bibis
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Je viens de tout redémonter. L'axe dans la pédale faisait opposition à la rondelle ( or ) dans du cadre ce qui créait un déséquilibre. Apres avoir mis deux grosses rondelles aux extrémités : Plus aucun mouvement parasite. Merci à Mickey84 qui a pris la peine d'essayer de m'aider. -
Le sommum ! Concession Volkswagen ( Audi ) Mozac : Après lui avoir expliqué que j'avais remplacé ma pédale par une pédale d'origine le chef d'atelier me dit qu'il est possible que cette pièce ne soit pas exactement comme celle d'origine ???? puis il me trouve une idée de génie : Il faut certainement changer le bloc qui tient la pédale Des escrocs. A aucunmoment il ne m'ademandé de voir le véhicule J'ai acheté un lot de rondelles diamètre 8 que je vais essayer d'intégrer à l'axe de rotation du pédalier. A SUIVRE
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Bonsoir, Oui elle est au fond dansle petit cache en plastic blanc. Demain je vais en concession pour poser la question... Trop désagréable comme sensation .
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Eh non pas d'ergo en haut.. Je ne comprends toujours pas.
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Ouaouh ! Malheureusement j'ai jeté l'ancienne pédale Je vais regarder tout ça de suite. Merci je vous tiens au courant.
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Bonjour à tous, Lors de l'achat de ma MK2 d'occasion j'ai remarqué qu'il manquait le cache alu de la pédale d'emabrayage. J'ai trouvé sur LBC un vendeur qui abien voulut m'envoyer la pédale entière car d'apres un de ses pote qui travail chez Audi le fait d'enlever le cache coupe les tétines arrières. Bref j'ai démonté la mienne et remonté la nouvelle. Le petit plastic blanc ( qui entoure l'extrémité de l'emeteur d'embrayage ) s'est ouvert mais j'ai réussit à le remettre avec du scotch. Maintenant j'ai un "jeu latérale " dans la pédale. Cela provoque comme un effet de vague ( de gauche à droite ) sous le pied. J'ai serré au max et même rajouté une rondelle, rien n'y fait. Avez vous une idée ou une expérience à ce sujet ? Merci d'avance