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The shadow

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Tout ce qui a été posté par The shadow

  1. Dans le theorie il faut separé les diferent type de cablage, apres dans l'utilisation, entre les cables hp et le + il est tout de meme rare que ca cré un parasite.
  2. Oui, mais comme marqué plus haut la qualité du bloc mono doit etre en relation direct avec les sub utilisé. Pour les connection sur un bloc mono, les 2 + sub sur les 2 + ampli et les 2- sub sur les 2 - ampli biensur si le bornier ampli a bien 2+ et 2-
  3. Dison que certaine marque et reference de sub on besoin d'ampli plus ou moins violent, et l'alpine est pas une refence en ce qui est le coté dynamique.
  4. Si c'est un simple bobine tu as que 1 + et 1- a brancher sur le sub. Pour ce qui est de l'ampli ca devrai aller , mais tout depend du sub.
  5. Dans ce type de voiture si tu veux avoir une restituition de qualité au niveau du bas du spectre, seul un montage de sub dans l'habitacle te sauvera la situation ( montage au pied du passager avnat sous la boite a gants par exemple).
  6. Et oui la dur réalité du car audio.
  7. Les sub dans un coffre type BMW est loin d'etre le top.
  8. Et pourtant l'ideal est de réalisé le caisson soit meme afin de l'accordé le mieux possible au sub.
  9. Le bass reflex peut permetre aussi de combler un manque de descente du sub sans pour autant le rendre plus gras, mais tout cela ce calcul.
  10. T'inquite j'ai 2 mois pour rendre la super5 encore plus performante en sono.
  11. Profite s'en bien, c'est la 1ere et c'est surment la derniere fois
  12. De toute façon vu l'etat de pleymo, il risquait pas de trouver quelqu'un.
  13. Je sent que je vais l'endendre longtemps celle la que j'ai pas fait le meilleur score. Mais pour la prochaine sortie de la super 5, pleymo commence a trembler.
  14. Nous faut que on soit labas avant l'ouverture pour tout mettre en place.
  15. A je suis rassuré je suis pas le seul a avoir un gps capricieux.
  16. Sinon programme le GPS et tu sera sur d'arrivé.
  17. C'été du gros il y a 9 ans, maintenant c'est depassé. Mais tu la veras dimanche.
  18. Deja tester avec une seul batterie devant, lors des demo( qui dur 5 a 10 m) la batterie ne suit pas malgre l'alternateur qui est plus d'origine, d'ou l'obligation des 2 batteries.
  19. Le probleme est que ce cas il faudrait que j'en monte 2, et financierement actuellemnt je peu pas. J'ai des conso en pic qui arrivent a plus de 400 A.
  20. Actuellement je tourne avec 2 batteries standard ( une a la'vant d'origine et la 2éme identique a l'arriere).
  21. Et encore j'ai pas encore monté les bonnes batteries, pour limité le poid de la voiture.
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