Yanoos

J'ai déjà le prééquipement de téléphonie bluetooth (qui se connecte via le code 1234) mais le bluetooth A2DP c'est un autre module à installer c'est ça ?

Et toi du coup tu avais quoi comme équipement? T'étais resté au RNSE?

franky1619 a écrit:

Il a l'air bien joli ce petit TTS

Evidemment qu'il est joli ! il est noir, il brille, et c'est le mien !
J'ai encore un petit traitement carrosserie à lui faire. Micros impacts devant à combler avec stylo retouche et verni (ça ne se voit quasi pas) puis à polir, mais ma polisseuse est morte

Faut maintenant que je regarde tout ce qui est Autoradio car j'ai l'impression qu'il n'y aura pas trop de différence niveau son, entre un concert et un RNSE 193 (j'ai besoin du GPS donc je voulais partir au départ sur de l'OEM).

A ce propos j'ai branché mon Iphone sur la prise Aux de ma prépa téléphone et le son n'est pas super, il est moins fort qu'en mode CD. Rien à voir avec une connexion bluetooth où le son est repris directement sans perte. Alors je commence à me tater, pour Piopio ou bien Kenwood qui intègrent vraiment tout. Dommage car je trouve que le son est bon en mode CD, mais il manque cette connection bluetooth pour la musique!

Donc pour les modifs ce sera assez simple :
- remplacement Zaudi Concert par Piopio ou kenwood (sauf si on réussi à me convaincre du contraire )
- recherche de jantes type RS4 ou type A5 en 19p
- recherche pour la passer en fesselift (calandre, grille, etc) : j'adore le nouvel avant. Qu'est ce qu'il faut comme pièces ? le cout aussi

et ensuite je fais comme Ricou, 35 km/an et

Jolie TT(s)

Et voilà pour les quelques photos, d'autres suivront biensur.



Elle a eu droit à une petite séance de detailing de 6-7 heures pour gommer une partie des différents lavages au rouleau qu'elle a pu subir par le passé :


Et le principal, c'est qu'elle a passé la pente du garage avec succès. J'avais un peu peur car mes calculs me donnaient 1 cm de marge, mais j'ai eu un peu plus (2-3cm)

afv a écrit:

30'000km long life et 15'000 le normal

Je viens de vérifier: meme si elle a été révisée par le garage, le prochain entretien est inscrit sur la portière conducteur : à 83000 kms ou bien en janvier 2016, 1er des deux termes atteints évidemment.
La grosse révision à 53000 a été faite en janvier 2014 donc longlife = 30000 km ou 2 ans

Par ailleurs j'ai bien récupéré titine )
800km pour rentrer avec, vraiment le top sur la route. Conso maitrisée à 9,1L/100 sur l'autoroute du Massif Central qui monte et descend beaucoup et autour de 6,5l/100 à 90km/h sur les nationales.
La boite est fantastique, d'une grande douceur, le mode sport est démoniaque avec les retours de compression. Sur autoroute. Un confort de fou, le magnetic ride, même en mode normal, vire à plat. Seul petit reproche, le régulateur est moins ludique à gérer que sur d'autres voitures, on se prend les doigts avec les appels de phares ou clignotants, mais ça viendra à l'usage.
L'audi concert est déjà de très bonne facture. Je vais mettre quelques photos un peu plus tard mais voilà un premier retour

Ohhhhhhh !!! crie pas comme ça touaa le ROI !
Je suis en apprentissage de TT moua

tu peux donc retrouver toutes les infos sur le compteur du genre : numéros de tel, chansons, infos de navigation ?

t'as vraiment une si grosse différence de traitement de son?
Et puis pour les commandes volant et affichages déportés ça marche ou pas ?

ricou... a écrit:

Prends un pioneer
 , qu'est ce que tu t'emmerde !

C'est moche un piopio!  les mises à jour c'est de la daube   , mais j'avoue que j'arrive pas à voir si il y a vraiment une grande différence en qualité sonore. Ceux qui ont le Bouze ont juste réentendu mieux le caisson, après j'ai l'impression que les préamplis du concert et RNSE sont plutôt bons. Dans les A3 le concert sonne vraiment terriblement bien, alors sur TT je verrai.

Et puis si je dois mettre de l'adaptable, je mettrai du Kenwood

En regardant les photos, j'ai bien l'antenne requin, donc d'après ce que je comprends, ça va faciliter les choses...

franky1619 a écrit:

Le rns-e est plug and play juste l'antenne gps a rajouter, tu la fixes derrière la boite a gant, ça capte nickel en 1 heure maxi t'as tout de monté (si t'as la prépa tel avec l'antenne requin sur le toit t'as déjà l'antenne gps donc tu pourras récupérer le cable qui doit pendre derrière le concert et le brancher direct)
Pour le branchement d'un caisson c'est faisable mais la te faudra tirer les câbles et ça sera plus long et un peu plus compliqué mais rien d'insurmontable si t'as déjà touché un peu a de la sono auto

Je crois que c'est ça la prépa pour tel portable? (ça vient de myaudi.de avec mon VIN) :
Handyvorbereitung (Bluetooth)
im Ablagefach der Mittelkonsole, D- und E-Netz, mit Sprachbedienung (nur für TTS Coupé), Antenne, Freisprecheinrichtung und Ladeeinrichtung, Bluetooth-Schnittstelle, Bedienung über Multifunktions-Sportlederlenkrad
Kabellose Adapter (werden auch bei Bluetooth-Handys benötigt) und Informationen über kompatible Handys erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner.
Je peux pas me connecter à myaudi.fr car ils me disent que le numéro de la voiture est déjà enregistré par qqn d'autre et qu'il faut que l'autre personne se déconnecte...

Mais pour un caisson, oui, j'ai déjà touché quand j'étais plus jeune mais à partir de poste non origine avec tout de précablé. Je ne sais pas du tout si les postes zaudi possèdent des sorties RCA et compagnie quoi.

Normalement, livraison vendredi!

Je me pose une question sur l'autoradio Audi Concert.
Il me semble déjà pas mal : 5 canaux + amplis dédiés pour les 9 HP avant et arrière.

Il me manque le GPS, comme je l'avais dit. J'aime le look d'origine, mieux intégré. Vous me dites que le son est apparemment meilleur avec une source RNS-E.

Après, je me pose la question à savoir :
1) si je mets RNS-E à la place du Concert, c'est du plug and play ?
2) est-il possible de brancher un caisson sur le RNS-E ? j'imagine que oui, car les équipement Bose ont un caisson branché dessus non ? mais quel type de branchement faire ?

afv a écrit:

30'000km long life et 15'000 le normal

Chelou...
Révisions tous les 15000, mais ils ont coché quand même le long life

Mais du coup en long life, ils font quoi ? Ils mettent juste une huile de meilleure qualité ? c'est quoi la différence ?

V1nce05 a écrit:

la stro a t'elle etait réviser? normalement ça se fait a l'entretien des 60000km, je vois que l'haldex a été fait a 53000km, mais pour la stro si c'est pas fait demande a ce qu'il le fasse.

D'après le carnet, gros entretien avec boite STro effectué à 52000, sans le haldex, puis 3 semaines plus tard, entretien du haldex à 53000 et quelques

Sur le carnet il y a coché soit longlife soit entretien que je dirai de "normal", c'est quoi la différence ?

Tu parles plutôt du préampli du RNSE qui est de meilleurs qualité, car si je dis pas de bétises, il y a des amplis pour les enceintes avant, et pour les arrières non ?

Mais si tu changes ton poste par un piopio par exemple, comment le son 5 canaux est retraité par le nouveau poste ?

le Concert 9HP, c'est celui avec l'enceinte centrale dans le tableau de bord ?
Niveau qualité de son, tu penses que le RNS-E apporte qqch ?

Pas trop fan des piopio, je suis en train de me renseigner chez kenwood, mais on trouve pas bcp de revendeurs...

et en plus j'ai eu la fève  il faut que je choisisse ma reine



Corbillard commandé, j'aurai pas de surprise cette fois-ci, elle est française et j'ai tout l'historique. 57000kms donc moins de 60000 comme je voulais. J'ai laissé tomber RC Prestige, ils m'ont fait perdre trop de temps avec des offres piochées sur mobile.de où ils se rajoutaient une marge de ouf en plus, bref...

11/2009 à 14319 km : Audi Chaumont
01/2011 à 20603 km : Audi Genève
03/2012 à 29698 km : Audi Genève
03/2013 à 43327 km : Audi St Nazaire
02/2014 à 52080 km : Audi St Nazaire / gros entretien sauf Hladex
02/2014 à 53245 km : Audi Châlon s/Saone : entretien Haldex
12/2014 à 57000 km : contrôle du garage qui la vend, changement des plaquettes

Pas trop d'options pas contre, pas le Bouze, pas le GPS, Audi Concert 9HP, je vais voir ce que cela donne mais j'ai mes petites idées.
Boite Stro par contre et historique très très clean, c'est ce qui m'importe le plus.

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bientôt, bientôt...

pour la boite complète oui...

ça fait un risque à 2500€ ça...
Moi qui voulais tester la STro, ça calme un peu là...

belle blanche

pourtant les STro DSG 6 ne sont pas sujettes à problèmes d'après ce que j'ai lu mais il y aurait tout de même des modèles TTS de 2008 qui auraient été touchés par des soucis comme celui-ci...

et bé, pas de Tétay  

La révision a fait ressortir un pb de limaille dans la boite. En gros elle peut péter n'importe quand. L'importateur renvoie donc la voiture d'où elle vient.
Tout ce temps perdu !

Ils m'en ont proposée une autre avec cuir étendu bi-ton blanc/noir, GPS, Bose, mais à 75000 kms, j'ai dit non. Je voulais moins de 60000 km au départ.

Plus qu'à être encore patient