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cartoon331

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Tout ce qui a été posté par cartoon331

  1. je pourrai pas te dire exactement ou elles se trouvent sur tes phares mais generalement ce sont 2 vis BTR de 6
  2. tu as 2 vis de réglages sur chacun de tes phares , un pour G & D et l'autre pour Haut - Bas tu les règlent avec un régleur de phares et sa devrai aller si sa va toujours pas , tu est bon pour ouvrir les optiques et y installé des lentilles a mon avis
  3. non pas aussi large , sa devient ridicule sur civic pour mon futur choix tout dépendra des possibilité des jantes qui passent avec mon freinage sa sera soit du 8x15 ET 25 , soit des bbs RM en voile 2' ou du 8X16 ET 10 ^^
  4. n'arrivant toujours pas a trouvé l’éventuel remplacante , les modifs continuent En attente : * Kit bi-xenon h4 6000K * Kit de suppression d'essuie glace AR Les BB5 arrivent bientôt si tout va bien , mais ne resteront pas longtemps sur la voiture , l'idée d'avoir des jantes larges me tente toujours
  5. bien au contraire , si le niveau est au mini on est dans l'obligation d'en rajouter , a part si cela provient d'une fuite importante , aucune voiture ne part de chez sans avoir le niveau correct , parce que c'est dans cette situation que les clients se retournent contre les concession et pas l'inverse
  6. va dans n'importe quelle réseau de la siaso et tu verra que c'est respecter a la lettre , on est ultra surveiller par rapport a sa ! de plus faillure , nous aussi chaque voiture est lavé après réparation mais pas si elle rentre pour un simple diag et quand il pleut a outrance comme en ce moment on les laves pas sa sert a rien , juste un coup de karsher sur les jantes si on y a touché , a la différence que nous c'est offert
  7. c'est du déterrage que tu nous fait nsx2015 pour en revenir au sujet que tu abordes , je bosse actuellement en concession peugeot et je peut te garantir que l'on a tout une fiche de contrôle a remplir ( niveau , éclairage , pression et état des pneus , BEG , état des phares etc )
  8. c'est OBD et pas ODB ^^ de quelle année elle est ? si elle est de 2002 ou plus je peut peut être faire sa
  9. oui meme avec la prochaine je compte y aller de temps en temps marcher plus fort qu'un TDI .... pas bien dur a faire
  10. j'en profite mais pas sur piste mais c'est vrai que c'est pas le même plaisir non plus
  11. j'y vais a la fin de l’été car j'ai pas envie de tout désintégré cet été sur piste avec les chaleurs qu'il fera
  12. j'ai envie d'aller sur piste , sinon c'est sur qu'il y a aucun intérêt d'avoir fait ce que j'ai fait j'irai sur piste avec si elle ne se vends pas , puis si elle se vend j'irai avec la prochaine
  13. je rejoint mon frère une finition allemande est largement au dessus des autres , il y a pas photos ! je ne me suis pas plein du comportement de ma voiture , je l'ai voulu ... je veut juste changer car après 3 ans en civic j'ai ma dose , et je eut une voiture qui fasse moins " branleur qui kiff fast & fuious " et pouvoir faire ma pute dans mon 38 avec mes Ray ban mais tout en aillant des perfs , un châssis et le plus important en essence
  14. non trop puissant .... l'assurance va me refuser avec sa ...
  15. rien n'est encore décidé sur la remplacante , plusieurs critère rentre en compte , tout dépendra de l'endroit ou je bosserai en octobre j'ai 4 voiture en vu , pour vous dire ^^ 2 allemande et 2 jap's Tony si je la vends c'est pour acheter une C3 .... tu me vends trop de reves avec la tienne Sigma c'est sur que chez les allemands je trouverai rien qui marche autant qu'un ED7 avec une Piv ...... Zed se sera pas une Golf 1 mais une 2 en TD 80ch .... mais en tant que Daily
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