sebRScarbon

vous êtes des malades

ta grillé marcus un Q TTS avec aileron RS

oui s-tronic ou mieux celle de la R8 GT

sur l'avis d'un ami j'ai contacter un spécialiste châssis, qui me rassure en excluant les freins ou un voilage sa vibre a 130 et je touche pas au frein donc ... me peux rien affirmer bien sur sans avoir vue le véhicule il va me faire un châssis au tip top et régler ce problème pour lui, peut être avec l'ajout de 2/3accessoires châssis ou frein pour avoir du mordant déjà, et aussi les pneus rester immobilisé 1 moi et ensuite sa a trembler j'ai toyo proxes T1 sport spécial quattro j'ai eu de bonne info sur un autre forum merci a lui, qui on parlé direct au spécialiste dés je lui en ai fait une lecture : un serrage précis des vis de roue au couple préconisé (après avoir vérifié et nettoyé la surface de contact jante - disque) pour bien centrer la roue (un écart de 0,1 mm provoque un balourd de 10 g ) - faux rond (ovalité) à mesurer au comparateur sur la bande de roulement : 0,8 mm maxi - voile latéral sur le flanc du pneu à mesurer au comparateur : 0,9 mm maxi - faire pivoter le pneu de 180° sur la jante si masse de plus de 60 g - utiliser une machine (VAS 6230) qui met le pneu en appui grâce à un rouleau - en dernier recours, utiliser une équilibreuse de précision (finish balancer) qui effectue le contrôle roue sur le véhicule. voila et pour info la ou je vais aller il utilise des machines Provac Hunter

oui et RS6 aussi identique

si comme mon autre TT c'est très agréable au toucher et te crame pas les mains en été ou geler en hiver, sa a des avantages ...

très bon prix stef si tu en voie un en alcantara pense a moi j'ai louper celui la il y a 2 jours http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130972568660&ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2648

vais vendre mon freinage très bientôt et au moins sa saurât les new frein avec une amélioration .... pas chère

a non fait pas sa oh pire te revend les miens si tu veux, tout neuf ....

merci pour vos avis je regardé a l'arrêt, rien suspect ( jantes pneus frein ...etc. ) passage par la case mécanicien, voir avec un pont ....

oui mais le prix ..... neuve facture de 79 k la mienne et moi 1 an et 8 mois après je l'achète 44 k

Ba alors, pourquoi tu t'énerves. Même si c'était ta S-tro qui lâchait, et qu'il faudrait tout changer, ça n'aurait aucune conséquence. le désagrément ... et bordel une caisse a 80 milles et pas frein .... pas envie aller chez Audi tout les 4 matin j'avais prévu un truc et obliger faire demi tour tellement sa merdait ... marre marre

oui oui garantie déjà sa ou cas ou .....

j'espère que vous avez raison que c'est anodin ou pas très grave jsuis deg .... ce qui me fait dire que c'est mes freins c'est que avant de les changer le rappel j'avais des vibrations a la même vitesse, changement frein ... plus rien rodage tranquille ... et la sa re commence .... pour sa ya un truc louche

merci nono aaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh faut et sinon .....

toi tu va chez Seat moi vais aller chez Porsche ou Bmw ... plein Q rhaaaaa tjs aussi énervé ..... et dire j'ai commander un piopio des jantes un aileron carbone .... STOP !!!!!

ok merci pour vos avis ... on verras ....

comprend pas j'ai tout fait nikel tout allais bien et d'un coup sa bordel tu crois faisait sa avant quand mes freins était mort donc me dit de nouveau mort les freins

en roulant .....

raaaaaaaaah jsuis en colère jcrois j'ai tué mes new frein de me*** j'ai un gros tremblement a 130 pas possible sa !!!!! j'vais retourner chez T 'Audi et il on intérêt a m'aider et de trouver la solution j'ai fait mon rodage nikel bordel direct rentré, poser dans mon garage, j'y touche plus fini stop stop stop

c'est écrit en gros 50€

yes chris bonne vente

Seat auto " émotionne " regardent les vendeuses chez eux, pas sa chez Audi