Fredttroadster

hello le fofo je vends un bidon de 5 litres huile castrol edge fst 100 % synthetique 5w 30 NEUF pas ouvert je l'avais acheté pour faire ma vidange , mais pas eu le temps la TT 2L tfsi a été vendue bien avant donc si ça intéresse quelqu'un ici je le fait a 50 eur livré pour infio chez Norauto il fait 76 eur http://www.norauto.fr/rechercher/huile-castrol-edge-5w30

present , pas pour longtemps

bonne vente mug , moi aussi en mai juin prévu la vente

si elle est vraiment comme sur la photo , la mk2 prend un sérieux coup de vieux

l'embout est en acier trempé , sinon ça se déforme , alors fait gaffe avec une vis ....

oui , comme dit au tout debut , pour écarter la machoir et liberer l'amortisseur

on parles pas des ressorts la ; on parles de la mâchoir de la jambe de force , faut suivre ricou .... motosoupape voici l'outil vag 3424

tu as de l'imagination , le probleme c 'est que tu as pas la place pour passer la longueur du burin , putain j'arrive pas a retrouver la photo et le non de l'outil , je cherche ...

fait avec quoi ?

c 'est pas le probleme de compresser les ressorts , c 'est pour écarter la mâchoir de la jambe de force qui maintient l'amortisseur

de rien , et pour info si tu veux le faire toi meme , il te faut impérativement l'outil spécial audi pour l'avant , sinon presque impossible a faire .

oui la je suis d'origine maintenant , avec les bas de caisse TTs ça donne juste l'impression quelle est plus basse .

oui - 30 a 35 Mm j'avais monté ça , super look agressif esthétiquement j'ai roulé 4000 km avec , je les aient démontés ,ça frottais un peu ça me gavais, mais j'etais en 50 de ET et 255/35 en 19 pouce , ceux ci explique peut etre cela

oui - 30 a 35 Mm

non pas forcément mais eibach me parait sérieux ils diffèrencient le 2l du v6 , le coupé du roadster ....... j"ai vu d'autres marques mais c'est pour TT à partir de 2006 , donc demerdes toi , si ça va pas c'est pareil tu as H&R qui différencie , ton TT est de quelle année ?