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NOSTRA1

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Messages posté(e)s par NOSTRA1


  1. j'ai pas réussi a voir d'ou sa fuit exactement.... j'ai juste vu que le dessous de la pompe était pleins d'huile... c'est pas pratique a localiser sans démonter la pompe je pense.
    Apres je sais pas j'ai demandé au mec s'il pouvait m'avoir les joints de la pompe a vide il m'a dit oui c est des joints toriques je peux.
    Je lui redemande ce soir je le vois.

  2. Donc j'ai commandé pour l'instant le clapet (pcv) ref 06F129101R PRIX 41.38 HT et son joint ref 06F103483E PRIX 20.20 HT.
    Je vais déjà commencer par remplacer tout sa...si la pompe fuit toujours je remplacerai son joint.
    Quelqu'un a des infos sur cette pompe (ce qu'il y a dedans, les risques a la démonter et comment si prendre?)

  3. Bonjour,
    Suite à une petite inspection de mon moteur j' ai remarqué de l'huile sous ma pompe a vide.
    En touchant j'ai vu que ma pompe avait une fuite.
    Apres des recherches sur internet le problème viendrai du pcv  (pressure regulating valve) ref audi 06F129101R  appelé aussi clapet de ventilation.
    Donc le clapet serai bloqué et mettré en surpression la pompe a vide ce qui provoqueré la fuite d'huile.
    Si quelqu'un a déjà entendu parlé de ce problème?
    Bonne journée.

  4. Bonjour à tous,

    Suite a l'achat de ma TT 2.0L TFSI , je suis aller chez un pote qui à un vag com pour faire un petit contrôle.
    J'ai donc un défaut "012691 volet d'adm. pr cde flux d'air butée ouverte hors de la plage admise".
    Ce défaut est intermittent.
    Nous l'avons acquitté mais il est revenu.
    Pour info la voiture fonctionne très bien, aucun défaut au tableau de bord, si je n'aurai pas branché le vag com je m'en serai pas rendu compte..
    Voila donc si vous avez des idées de ce qui peut causer se défaut?

    Merci et bonne journée
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