue... et ENFIN elle est tombée entre les mains de alex-files ! ça fait plaisir qu'elle soit en bonne état et qu'elle sera entretenue !! -natturellement je la kiff plus en blanc perle, car c'est ma couleur !! mais en jaune ça change... d'ailleur mon projet 2008 (la 350Z cab) est de la meme couleur que mon ex-subaru comme quoi...lol PRENDS EN SOIT SINON CA VA MAL ALLER ! ! ! ! --- je rigole --- a bientôt, je la reverrais peut etre à Cahors ce dimanche si je descends - j'en ais parlé dans le sujet meeting - A+++++

SALUT ça fait un moment que je suis pas passé , désolé. j'étais en vacances comme chaque année sur Cahors vers fin aout, et l'année dernière j'étais passé en "touriste" à votre meeting voir des potes... Cette année malheureusement je suis descendu plus tot que prévu sur cahors donc mes vacances sont pas tombées en meme temps que votre meeting, mais je suis en train de réfléchir si je vais pas venir quand meme ce week end, je suis en train de calculer car PARIS-CAHORS il me faut 6 heures de route et 590 km allé ce qui me fait un peu moin de 1200km dans la journée, et je dois décoller à 05h00 du matin pour faire la route, le temps de la laver au karcher etc.. j'arriverais que vers 13h00 chez vous... et j'ai vu qu'il faut arriver avant 13h30 pour concourir..... de plus en repartant au plus tard a 19h00 du meeting , ça me fait rentrer chez moi vers 01h00 du matin.. et y'a le taff le lundi... Mais j'suis motivé ! tout va ce jouer en fonction de mes comptes (lol) car la 350Z c'est pas un mazoute et surtout en fonction de la météo !!! je vous tiens au courrant, car ça va ce décider au dernier moment. PS = j'ai fais de la pub de votre meeting sur mon Forum sur TuningTour.org - faut s'entraider ! A bientot / et peut etre à Dimanche ! ! ! ! ! Nicolas

effectivement, l'entrée de l'autoroute est à 200 mètre de la sortir du parc des expos. les voitures pourront sortir vers 19h00 le Lundi Soir, à la fin du salon, attendez un peu avant de sortir... il fait tellement froid dehors que vers 20h00 y'a plus personne dehors (lol). de toutes façon le temps de démonter les barrières de protections autour des stand, et le temps de sortir a la queue-le-leu, t'as vite perdu 30 a 40 minutes. donc pas de soucis. toutes les infos sur le PTS ici = http://www.tuningtour.org/showoff/events/78-2008-02-28-PARIS-TUNING-SHOW-2008--FRANCE.html a++++

salut les Mecs... n'oubliez pas de passer dans le Hall 4-5 sur le stand de TuningTour... "LE" site officiel des castings de Show indoor ! J'vous y acceuillerais avec plaisir ! de toutes façon, moi et ma team (team-Showoff) on sera natturellement sur place tous les jours, et surtout le mardi et le mercredi pour vous acceuillir, vous donner vos pass, et placer vos projets sur les emplacements ! +++

je suis d'accord avec toi, mais si Option organiation ne se faisait pas d'argent en organisant le PTS, il n'y aura pas de PTS... c'est un cercle visieux.. (et puis j'oubliais aussi, y'a l'assurance incendis dans les 50e qui sont comprit également) c'est toujours un +

A l'époque pour les clubs fallait acheter pour 1500 euros de pr"-vente pour y exposer 3 voitures ! , soit environ 150 entrées. et nous le Club Auto Concept, on prennais entre 6 et 7 emplacements pour nos voitures , chaque proprios devant avancer 500 euros environ pour acheter ces 50 places qui lui donnait droit a poser sa voiture (sans moquette ni protection !) mais j'peux vous dire, que les entrées se revendent comme des p'tit pain, y'a vraiment aucunes soucis, nous chaque année et depuis toujours, on les vends sur places, on se mets dehors pendant 5 minutes et on les revends 10e au lieu de 12e, les mecs qui vous les achètent calcul tout de suite !!= pas de queue à faire !! donc ils se les caillent pas 2 heures dehors ! et 2e de gagné par personne !! s'il veitn avec sa femme ou un pote, ça fait 4e !! donc le prix du parking presque !! ou 2 bières lol la si vous revendez tout, il vous reste 50e a la charge de chaque proprios et comparé aux années précendente = ils y a moquette, barrière et lumière en + 1 pass ! donc c'est carrément donné , 50e pour mettre sa caisse au PTS pour 5 jours ! par rapport a M.C. ou c'est 25-30e pour 2 jours ! c'est déjà une superbe évolution d'Option Org. de faire ce system beaucoup plus simple, honnete et pas besoin que chque tuneurs avances 500-600e 2 mois avant le PTS. Donc ça va dans la bon sens , et tout le monde y retrouve son compte et puis 150e en 3 mois.. c'est pas la fin du monde ! (surtout si le proprio récupère 100e au PTS) Je suis tuneurs aussi, et je faitle PTS depuis la 1ère édition, donc je comprends les tuneurs !!! loool lol +++

Oui désolé c'est pareil 1 ou 10 caisses. , ce n'est pas moi qui a fait le reglement et la marche a suivre. je rappel que c'est 150e pour valider la dossier une fois la voiture acceptée par le casting sur www.tuningtour.org, et que les 150e correspondent a 1 passe pour LE proprio et 10 entrées. rien ne vous empèche de les revendre autour de vous ou sur place, à tarif réduit (10e au lieu de 12e) ce qui vous fait récupérer 100e et votre accès au PTS vous aura couté seulement 50e pour 5 jours avec moquette-protection et lumière ! A+++