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Messages posté(e)s par Victor19
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Audi TT 8N
dans TT MK1
d'accord merci pour l'info -
Audi TT 8N
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il y a pas de souci au niveau des sondes ? Risque d'erreur tableau de bort ? les cata sport sont très cher ... !!
300 euros le decata et 665 euros avec cata sport chez milltek !! -
Audi TT 8N
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c'est bon j'ai ma réponse pour ce qui est des jantes, par contre aucune réponse pour le decata ? -
Audi TT 8N
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Bonsoir à tous, bon c'est calme ici pas beaucoup de reponses ..., j'ai une petite question, j'aimerais mettre cette configuration de jantes sur mon TT : BBS LM REPLICA à l'avant en 8.5 chaussées en 225/35 R19 et à l'arrière 9.5 de large en 235/35 R19 ( pas sur a 100% sur les largeur des pneus, je veux les flanc un peu tendu ) mais ma question c'est quel ET faut il prendre sans avoir a mettre des cales ??? Pour ce qui connaissant la TT de PLISKEN bah la même config a ce niveau . Je voudrai pas me tromper sur ma commande ... -
Audi TT 8N
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Pour une descente de turbo, investissement rentable ou pas ? Gain, sonorité ... ? -
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d'accord merci pour tes réponses précises . -
Audi TT 8N
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salut à tous, j'aimerais maintenant faire une reprog (chez digiservices) par contre j'aimerais savoir si cela n'entrainerais pas des soucis, mon moteur a 100 000 bornes, doit on changer des pièces pour une reprog ? La société ma dit de vérifier certain point comme " le débitmetre , la vanne N75, les bobines et bougies soient en bon état " oui mais comment vérifier cela sans mettre le tout à neuf ?! -
Audi TT 8N
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petite photo du "cul" !
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Audi TT 8N
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semi ligne inox
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Audi TT 8N
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montage combiné + calles + milltek
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Audi TT 8N
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oui merci c'est bien ce que je me suis dit... le rabaissement modifie le carrossage il me semble ..
je vais attendre que les suspensions se tasse un peu pour avoir la hauteur définitive et de mettre les spacers . J'irais faire une géométrie dans un autre garage.
(pour la clef de réglage elle était dans la boite scotcher) -
Audi TT 8N
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bonjour, voila les weitec sont en place avec -3cm, sa rend pas mal, mais j'ai deux questions: mon technicien ma dit qu'il n'a pas fait de geometrie que cela n'est pas necessaire car il n'a pas toucher au reglage... possible? Et pour ce qui on des weitec la clef de reglage est elle livre avec ? -
Audi TT 8N
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Des weitec fabriqué par KW . -
Audi TT 8N
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merci
samedi prochain montage des combinés et une vidange au passage
et a venir pot milltek simple sortie et spacers. -
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ok merci de ta reponse -
Audi TT 8N
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podz a écrit:je pense que tu peux peut être couper un peu au niveau de l'emmanchement pour le reculer un peu.
j'ai pensé aussi mais à confirmer . -
Audi TT 8N
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merci, oui je pense commander sur mecatechnic, mais la seul chose qui me rebute c'est que je trouve que la sortie dépasse trop du pare choc ... -
18p avec un rabaissement pour compenser -
Audi TT 8N
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West Lee a écrit:si c'est un quattro oué , les tie bars arrieres sont a remplacer par des reglables pour compenser le carrossage
c'est une deux roue motrices -
Audi TT 8N
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franky1619 a écrit:Regarde sur dynaparts.fr
merci
question :
faut il changer les biellettes pour rabaisser ? -
Audi TT 8N
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combiné fileté weitec commandé, je pense que se sera un poil plus que 2.5 car minimum avec c'est suspension c'est -3 .
Quel site pour un pot miltek, à prix correcte ? -
Audi TT 8N
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West Lee a écrit:-25mm c'est largement assez , c'est ce que j'avais fait moi c'était top , aprés ça fait trop
d'accord, tu avais mis des élargiseur de voie ? -
Audi TT 8N
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merci !
Alors un rabaissement une bonne idée ou pas ? je la trouve vraiment 4x4 ... Si oui, combien de cm ? (je veux que sa soit bien notable)
Apres un rabaissement je pense que des cales apporterons un meilleur look n'est ce pas ? -
Audi TT 8N
dans TT MK1
Salut à tous, voici donc mon Audi TT mk1 180CV de 2002, 98000 km.
modifs :
- jante 18 pouces RS4
- admission BMC
- diffuseur nid d'abeille
à venir :
- échappement miltek simple sortie
- rabaissement (besoin de conseil)
- spacers (besoin de conseil)
Audi TT 8N
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Posté(e)
215/35/19 et 225/35/19 OU 225/35/19 et 235/35/19 ?