ThierrySublega

Merci, J'utilise une Canon XL2 avec le zoom standard 20x et le zoom grand-angle3X. Ici je shoote à main levée mais j'ai souvent le pied à ma disposition (surtout pour les shoots en position super télé)... j'ai aussi le système complet de stabilisation Glidecam, que je ne sors qu'en cas de nécessité car après une heure de shoot ton dos te dit merde. La fonction video des DSLR (Canon 7D et consorts) est intéressante mais il faut l'accessoiriser pour avoir une ergonomie à peu près valable (et encore). J'édite avec la suite CS5, Premiere pro, after Effects. Je teste pour le moment le plugin Instant HD sur les rushes DV del'XL2. Tout ceci sert dans un cadre professionnel (reportages mariage etc...) mais le shoot automobile est un vrai challenge...

Bonjour, Voici ma Sub Legacy boxer diesel. Elle est une des toutes premières importées en Europe début 2008. Je l'ai acquise en septembre 2008 pour remplacer ma 406 2.1D de fin 1996 qui n'était pas loin des 300 mille kms. Comme toutes les Sub elle jouit de la transmission intégrale (très à l'aise dans la neige) et des cylindres à plat opposés deux à deux, ce qui constitua une première du genre. C'est une éxécution toutes options (gps intégré, toit ouvrant, cuir); elle est très agréable à conduire. D'origine, elle est silencieuse: de l'intérieur, impossible à dire que c'est un diesel. En charge, elle laisse entendre le vrombissement typique des moteurs boxer (vieilles VW,Porsche). Sa puissance d'origine (150cv/350nm) a été portée à environ 197cv/434nm par modif de la cartographie chez Shiftec. Elle est défapée et la terminaison en Y de la double sortie d'origine a été remplacée par une réalisation en inox sur mesure chez Skytuning près de Bruges en Belgique. Le son est très similaire à celui des versions essence. Les jantes 17" d'origine sont associées à une monte pneus d'hiver; l'été, je lui mets mes Hancook montés sur Prodrive 18".

C'est la première fois que je me rendais au fameux rassemblement champ de mars à Lille. La météo au beau fixe et ce fut une grande affluence. Un rasso spécial Mustang (plus de 70) avait lieu à cette occasion. Beaucoup de super caisses. Pas le temps de tout voir, mais assurément l'envie d'y retourner y est ! D'autres photos et films sur le lien ci-dessous... (Désolé je me suis trompé de section)