DIABOLIK Racer

Ah ouai ?... Puisque c'est l'anniversaire de NANOU... Alors... NANOU...

Ben oui... C'est fort dommage tout cela... Si j'avais su, lors de mon déménagement, je n'aurais pas dû balancer mes 200 ou 250 coupes... Elles auraient pût être distribuées à l'entrée du meeting, tout comme les tickets d'entrée...

On va y arriver à force... Ok pour ton câblage principal en 50mm² mais pour ton fusible 100A j'en doute fort... Ton Ampli focal est muni de 2 fusibles de 40A soit un total de 80A. Et ton Ampli O², il a bien des fusibles lui aussi Non ? Alors, tu fais la somme totale de l'Ampérage de touts tes fusibles (80A pour le focal + ??A pour ton ampli O²). La valeur de ton fusible principal doit être inférieure ou égale à cette somme. Pour le câblage de ton ampli Focal doit être de 25mm² car de mémoire, c'est écrit sur la notice de celui-ci. Il doit en être de même pour ton ampli O². Alors fait des recherches sur internet ou va lire ta notice. Pour le câblage de tes subs, Idem, va faire un petit tour sur le net, car on n'est plus dans le registre d'un câblage d'alimentation, mais un câblage de HP. (Donc pas de répartiteurs ni de câbles Alim Mais des câbles HP). J'espère avoir été assez clair et explicite.

Idem

Saxo18, le mieux serait de faire de même en France. Mais pour ça, il faudrait se sortir le doigt du ***

Alors pour faire simple dans ton cas, Un seul câble de 50mm² de la batterie aux amplis. Ne pas oublier d'installer un porte fusible le plus près possible de la batterie avec un fusible bien calibré. (ton ampli focal, est équipé de 2 fusibles 40 A donc 80 A + les ou la valeur du fusible de ton ampli Oxygen) la valeur de ton fusible général batterie doit être juste inférieure à la somme de touts tes fusibles Amplis. Après tu prends 2 répartiteurs Alim 1 avec porte fusible pour le + et un autre sans porte fusible pour le - Un peu dans ce style:

Pour tes HP d'origine: RIP. Amplifier des HP 20 W RMS (grosso modo) avec un ampli de 4X75W RMS... Hein ? c'est un peu normal... Puis 20mm² c'est un peu faible 25mm² serait bien mieux. Pour ton Ampli Oxygen, Même topo, ton câblage est trop faible. Pour info, le câblage ne se calcul pas en fonction des subs, mais en fonction de la consommation de ou des amplis sur une longueur. Pour faire plus simple: http://narbi.free.fr/sono/Alim.htm. Lis bien, ça t'éviteras de faire cramer ta voiture... Débranche tout, et parts sur de nouvelles bases de câblage, en évitant plusieurs câbles Alim partant de ta batterie et sépare bien le signal de l'alim. Bon courage

Certains caissons amplifiés sont fournis avec touts les câbles requis prêt à l'emploi (câbles ISO plug & play fournis)... Bien souvent des caissons "plats" s'intégrant facilement dans le coffre ou sous un siège et de très bonne qualité.

Merci pour le compte-rendu et les photos... Si les meetings Tuning redeviennent de qualité, ce n'est pas plus mal... Et enfin fini les rupteurs à longueur de journée et le beuglement assourdissant des subs à tout va... Le concours SPL se suffit à lui même, tout comme le concours de qualité sonore si ce dernier pouvait revenir en France bien entendu. De bien beaux projets, dans tous les cas.

Tout simplement, Elles sont toutes magnifiques... Un réel régal pour les yeux. De très belles installs audio de surcroit... Dommage que certaines se voient transformées en monoplace...

Pourtant, turtlepinoute, en France, des meetings Tunig en plein centre ville, il y en a déjà eu même si très peu. Mais, ça c'était avant, comme dirait la Pub...

Merci du compte-rendu et des photos De bien beaux projets, de qualité. Voilà un concept de meeting que la France devrait s'inspirer... Le plaisir des yeux est bien plus important que la sonorisation dans certains cas... Dommage que la météo, n'aie pas été clémente, mais visiteurs et participants ont pu se régaler tout de même, c'est bien le principal.

Juste pour compléter la série de Sly déjà très bien fournie... TUNING & SOUND Les Pros Les Anciennes et les très Anciennes

Alors, pour un premier meeting, Bien... A commencer par le prix d'entrée pas excessif, café et ticket de tombola offerts... Touts les ingrédients d'un très bon meeting, Animations (jeux), SPL, Qualité Son, TOP Esthétique et Top Show Car, avec présentation des véhicules primés au publique. Alors, Messieurs les organisateurs, continuez dans cette voie, les meetings tuning de cette région, vont peut être renaitre... (Sachez écouter le publique et les participants, pour vous améliorer encore). Mes quelques photos prises, seront postées un peu plus tard...

Idem pour moi, et pour tout le monde à mon avis... Page introuvable... En même temps il fallait bien s'en douter...

Très bonne question Pour Moux Google Map et hop un petit itinéraire Pour le lieux exact, j'espère que ce sera bien indiqué et fléché comme il faut, et pas avec des trucs "rikiki"

Si la touche est grisée, elle n'est pas fonctionnelle

Un des meilleurs qui soit et de surcroit gratuit c'es Format Factory, il est même en Français et conserve une très bonne qualité image/son. http://www.pcfreetime.com/FR/

Je ne peux pas te dire, puis là, la courbe ça devient un peu trop technique pour moi...

dtc31, logiquement, les critères pour la qualité sonore doivent être les mêmes que dans les diverses associations qui ont existé (IASCA, AFCA, PACA)...ou existe(nt) encore, telle que l'EMMA... Mais je ne suis pas de l'organisation, Donc... Wait and see (Si je viens, c'est uniquement pour le café, car il est offert... Mais ça il ne faut pas le dire... Hein) Dis-moi, que tu ne le diras pas

Vu que tu fais parti des organisateurs, et à ta réponse faite, je ne peux que répondre: R.I.P, Tuning Français, on t'aimais bien... (Pour les vis cachées, c'est bien mieux qu'apparentes)...

Je n'ai rien contre les voitures en préparation, mais tant qu'elle n'est pas finie, pas la peine de l'exposer sur des meetings !!! Le publique veut voir des voitures abouties, il est là en principe pour en prendre plein les yeux. Montrer sa voiture en préparation entre potes, pour faire voir son "savoir faire", ou sur un forum tel que celui-ci, je suis d'accord... Mais pas sur un meeting Puis, avoir fait un projet ou pas, là n'est pas le problème...

Encore un meeting bien représentatif du déclin du Tuning en France... Désolé, mais quand je vois des voitures comme ça, exposées au publique sur un meeting... La sélection à l'entrée a due être très sévère Nan, sérieusement, Messieurs les "Organisateurs" pour ce genre de meeting !! Hé oui, j'ai la nostalgie des bons vieux meetings

Merci, Mr portos11, je ferais de mon possible

Le problème, avec ces genres de rassemblements ou de meetings, les articles de presse, ne peuvent qu'être que négatifs. Organiser un meeting, ou rassemblement, c'est un savoir faire. Savoir donner envie aux visiteurs... De venir, de s'intéresser, de dialoguer, pour qu'ils repartent avec des avis positifs et admiratifs. Pour cela, pas de mystère, La qualité doit être de mise, aussi bien que ce soit pour l'organisation et la sélection des participants exposants. En France, tant, que la mentalité de certains "clubs" et de participants ne changeront pas, le Tuning véhiculera toujours une très mauvaise image et une réputation de "Jacky".