frenchriviera06
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Messages posté(e)s par frenchriviera06
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Non je consomme pas assez
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A priori il faut remplacer cette pièce : 06E 906 051 J -
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ouais t'as raison
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Ce matin j'ai refait un coup de vagcom et cette fois-ci j'ai une erreur en moins:
008801 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction
par contre j'ai toujours les deux autres. -
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ricou... a écrit:
moi je crains plus rien
ah ben c'est bon tu veux pas aller sous ma voiture ?
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Ca va fouttre en l'air ma permanente si je passe en dessous -
Je le ferais bien mais je suis en appartement et puis j'ai pas l'équipement pour la lever -
euhhhh tu fais la mécanique en plus de l'astiquage ? Si c'est le cas j'ai du boulot pour toi, une DV à changer par une avec un gros piston
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gloups ! j'espère qu'il fera attention car j'ai la membrane fragile moi -
euhhhhhh ça dépend il va me faire quoi ?
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Vais attendre un peu, je l'ai que depuis 4 mois celle là.
Bon ben ce sera sans piston alors, désolé les gars
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Je pense qu'ils vont refuser car ils vont me dire qu'ils ne prennent pas la responsabilité de monter des pièces qui ne sont pas d'origine -
Bon et si je prend l'option de changer la DV pour une DV TTS en laissant tomber le diag ça coute combien en gros avec la M.O. ? -
hummm ah ouais je vous voir venir avec vos histoires de piston tous les deux
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Pourquoi ?
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Possible, tu me mets le doute maintenant c'est sur que si c'est vraiment la DV, ça fait c... de dépenser 70 euros dans un diag.
Bon je vais essayer de sur-consommer (je vais prendre mon Coyote au cas où) histoire de refaire un plein assez vite -
Bon enfin j'ai pris rdv chez les vol... Zaudi le 14 juin et ils vont me faire un diag ppffff -
Ben franchement je vois pas de problème, pas de perte de puissance, pas d'accoups, bizzare. Elle va tomber en rade d'un coup
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Mais à priori le problème a eu lieu avant que je fasse le plein:
Pour l'erreur du Boost Pressure Control Valve, la log indique:
Date: 2012.06.02
Time: 12:33:54
Et j'ai fait le plein de 98 vers les 14h30 samedi dernier -
J'ai fait 100 kms depuis le dernier plein, pourquoi ? -
Bon ben ça vient de se rallumer, vais prendre rdv chez Audi
histoire de refaire un plein assez vite
Voyant moteur
dans Moteur, transmission et échappement
Posté(e)
Bon maintenant je n'ai plus que celui-ci
1 Fault Found:
004767 - Low-Pressure Fuel Pressure Regulation: Pressure too High
P129F - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 50373 km
Time Indication: 0
Date: 2012.06.08
Time: 08:58:42
Freeze Frame:
RPM: 1181 /min
Load: 34.5 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 24.0°C
Temperature: 24.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 14.224 V