Sully1
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Tout ce qui a été posté par Sully1
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Merci, je suis obligé de faire en fonction du temps et de l'heure, quand il pleut et qu'il est tard je bosse sur mes sièges, quand il fait beau et que j'ai des trucs à fibrer c'est sur le parking de la résidence, sinon dans la journée c'est dans le garage que mon patron me laisse à disposition ( ) et pour poncer rapidement et peindre c'est au boulot. donc j'ai plein de truc de commencé, mais ma priorité actuelle est la carrosserie pour pouvoir la peindre (mais je dois également faire le moteur (tout démonter et nettoyé), bref il y a encore beaucoup de boulot (mais ça me fait pas peur). Sinon j'ai presque fini de fabriquer mon pare choc: D'abord un VT pour choisir la forme: Ensuite moulage du pare choc d'origine,... Et voila où j'en suis aujourd'hui:
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Merci à tous Le corrado je n'ai pas eu le courage de le toucher (à part les anti-brouillard blanc et teinté les feux arrière, et une modif pour la boite à air), c'était une trop bonne voiture. Sinon pour la suite de la golf: Et voici la peinture qui sera appliqué sur la voiture (ainsi qu'un morceau de tissus pour les sièges):
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Alors, tout d'abord merci, ça fait plaisir de voir un projet qui plait (ma cox). Le corrado était un 1,8L 16S (140Ch) et j'ai adoré cette caisse. Oui avant j'habitait en france et j'ai tout plaqué et suis parti. Pour le tuning en Guyane il y a un club et des "meeting" sont organisé à travers tout ce grand département. Hélas il y a pas beaucoup de participant (comparé à toutes les voitures tunées que l'ont peut croisé) par exemple: C4; coupé Hyundai, A3, Beetle, Golf, 206, Clio, Et des 4X4, un coupé Prélude qui ne sors que très rarement, Evo8, Impreza, bref il y a de la caisse européenne, américaine et japonaise. Allez encore une photo de la golf, le lissage sous le capot moteur:(le début)
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vola les voiture que je restaure
Sully1 a répondu à un(e) sujet de polo19 dans SUR LE TUNING EN GENERAL, TEXTE/LOIS
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Alors pour répondre il y a 4 H de décalage (en moins pour moi) Ensuite ma voiture ne sera fini que dans 1 an (c'est la date que je me suis fixé pour faire un an de meeting en guyane) Pour les jantes c'est du 17 (au moins) Pour l'argent bin je fais avec un peu chaque mois car avec ma copine on veut construire notre maison (donc le tuning n'est pas une priorité, mais une passion) Ensuite j'ai déjà rénové une Cox de A à Z Et j'ai fais des études en création et fabrication de carrosserie (donc ça m'aide beaucoup). Ensuite j'ai oublié un détail ma peinture: un rouge mat (vous le verrez par la suite). Allez maintenant une photo de ma première modif la pose des phares de Jetta2: Et la suite dans un prochain message.
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Voici ma titine, une golf 1 cab de 91, acheté il y a 1an et demi et bloqué dans un garage depuis 6 mois pour modifications profonde. Au début: Alors dès l'achat j'ai refais joint de culasse courroie de distrib, joint de cache culbu, vidange et grand nettoyage. Niveau moteur c'est un 1,8L de 90 Ch mais l'ancien proprio à mis un carbu simple corps au lieu du double corps d'origine. Alors au programme: Aspect extérieur: Pare choc avant RS Phares de Jetta2 Hayon lissé Lissage des baguettes Pare choc arrière perso Aspect intérieur: Tableau de bord refait complètement Sellerie refaite complètement Panneau de porte refait en fibre Moteur: Nettoyage et suppression de divers élément pour avoir un compartiment moteur léger Pose d'un 1,8L 16S (si j'en trouve un en Guyane) Pose de disque à l'arrière (pareil si je trouve) Ligne complète inox Voila je crois avoir tout dis, je fais tout moi même de B à Z (car j'ai acheté le pare choc avant) J'ai pas un grand budget et le plus gros achat sera les jantes (qui me font déjà peur).