bellot

SEBATC a écrit:

En tout cas sur Paris , ca fait déja quelques temps , ou il y a des controles sur les 49.9cm3 , et si il dépasses les 50 Km/H , c est l amande directe et obligé de remettre aux normes , car quoi qu on en dise , un 50 d origine ne doit pas dépassé les 50 km/h.

Apres c est sur que ca fera du bien aux oreilles , entre ceux qui font un bruit de tronconneuse et et ceux qui croit qu ils ont des vitesses a leurs scoots , lolll , sans parlé des scoots aux feux rouges , ils ont tous le meme reflex ( ils peuvent pas s empeché de donné des cout dans la poignée mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr )

kekedu83 a écrit:

salut moi j'ai une question importante les pot d'echapement universel sa passe au ct ou pas merci

non saxo

c'est fini tous sa

avant on pouvaient faire du bruit jusqu'a 22h ou 22h30 je me souivien plus

maintenant si c'est la journee c'est tapage diurne et la nuit tapage nocturne

y a meme des heure pour tondre sa pelouse et le dimanche c'est interdit

mais sa revien comme pour la vignette du pare brise

YuMellissa a écrit:

Il n'y a que la carte verte à signer, pas le coupon, pour indiqué que vous être d'accord avec votre contrat d'assurance, pas pour vérifier que c'est une bonne carte verte., il suffit de lire ce qu'il y a sur cette carte verte tout est indiqué

ah... les rumeurs...

* JA$ON * a écrit:

alain concept racing a écrit:

tintinreporter a écrit:

Pour répondre à tes interrogations, il faut savoir et je sais malheuresement même si je n'approuve pas , je fait me faire l'avocat du diable; Je connais quelqu'un par chez moi qui c'est fait arrêter par la gendarmerie, après avoir fait le tour de sa voiture. Le Gendarme lui a dit que son pot d'échappement n'était pas conforme, le proprio à rétorqué qu'il y avait une homologation pour son pot, là dessus le gendarme lui à dit que l'homologation n'avait de valeur que jusqu'a la porte du magasin. Comme il n'y a pas de loi c'est celle sur le code de la route qui prévaut.De plus toute transformation doit faire le sujet d'une déclaration et d'un passage aux mines. le fait de refaire une peinture autre que la couleur d'origine et le propriétaire est en infraction., bon là dessus pour l'instant les représentants de l'ordre ,ne sonyt pas trop exigeants.

Voila ce que je pouvais dire,

malgres tout le respect du a ton grand age,mais pour moi ce sera un grand - 1 sur la quasi totalité de ce que tu viens d'écrire !!!!!
hormis l'histoire de la couleur, ca c'est vrai qu'il peuvent t'emmerder si ils le veulent mais bon ont peut toujours en discuter avec eux !!!!
je pense qu'a un moment donné il faudrait arreter de faire dans son ben devant les forces de l'ordre et arreter de signer n'importe quoi !!!!
des l'instant ou les modifs que tu apporte sur ton vehicule ne gene pas les performances (freinages, tenus de route etc ...), il n'y a aucune raison que l'on te colle un pv !!!
maintenant j'aimerais savoir combien de db produisais ton gars avec sa voiture et surtout son comportement (sa façon de rouler et tout ça ...) et surtout s'est t'il pris une prune ????
trouve moi un seul pv de reception des mines qui stipule avec precision le modele exact de par-choc ainsi que la presence ou non de bas de caisse
pour la ptite histoire j'ai eu le droit moi aussi a mon controle de gendarmerie (papier et cie !!!!)
sur la voiture vitre teintée a 5% autant dire noir integral !!!
ils ont "gratté" dans leur bouquin pendant 15 mn !!! resultat --->> aucun texte !!!! aucun pv !!!!
c'est pas une question de chance la definition exact est: ce qui n'est pas interdit (par un texte de loi j'insiste !!) et de fait toleré et donc non reprehensible !!!!
pour moi c'est surtout plus une histoire de comportement sur la route de la part de certain tuneur qui declanche ou non les controles et ce qui va avec, apres on est pas a l'abris de flics un peu zelés helas

bonne continuation a toi et a l'annee prochaine sur les meeting alors