ug111

Entendu pour de vrai hier soir, çà va, çà ronfle pas mal, et c'est quand même un peu plus un bruit de voiture qu'avant. :mdr: Look sympa et agressif, un bon diamétre, par contre j'aimerai bien l'entendre sans sourdine.....

Non, je parlai juste du bruit, j'aurai du dire un réacteur alors plutôt qu'une turbine, toutes mes excuses.

Moi je peux toujours essayer si le radar prend de derriére, c'est pas sur qu'il puisse relever la plaque... Un peu trop d'huile peut être. :mdr:

Je voudrai pas en rajouter, mais la Nissaneuh, elle a quand même une turbine à la place du moteur, hein alors bon...

Vous avez pas assez de radars autour de bordeaux pour aller vérifier ? A mon avis c'est le seul moyen de vérifier qui a raison ou tort... :sarko:

Sur Jpcar, il y a quelqu'un qui en vend je crois des jantes d'origine.

Disques et plaquettes trop neuves je crois. Pour l'instant çà l'a pas refait, mais j'ai regardé et j'ai rien vu de particulier. Dans quelques kilométres on changera tout çà pour mieux. Quant à ceux qui trouvent que je fume trop, ils ont qu'à organiser quelque chose chez eux comme çà je suivrai et je polluerai moins les autres.

Cà y est je l'ai, certains d'entre vous l'ont déjà vue. C'est récent, çà fait un mois, mais je crois que j'avais oublié de poster des photos.

Et voilà, aprés quelques hésitations et quelques personnes indélicates ne donnant pas suite à leurs propositions d'achat, la civic est encore à vendre et sera bientôt remplacée par une ..... civic si tout va bien. Je pense reprendre une eg9, quelque chose qui marche vraiment. C'est vrai qu'avec 90 ch, il y a déjà de quoi se faire plaisir, mais bon, on a pas le vtec qui hurle dans les tours, et je suis en manque. Alors je suis prêt à la laisser pour pas cher.

Je viens vous présenter les deux honda de la maison : La premiére, celle dont ma femme se sert pour aller au travail, accord break de 1992, 2.2 l et 150 ch, un bon compromis, un véhicule spacieux mais qui ne se traine pas trop sur la route. Aux alentours de 130 000 km je crois, je m'en sers trés peu en fait, juste pour les grands trajets. L'état général de la carrosserie laisse à désirer, mais c'est une voiture qui a subi un gros orage de grêle ayant même cassé le pare brise et en plus je suis allé la chercher en banlieue parisienne, je vous laisse imaginer l'état des pare chocs. L'autre, la civic, du moins celle qu'on a en ce moment, normalement, elle est bientôt vendue et sera remplacée sous peu par une 4 portes. Pour la puissance, on verra 125 ou 160 chevaux, mais pas moins. C'est une civic eg 435 soit 1.5 l et 90 ch. Le pare choc noir, c'est pour remplacer l'original complétement explosé par l'ancien propriétaire et les jantes, c'est juste pour le test, les pneus sont pas trés loin du témoin. Je viens juste de les refaire et je voulais voir ce que çà pouvait donner.