Chtitbob

Tu viens pour le concours rupteurs??

Trop tard on te parle plus Non je rigole C'est vrai que je l'avais jamais vu celle-la .... AAAAalllllllllleeeeexxxxxxx???? T'as ch** dans la colle là !!!!!

Merci pour ta participation, je te rajoute de suite au tronchoscope

Iron Maiden? Ouais moi aussi mais alors la voiture ....

Ouais bien sympa la " Patate" , vivement la suite

De rien, avec plaisir pour la galette

Nan nan Civic, pas de hape hanger sur mon petit 89 ... n'insiste pas Je suis plus d'accord avec toi en ce qui concerne les reposes pieds Aujourd’hui, j'ai remonté la selle :

Voici la petite dernière arrivée il y a trois semaines. C'est une Passat Tdi 130 Sport de 2002 affichant 142 000 Km. elle est de couleur gris bleuté (silver blue) Au programme peu de chose : je l'ai désiglée (Passat et Tdi), j'ai mis une antenne de 607 et rénové les baguettes de porte au décapeur un peu blanchies par le temps. Je vais lui faire repeindre une aile car elle a un petit pet. Sinon combinés filetés, 4 roulettes et glastint carbon light. J'aimerai beaucoup lui trouver un kit baguettes avec inserts chrome comme sur les Carat. [/quote]

merci à toi Niveau bourrin : - Bas moteur d'origine préparé (tranferts et admission) - Vilebrequin Alfaerre renforcé - Roulements renforcés - Haut moteur liquide Polini 50cc - Pipe diamètre 15 - Carburateur Dell'Orto 15 SHA - Poumon de reprise Bettela - Filtre à air (petite adaptation perso) - Allumage électronique Ducati - Variateur Giraudo - poulie embrayage Doppler - Pompe à eau Polini - radiateur type origine - Ressort moteur Giraudo - Pot Ninja G1 Réplica chromé - Silencieux Carbone technosport

Super Moogly, bien content de te compter parmi les pros du forum Bonne continuation

Merci à vous les gars je crois que t'as pas capté le style que je veux lui donner moi je préfère un style à mi chemin entre le café racer et le petit dragster

Cet après midi , j'ai continué à bosser sur ma plaque en fibre ... J'ai commencé par découper tout ce qui dépassait de mon gabarit : j'ai retiré le carton au dos (ça se démoule tout seul grâce au scotch) : et j'ai fibré le dos de la pièce ... Là ça sèche tranquillement :) Sinon ensuite j'ai poncé et peint (en noir satiné ) la carcasse de la selle de 103 et j'ai nettoyé un peu le collier de fixation de la selle : Avant : Après : Donc normalement demain remontage de la selle ;) Ensuite j'ai assemblé mes guidons bracelet et je les ai présenté sur la brêle, ça commence à prendre forme :) Vivement que ma plaque fibre soit finie comme ça je termine la partie cycle :)

Merci à tous pour vos avis ... Pour la plaque phare, celle qu'on avait fait sur le 103 était en tôle... Gain de temps oui et non car je ne soude pas moi même donc déjà premier soucis. Ensuite, il y a quand même du taf de découpes , ajustement et ponçage dessus pour lisser les soudures etc ... Puis il y a aussi le problème du poids, là en fibre ça va peser que dalle Donc au final , pour le moment, je n'ai pas l'impression d'y passer plus de temps Pour le compteur, je vois ce que tu veux dire Civic, je l'avais fait sur mon 103 Destroyer mais celui-ci ne s'y prête pas et c'est la seule manière que j'ai de le fixer sur mon tableau de bord ... Je ne trouve pas ça si horrible que ça ,non plus, tu verras une fois monté sur le té de fourche

Ah ok De rien , j'espère que ça t'aidera

Si tu veux que ça tende avec du 185, il faut que tu prenne du 7.5 ou 8 pouces de large je pense mais ça dépend aussi de la hauteur de flanc que tu vas prendre ... il faudrait du 45 pour avoir un beau rendu Pour te rendre compte de ce que ça peut donner suivant la largeur des pneus et la hauteur de flancs, regarde sur le site http://tyrestretch.com/ Par contre du 15 sur la swift , tu n'as pas peur que ça fasse petit?

Au niveau des news, aujourd'hui j'ai commencé à bosser sur la partie avant ... Je veux me fabriquer une plaque qui bouchera l'espace qu'il y a entre les deux tés de fourche , comme on avait fait avec mon frangin à l'époque sur le 103 Cyborg ... Du coup je commence par couper deux bouts de tubes en PVC aux bonnes dimensions : Que je met en place sur la fourche : je met en place les futurs phares avant : Et je me crée la forme générale grâce à un morceau de carton : Je modifie la plaque en carton (en haut) pour qu'elle s'adapte aux formes du té de fourche supérieur : Ceci me servira de moule pour la fabrication de la pièce en fibre de verre Avant de passer à l'étape de la fibre, l'ensemble de la pièce est recouverte de scotch pour offrir une surface lisse qui facilite le démoulage : Et voila, deux couches de fibre sur la partie avant de la pièce : Sinon voici comme promis une photo du tableau de bord (minimaliste lol) que j'ai fabriqué , il y a un moment déjà , et découpé dans une plaque d'Inox : (il manquera plus qu'à bien la polir :) )

Oui ils m'ont donné du taf les charentais Merci à vous pour vos coms

Très joli l'intérieur Bonne continuation pour le reste, vu les accessoires choisis , je ne me fais pas de soucis

Magnifique

Merci pour l'info, dans l'attente d'un flyer pour inscrire la date dans le calendrier des meetings 2013 et titre modifié pour respecter le format instauré sur le forum

Bravo au gagnant et félicitations à tous les participants

Merci , Meilleurs Vœux à toi aussi