Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

gerardrobert25

Membres
  • Compteur de contenus

    3
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

0 Neutral
  1. Salut à tous! Tout d'abord un grand merci à JIS pour son tuto!!! Je profite de ce tuto pour effectuer un petit retour d’expérience suite à son application à la lettre! Comme tout le monde sur ce post, l'un des cable du lève vitre à laché y 6 mois. J'ai commandé sur ebay, un des kit à 20€ pour le changer. Après démontage-remplacement-remontage-test sur autoroute-bruit de vent-redemontage- casse des support de pin en plastique réglage-remontage, tout à fonctionné nickel! Seul bémol, la casse des support de PIN en plastique : j'ai acheté chez VW les 7L6.868.243 du tuto sur le démontage du panneau, et les bons sont les 6Q0.868.243. Pour ceux que ca intéresse, j'ai réparé les supports avec le kit résine/lumière UV de chez casto, ca fonctionne nickel. 6 mois plus tard, à une gare de payage à 400km de chez moi, j'ai entendu à nouveau le fameux bruit de craquement synonyme de : "Oui, ton lève vitre est à nouveau HS". Et oui, presque les mêmes photos déjà postées, mais avec une petite nuance, les cables ne sont pas oxydés. Pour ceux à qui ca arrive, petite astuce pour remonter sa vitre dans cette situation, donner des petites impulsion sur le commodo de lève vitre tout en aidant la vitre a la main. La vitre devrait remonter cm par cm jusqu'en haut Je ne sais pas pkoi ça à laché, car si mauvais montage, pkoi cela a fonctionné 6 mois? (si vs avez des idées je suis preneur) Petite info: _ sur le dernier .5cm de remonté (= quand on ferme la porte et que la vitre remonte), la vitre émettait un bruit comme si elle forçait, mais uniquement sur ces 5mm). _ Les gorges de la roue en plastique n'étaient pas en formes, je l'ai "reformées" avec un tournevis. A la lecture de ce tuto, je pencherai pour le ressort trop tendu = cable trop tendu = Bref, au final j'ai acheté un kit complet sur oscaro très proche de ce déjà cités, ainsi pas de risque de mauvais montage du câble. Après remontage-réglage, j'ai toujours ce bruit type ça force sur les derniers 5mm. Et surtout, vitre entièrement baissée, quand on ouvre ou ferme la portière, y a un vieux bruit métallique : on entend que le mécanisme à du jeu... Perso : je trouve cela insupportable, désolé de dire cela, mais ce bruit n'est pas digne de l'aspect général cossu du véhicule. Bref, tout cela pour dire que je pense redémonter prochainement l'ensemble pour changer le câble du système d'origine et remonter le tout... Schuss!
×
×
  • Créer...