cliors280

Arrete tu me fait peur lol j'ai regarder avec mon garagiste ont a regardé sur le pc avec mon imat,et ces diamètre 60

diamètre 60 pareil que celle d'origine donc je metterai 1 manchon pour la fixation

nan ma sonde je l'es laisser la pour l'instant j'ai remis la ligne d'origine et cette semaine je remet le devil mais aprés le cata d'origine plus précisement je coupe aprés la sonde

faire 1 trou ou???

j'ai pas trop envi de trifouiller a la sonde lol,je prefere pas toucher quand je sais pas trop ce que je fait lol

Oui comme tu dit ducou faut pas que le loupe mon coup tu comprend lol,mais je suis presque sur que sa va marché car aprés la sonde lamda elle théorie il y a plus d'info et surtout jveut quel marche comme avec la ligne d'origine car il y a une sacré différence avec la ligne d'origine et le ligne devil qui fesait chier...en tout ka devil sont vraiment nul car a mon avis il ont meme pas tester la ligne avant de la mettre en vente...car en faite le problème de cette ligne ces l'endoit ou il ont placé la sonde lamda ces a dire dans le cata lol

Non justement je vais être obliger de faire de la découpe car sa n'est pas une ligne séparer ces une ligne complète,ducou je vais être obliger de couper la ligne d'origine juste aprés la sonde lamda comme sa je suprime l'intermédiaire d'origine en mettant tout le reste en ligne devil comme sa je garde le cata d'origine

A apart aman pas beaucoup de personne aime le becquet clio cup pourtant sa reste dans l'esprit renault lol mais bon chacun ses gouts

quest ce que tu entent par tester avec ton cata d'origine??

OUi effectivement pour le bruit j'avais le meme soucis mais ca c'est à cause de leur normes!! (Anti Polution etc..) Je me plaignais qu'il manquer un peu de ronron.. Et avec la ligne c'est limite trop de bruits!! mdr Sinon pour ton filtre fais gaf si c'est comme sur la mienne d'origine la boite à air est étudier pour, et en changant pour un JR, dynamik etc.. Tu risque de perdre en couple pour pas grand choses en haut.. J'avais mis le JR ba j'ai remi ma boite à air d'origine! avec un Filtre green dedan, c'est ce que je te conseil dayeur.. C'est le mieu.. ces ce que j'ai acheter ces le filtre jr qui remplacera le filtre a air d'origine....et pour ce que je vais faire sur ma ligne tu pense que si je coupe aprés la sonde lamda ces a dire que je vire l'intermediaire je n'aurai pas de soucis de coupure..., juste a prés le cata en gros sa sera une ligne devil...je pense que la sonde lamda envoi plus d'info o calculateur aprés la sonde?enfin jespère sinon j'ai pas l'air kon lol

Ouai mais bon à coté nous on avait toute la série des Alpines, R5Turbo2 etc.. Vous chez peugeot à part la GTi et mi16 et t16.. lol joser pas le dire lol

tu devrai mettre un turbal sa serai une tuery

tu devrai mettre un turbal sa serai une tuery

ta l'air d'avoir une bonne petite prépa sur ta gti bien sa!!!

Moi je trouve que renault ont toujour était o point de la r5 alpine jusqu'a nos jour ,renault ne se sont jamais trouvée dépassée par les concurentes par exemple 206 rc pour clio rs 182,et 207 rc pour clio rs 200 et en plus de la mègane rs et sa avec les serie f1 team je trouve que leur boulot et exemplaire