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les embouts chromes d'echappement
LeSeb a répondu à un(e) sujet de JACS dans Moteur, transmission et échappement
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les embouts chromes d'echappement
LeSeb a répondu à un(e) sujet de JACS dans Moteur, transmission et échappement
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Salut, Pour info, actuellement (jusqu'au 31/03) tu as une offre de remboursement de 200€ sur les GPS Pionner. Je ne te conseille pas particulièrement celui-là puisque je l'ai reçu et pas encore monté donc pas testé, mais moi j'ai acheté ça sur ce site à 699€, sachant que je vais avoir 200€ de remboursé donc au final un prix de 499€ pour le poste ;-) http://www.chila-audio.com/pioneer-avic-f940bt-systeme-de-navigation-2din-appradio-mode.html Après, il te faut aussi une interface pour les commandes au volant que j'ai pris ici aussi : http://www.chila-audio.com/ctsad00c-pioneer-audi-tt-et-a3.html Et il te faut le kit double din : http://cgi.ebay.fr/AUDI-TT-2007-Double-DIN-Fascia-Fitting-Kit-CT23AU05A-/260379009853?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3c9fcc633d Ainsi que ça : http://www.carteq-autoradio.fr/adaptateur-antenne-double-fakra-z-amplifie-diversity-vers-connexion-din-audi-volkswagen.html Voilà pour quelques conseils. En espérant ne pas me tromper, voici ce que moi j'ai commandé, mais je ne suis pas encore passé à l'installation puisque j'attends encore quelques éléments.
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Oui il y a un ampli et le son est de meilleur qualité avec 9 HP. Mais la difference est flagrante entre le piopio que tu as pris et ton chorus d'origine, tu ne regretera pas ton achat. Quoi qu'il arrive je pense que je ne regretterais pas effectivement, parce qu'outre la qualité du son que j'espère tout de même bien améliorer un peu, je vais avoir un gps, un main libre bluetooth, la possibilité de brancher une source externe genre smartphone, la possibilité de mettre des mp3 via carte mémoire etc. etc. C'est une honte le Chorus sur une voiture à 45K€ ...
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Non c'est pas mort puisque j'ai installé un RNSE à la place du chorus (plug & play). Par contre là où JF a raison c'est que tu n'auras pas tous les HP comme avec le concert d'origine (9HP actifs au lieu de 4 passifs) Pas de soucis à te faire j'ai un chorus je suis passé au piopio et j'ai vraiment gagné en qualité de son! Et c'est du Plug and Play. Ah, me voilà ... un peu .. rassuré ! En fait j'ai prévu d'essayer ensuite de faire câbler qq chose à l'arrière, même si je ne compte pas nécessairement essayer de me retrouver aussi avec les 9 ou 12 HP. Ce que je ne comprend pas trop, puisque je ne suis pas expert dans le truc, c'est cette notion de "actif" et "passif", ainsi que l'histoire de l'ampli. Les HP vraiment moins bons avec le Chorus ? Avec le Concert il y a un ampli externe ? Ce n'est pas juste le poste qui fait ampli ?
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Je viens d'en acheter une et je l'ai prise aussi chez Audi. L'avantage c'est que avec le "label" Occasion Plus, ils sont censés te revendre une auto qui a été suivi et entretenue, qui a un historique limpide et qui révisée et en parfait état. Certains diront que ça reste un garage et qu'ils peuvent te refourguer un peu ce qu'ils veulent, ils n'auront peut-être pas tord non plus ... Pour ma part une auto en très bon état, première main, une révision complète, 4 pneus neufs et une garantie de 2 ans (puisque la mienne est de 2009) m'ont convaincu. Sinon, a mon humble avis, le prix est un peu élevé.
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Ouep, donc comme je le disais en guise de description, j'ai été un peu long pour faire des photos sympas de ma voiture, puisque je l'ai depuis 2 bonnes semaines déjà, mais comme elle est belle (je trouve), je sais que je serais pardonné Alors voilà le TT du Seb, un 2.0 TFSI de septembre 2009 avec 45 000 km au compteur. C'est comme vous pouvez le voir un modèle S-Line et Quattro, et comme vous ne pouvez pas le voir, c'est un S-Tronic ! Au moment où je l'écris, je me rends compte que je n'ai pas fait de photos de l'intérieur, mais y a pas grand chose à y voir en fait puisque la liste des options sur cette voiture n'est pas exubérante. On pourrait juste y voir les jolis sièges en cuir intégral, le joli pommeau alu de la stronic, et le très vilain poste Chorus qui va dégager très très bientôt puisque je viens de recevoir le remplaçant (Yandu13, je vais d'ailleurs me permettre de te mettre à contribution puisque tu me l'avais très aimablement proposé ;-)) ! Place donc aux images : J'ai commencé à tourner autour de l'auto par l'arrière droit : Évidemment, ensuite c'est le profil : L'avant droit ... ... encore ! Et pour finir l'arrière gauche : Voilà, c'est tout, j'ai mis des partout parce que je la trouve belle, même si elle est toute simple et strictement d'origine. Pas fan de tuning etc., elle restera comme ça à priori. Merci de m'avoir lu, a++ LeSeb
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Reprogrammation 2.0 TFSI Quattro
LeSeb a répondu à un(e) sujet de Vincee dans Moteur, transmission et échappement
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[Tuto] pose d'un attelage sur TTmk2
LeSeb a répondu à un(e) sujet de laubec26 dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
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Reprogrammation 2.0 TFSI Quattro
LeSeb a répondu à un(e) sujet de Vincee dans Moteur, transmission et échappement
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