snakedu67

Coucou tout le monde. Je viens de mettre un échappement en inox sur mon tts. Une affaire vu le prix env 260 euros sur ebay. http://m.ebay.fr/itm/AUDI-TT-TTS-2-0-QUATTRO-08-14-8J-STAINLESS-STEEL-CATBACK-SPORT-3-EXHAUST-SYSTEM-/120959766158?nav=SEARCH C'est arrivé en 3j aulieu de 15.. La sonorité est juste bien. Ça change du miltek que j'avais sur mon tt normal. Video soon

Un peu mais ça reste correct. Je te laisse juger. https://youtu.be/CnRtE7-_w7U

Oui c'est vrai maintenant je sais lol

Ca s'améliore un peu mais prèsque pas, pour ma part j'ai coupé l'échappement je l'ai vidé et re soudé. Meme la c'est pas abusé donc il n'y aura jamais un gros bruit sans rien toucher malheureusement Je vais mettre une photo de l'intérieur pour ceux qui veulent. Attention ceux qui ouvrent l'échappement ce qu'il y a à l'intérieur les cheveux d'ange ca va partout ne faites pas ça dans votre garage sans protection

La R5 TURBO 2 c'est au papa c'est un autre niveau et un autre bruit hihi !!

Bonsoir tout le monde. Je viens d'installer un échappement milltek SSXAU235 (sorties GT100) sur ma TT 2.0L. Je l'ai payé 629€ TTC pour info. Je vous mets des photos pour que vous puissiez comparer avant/après si ça vous tente et quelques conseils pour l'installation. Déjà il vous faut une valence V6 pour cet échappement. Ça n'a rien à voir avec une découpe je vous conseil une vrai valence V6 que j'ai trouvé à 60€ en occasion. Et l'échappement qui vous le voyez est en plusieurs parties très pratique pour l'installation. Pour enlever l'ancienne valence aucune visse il faut juste tirer. C'est du bon plastique ce n'est pas fragile. Je vous conseil d'avoir une fosse ou un pont je l'ai fais par terre ça se fait c'est sur mais bon L'échappement est tenu par des silent blocs (c'est ce plastique rouge) Pour ceux du silencieux (ceux à coté du par choc), le plus simple est de dévisser leurs supports si vous n'arrivez pas à les enlever. (prévoir une cale le tout est assez lourd) Il faut deviser l’intermédiaire au milieu de la voiture. Chez moi même après 7ans une fois que les deux écrous sont dé-serrés ça s’enlève très très bien. Ensuite il ne vous reste plus qu'à enlever les deux silen blocs au milieu de la voiture. Un peu de graisse pour que ça passe mieux. Maintenant, vous avez vos colliers du nouvel échappement. Les deux plus petits vont pour les embouts. Ensuite le réducteur va au milieu de la voiture avec un grand collier et un moyen. Le collier restant relis vos deux pièces milltek. Hé oui avant l'échappement allait DANS la partie qui reste et maintenant c'est la partie extérieur. Vous ne pouvez donc pas utiliser le gros collier d'origine. Voilà si ça à pu aider quelqu'un je suis content (Au démarrage ça fait moins de bruit que l'origine pas de craintes roulez un petit peu ) EDIT: bon après des milliers de kilomètres l'échappement ne fait toujours pas trop trop de bruit. Je l'ai vidé et resoudé . (Même après ca c'est pas du tout abusé le bruit je vous en faites pas) Il y avait plus que ca quand j'ai ouvert mais j'ai pas de photo, prévoir un masque pour ne pas respirer cette poussière de métal ! Petite vidéo juste pour vous donner une idée avec le silencieux vidé. https://youtu.be/CnRtE7-_w7U

Salut les pilotes, j'ai reçu mon jouet je vous mets des photos pour ceux qui veulent voir à quoi ressemble vraiment les sorties GT100. A plus

Le week end prochain je monte mon milltek SSXAU235 donc GT100 sorties type V6 je posterai des photos. Je l'ai acheté sur mécatechnic 629€ et il viens de passer à 722€ sur ce même site donc ne vous faites pas avoir. Je vais mettre la valence V6 qu'un des membres du forum m'a vendu merci à lui encore à plus tout le monde

La fin de la ref 06F129101L est soit L soit N etc... Je vous dirai laquelle j'ai pris.

Très propre

Ok Julien je vais regarder ca aussi merci, j'avais déjà lu que certains avaient de l'huile, pour le moment c'est pas mon cas mais bon je ne vais pas laisser trainer.

Bonjour tout le monde, j'ai le même problème sur ma TT 2007 à savoir à chaud le ralenti augmente lentement et redescend. Quand j'ai résolu le problème je posterai mais mon vag m'indique également qu'il y a un problème d'air à l'admission.