mick591

et voila ma titine est partie dans le sud, pres de perpignan, depuis mercredi apres-midi, j'ai deja recue la nouvelle dimanche matin je la presenterais rapidement

UP ! Prix discutable si c'est une personne du forum ou une personne que vous connaissez ! Je peux aussi fournir les pieces d'origine + un pack hiver avec 4 JA en 15" (servi 1 mois) avis aux amateurs...

Ca y est, la decision est prise, la leon est donc definitivement en vente ! Voici un petit récapitulatif de la voiture : Seat Leon TDI 150 Sport. 104800kms. c'est une 1ere main, toujours entretenue garage, temps de chauffe toujours respecté. lavée à la main, jamais passée au rouleau, dans un etat irréprochable, beaucoup de modifications tres recentes (pas de tuning! pieces d'origine Seat), peinture complete et pack de jantes de moins d'un an, proprietaire méticuleux! Voici les modifications apportées, Niveau extérieur : - kit Cupra R complet - peinture bi-ton blanc ibis et noir etna. - teintage des vitres Omega95C derrière et Omega85C devant - pare-soleil Omega95C - mise en peinture noire du 3e feu stop - montant de portes Cupra - becquet - désiglage complet - antenne 607 - répétiteurs à led noirs - ampoules de clignotant chromées - combinés filetés Raceland - veilleuse type Audi - kit HID xenon 6000K H7 - kit HID xenon 6000k H3 - kit foliatec pour etriers de freins - essui-glace arrière de Touran - essui-glace avant bosch aerotwin - feux arriere à LED type origine - éclairage de plaque à LED - pack 19" BBS LM avec 4 pneus vredestein ultrac sessanta Modifications intérieures : - autoradio kenwood dvd, divx, bluetooth, gps... - 2 enceintes jbl 30cm - ampli - caisson de basses - condensateur 1Farad - tapis de sol seat sport - alarme anti-choc, anti-soulevement... - régulateur de vitesse - fond de compteurs persos Modifications moteur : - boite à air Cupra R - filtre à air bmc - embrayage renforcé Spec - ligne complete inox sur mesure 63.5mm - reprogrammation ATH stage 2 Je peux aussi fournir des pieces d'origine : - la ligne d'echappement avec le catalyseur, - l'autoradio, - l'antenne, - boite à air, - filtre à air, - embrayage, - fond de compteurs PRIX : 13000€ a débattre si vente rapide !

Alors cest quoi la remplacante???

Tu me le payes? On va lr chercher demain si tu veux alors^^

Je ne sais pas de trop. A priori ce turbo a une durée de vie de 150000kms environ, donc a voir. Pour le moment elle roule très bien comme ça mais dans l'avenir c'est peut être une modification qui viendra.

Un peu de nouvelles, après un passage chez ath mercredi, voici les résultats du stage2! Avant : 177cv et 430nm après : 191cv et 444nm. Cest pas mal, ça pousse tres bien mais je suis quand même un peu déçu des résultats! A savoir qu'il y a un an et demi après le stage 1 la voiture sortait 186cv. La raison a cela est que la voiture a 101000kms et le turbo commence légèrement a sessouffler, On la vu sur les courbes, il tourne moins vite quaparavant.. Donc la solution sera le changement de turbo, Soit par un turbo d ibiza cupra tdi avec ailettes reforcees ou par un gt 17/20 et la avec cette même carto, ça donnerait 205-210cv. Mais pour le moment elle roule très bien comme ça! C'est vraiment très plaisant!

ah oui oki je me souviens, merci en tout cas de m'avoir laisser passé, puis j'ai filé..

oui c'etait moi, en direction d'englos, et je t'ai doublé c'est ca? je pensais que c'etait parce que j'allais trop vite..

Petite video aperçu : j'en ferais d'autres.

Il est tout seul! Et oui il le fait en une journée de 9h a 18h! Supere boulot en effet. Pour le son j'en ferais une mais le mieux c'est sur la route en reprise a 3000trs!

Petite nouvelle, me voila de retour apres une journee passée à l'atelier de Damien chez InoxLine Performance : c'est donc une ligne complete en 63.5mm avec decata, et un silencieux arriere, et une sortie ovale chrome black. tres beau travail, finition superbe, niveau bruit, à peine plus sourd au ralenti, mais bruit bien présent lors des reprises surtout aux alentours des 3000trs ! les photos : le silencieux : la ligne d'origine, le tube afrique 55mm et le nouveau tube afriqeu en fabrication : la ligne avec le tube intermediaire ; la qualité des soudures : et voila la ligne posée : la sortie : Encore merci à lui pour son professionnalisme et sa sympathie !! Maintenant direction ATH mercredi pour la remap stage 2 !!

oui je me doute bien puis comme le dit cedric j'aurais peur aussi de l'abimer... La prepa que je fais, c'est plutot pour mon plaisir, pour avoir une bonne petite voiture qui consomme pas trop et qui pousse un peu quand meme...

on se moque pas... lol

Je ne pense pas, faudrait changer le système de freinage avant... Mais en pneumatique ça me couterai trop cher..