SHT

Donc sortie de chez Audi dumpvalve pourrais donc être à l'origine du problème . Le rapport du diagnostic dit : Régulation de la pression de suralimentation : limite de régulation dépassée static Quelqu'un comprend ce que cela veux dire? Merci

Merci pour les infos c'est super utile autre question mon véhicule est de 2007 est-il possible de monter la dumpvalve du tts 2011 dessus? Merci

Bonjour, J ai laisser ma voiture a un ami qui bosse chez audi ce matin j aurais je pense une reponse ce soir je lui est parler du dumpvalve il va voir en tout cas il ma clairement dis que le dump du tt et tts etait strictement identique, uniquement les codes les differenci.Il pourrait aussi s agir d une partie dans le turbo...reponse ce soir...

J'ai penser à l'essence de mauvaise qualité mais sa n'expliquerais pas la consommation excessive d'un quart du plein... je vais tenter de changer la dump valve.. quel serait les symptomes de la dump valve hs?

ba rien qu'en premier c'était un veau pied au plancher sa avançait pas du tout et dès que j'ai couper et remis le contact c'est reparti...et oui en plus de sa j'avais mis la moitier du plein hier quand le probleme est arriver je suis rentrer chez moi ( max 25 bornes) quand j'ai repris la voiture aujourd’hui il ne me restait plus qu 'un peu plus du quart... et aucune goute sous la voiture

Bonsoir à tous, je vous explique mon problème, j'ai un 2.0 tsfi reprogrammer de chez digiservices il y a de sa déjà 2 mois tout allais bien jusqu’à hier ou j'ai pris la voiture je ne me suis rendu compte de rien et j'ai voulu à un feu rouge accélérer et la aucune pêche rien 2ème pareil symptôme d'un turbo qui lâche... enfin bon j'arrive dans mon garage je coupe le contact.je redémarrage et la apparemment cela refonctionne... j'ai repris la voiture ce soir j'ai l'impression qu'elle un peu moin de pêche qu'avant peu être qu'une impression je ne sais pas... en sachant que la dernière intervention qui à été faites sur la voiture et qui n'a rien à voir est le changement de le courroie accessoire...Quelqu'un aurait-il déjà eu ce soucis? une idée de ce que cela peu être? Merci d'avance

Merci pour ces réponse, Pour la pose du nouveau cata il n'y à besoin de rien d'autre en particulier pour le relier au niveau du collecteur?Aucune autre modif n'est à prévoir?( j'avais pu voir que pour certain véhicule la sonde lambda était au niveau du cata). Est-ce le cas sur le tt? Toujours aucune idée du gain approximatif que cela pourrais apporter sans reprog derrière? Merci

Bonsoir à tous, Petite question j'ai un tt 2.0 tfsi , et j'ai une une sortie milltek, j'aimerais savoir quel serait le gain potentiel après l'installation d'un cata milltek? sachant que le véhicule à déja été reprogrammé... Merci

Bonjour, Le soucis c'est que les connectiques sont identique à gauche comme a droite , le xenon de gauche aucun soucis; celui de droite sa recommence à chaque fois..

Bonsoir à tous, J'ai actuellement un soucis avec un xenon sur mon 2l TFSI. En attendant de monter des vrais xenon j'ai acheter un kit HID 6000k que j'avais déjà poser sur d'autres véhicules ( le pack complet ballaste, ampoule , anti-erreur odb ).Le problème c'est que c'est au moins la 4ème fois que je change mon ampoule droite. Avec la gauche aucun soucis mais le droit cramer assez régulièrement.j'ai changer le ballaste 2 fois et odb pareil de façon à bien isoler le soucis mais rien y fait le problème ce produit toujours jusqu'a ce soir ou cela c'est reproduis je viens donc vers vous pour m’aiguiller sur ce problème. Merci d'avance

Je n'est pas trouver ce genre de réglages, et j'ai pu constater une autre différence lors du mode GPS l'un a juste pour symbole une fleche et l'autre une fleche avec un rond autour...

Exactement la même cartographie, et il es en 193 lui aussi ...Bizarre

Bonjour à tous, J'ai une petite question concernant mon poste Audi navigation plus (RNS-E 193), un ami a moi à exactement la même voiture que moi ( 2.0 tfsi ) exactement le même poste cependant quelques point diffère dans le poste ( écriture plus grasse chez lui, le GPS n'est pas tout à fait identique...) A quoi sont du ces différences? Merci

Bonsoir à tous, Je souhaite de le courant de la semaine prochaine faire reprogrammer mon 2.0 tfsi sur digiservices je pense. Y aurait-il des retour d'expérience sur ce véhicule et sur cette reprog chez eux? La différence est-elle fulgurante point de vue ressentit? Merci

Bonsoir, Je souhaiterais prochainement mettre le pare-choc ainsi que le calandre avant du TTS, quelqu'un aurait-il déjà effectuer l'opération que je ne pense pas très compliquer mais qui pourrait surtout me renseigner sur une estimation complet du cout ou approximatif... Merci d'avance

C'est bon sortie Milltek posé ce matin c'est nikel , valance d'origine découper sa rend plutôt pas mal... http://i45.servimg.com/u/f45/17/15/70/57/aa10.jpg

Merci pour cette infos ou puis-je acheter cette valance? Merci

Merci de vos réponse , lorsque j'ai acheter mon véhicule il était bien écrit pack s-line intérieur extérieur, et quand je vais sur le site thettshop je vois bien la différence avec une audi tt classique . Pourriez-vous comme meme me confirmer avant mon achat qu'il s'agit bien d'un parchoc s-line actuellement sur mon véhicule : http://i45.servimg.com/u/f45/17/15/70/57/2011-011.jpg Merci

Bonjour à tous , Je suis sur le point d'acheter une sortie Milltek Quad , et j'aurais souhaiter commander en même temps la valance de l'audi TTS pour que cela passe bien ( pas envie de faire de découpe plus ou moins propre dans celle d'origine ( Audi TT MK2 2.0 )). Ma question est donc la suivante la valance du TTS est-elle posable sans modification sur l'audi TT classique? Merci

Bonjour à tous, Une petite question mécanique, j'ai actuellement besoin de rajouter de l'huile moteur dans mon audi tt 2.0 TFSI qui lors de la dernière révision à reçu une huile 5w40 . Mon question est la suivant est-il possible pour ajuster le niveau d'huile de rajouter de l'huile elf 5w30? sans risques? Merci de vos réponses