-
Compteur de contenus
651 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par Jenare
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Enfaite c'est sur que j'ai un PIN de mauvais, car quand je freine sa crée des conflit avec les LED ( éteint quand elle est blanche, claire plus fort quand elle est rouge ), je pense que je me suis repiquer sur le câble des feux arrière, quand j'allume les feux sa claire normalement, quand je freine sa claire plus fort. Pour ce qui est des clignotant, voila ce qui se passe Options activer: Clignotant aux extrémité fonctionne normalement Clignotant coter droit intérieur de la voiture ne fonctionne pas Clignotant coter gauche intérieur de la voiture fonctionne comme l'éclairage des pieds Options non-activer: Les clignotants fonctionne normalement Les LED intérieur clignote seulement quand j'active le clignotant gauche Je me dirais que je suis sur la mauvaise PIN si le clignotant ne se comporterais pas comme l'éclairage intérieur, mais la c'est vraiment très bizarre. En fouillant sur internet j'ai trouver ça: "Enable footwell menu within the CEC using VAGCOM - put a tickbox in footwells Go into the longcode change byte 24 from 00 to 80" Je ne sais pas si c'est pour tous les modules, mais j'imagine qu'il faut changer quelque chose entre les bytes 9 et 25, je sais que en passant de 0 à 32 dans l'octet 7, on active les veilleuse US a l'avant (clignotant allumer en même temps que les feux)
-
Salut JIS, je me permet de poster ce que j'ai fait ce weekend, peut être que tu trouvera une solution a mon problème: __ "Nous avons décider avec un pote de monter le pack éclairage dans mon TT et sont A3: Nous avons donc commander les pièces suivantes pour la TT: 8J0 947 409 A Quantité: 2: Feu 6Y0 947 411 Quantité 2: Tem d'alerte 8J0 947 409 Quantité 2: Lampe 4B0 971 832 Quantité 6: Boitier 000 979 950 Quantité 1: Ruban auto 000 979 133 E Quantité 4: Cable Ce qu'il faut savoir, c'est que les boitier à LED d'origine Audi ont deux polarité, quand on le met dans un sens il claire blanc: Quand on le met dans l'autre sens, il claire rouge: Nous avons donc démonter la parti basse conducteur et la boite a gant, et fabriquer le faisceaux du pack éclairage: La partit la plus dur et surtout la PLUS LONGUE était de trouver les pin du pack éclairage, il fallait trouver deux pin qui passait en + lors de l'ouverture des portes et du déverrouillage/verrouillage, qui passerait en - lors de l'allumage des feux, nous nous somme donc repiquer entre les PIN 5 et 7 du boitier confort. Je m'en suis aperçus avant d'avoir monter quoi que ce soit, j'ai juste activer les lumières dans les portières via vag com: Porte passager, meme codage pour le coter conducteur Et cocher footwell pour l'intérieur: Le problème, j'ai l'impression que j'ai un conflit entre l'éclairage des pieds et le clignotant arrière gauche, on dirait qu'il partage le même fil... Voici donc le résultat, a première vu c'est super! Mais je me suis rendu compte que quand je freinais, sa envoyais plus de courant, ou que sa coupais la lumière blanche, j'en conclus que je touche presque au but mais que ce n'ai pas encore ça... Vu le problème du clignotant, j'ai décider de désactiver l'éclairage des pieds au vag com, voila ce qui se passe maintenant... Je n'ai pas encore attaquer les portières car il me manquai du câble avec broche pour les petites connectique des LED, je vais en racheté lundi. Donc voila, je ne comprend pas cette histoire de clignotant qui partage le meme câble que l'éclairage des pieds! Sachant que le clignotant était deja comme ça avant que j'installe les LED, ce n'ai donc pas un mauvais câblage de ma part!"
-
Installation pack éclairage à LED d'origine
Jenare a répondu à un(e) sujet de Jenare dans Tutoriels et VagCom
Oui mais sa marche tous le temps, je suis bien sur la bonne pin pour le +, c'est le clignotant qui déconne, car comme je t'ai dit, quand j'active l'option, les clignotant arrière fonctionne bizarrement Clignotant aux extrémité fonctionne normalement Clignotant coter droit intérieur de la voiture ne fonctionne pas Clignotant coter gauche intérieur de la voiture fonctionne comme l'éclairage des pieds -
-
-
-
Installation pack éclairage à LED d'origine
Jenare a répondu à un(e) sujet de Jenare dans Tutoriels et VagCom
-
-
Bonjour a tous, weekend très riche, je vais essayer d'être le plus claire possible: Nous avons décider avec un pote de monter le pack éclairage dans mon TT et sont A3: Nous avons donc commander les pièces suivantes pour la TT: 8J0 947 409 A Quantité: 2: Feu 6Y0 947 411 Quantité 2: Tem d'alerte 8J0 947 409 Quantité 2: Lampe 4B0 971 832 Quantité 6: Boitier 000 979 950 Quantité 1: Ruban auto 000 979 133 E Quantité 4: Cable Ce qu'il faut savoir, c'est que les boitier à LED d'origine Audi ont deux polarité, quand on le met dans un sens il claire blanc: Quand on le met dans l'autre sens, il claire rouge: Nous avons donc démonter la parti basse conducteur et la boite a gant, et fabriquer le faisceaux du pack éclairage: La partit la plus dur et surtout la PLUS LONGUE était de trouver les pin du pack éclairage, il fallait trouver deux pin qui passait en + lors de l'ouverture des portes et du déverrouillage/verrouillage, qui passerait en - lors de l'allumage des feux, nous nous somme donc repiquer entre les PIN 5 et 7 du boitier confort. Je m'en suis aperçus avant d'avoir monter quoi que ce soit, j'ai juste activer les lumières dans les portières via vag com: Porte passager, meme codage pour le coter conducteur Et cocher footweer pour l'intérieur: Le problème, j'ai l'impression que j'ai un conflit entre l'éclairage des pieds et le clignotant arrière gauche, on dirait qu'il partage le même fil... Voici donc le résultat, a première vu c'est super! Mais je me suis rendu compte que quand je freinais, sa envoyais plus de courant, ou que sa coupais la lumière blanche, j'en conclus que je touche presque au but mais que ce n'ai pas encore ça... Vu le problème du clignotant, j'ai décider de désactiver l'éclairage des pieds au vag com, voila ce qui se passe maintenant... Je n'ai pas encore attaquer les portières car il me manquai du câble avec broche pour les petites connectique des LED, je vais en racheté lundi. Donc voila, je ne comprend pas cette histoire de clignotant qui partage le meme câble que l'éclairage des pieds! Sachant que le clignotant était deja comme ça avant que j'installe les LED, ce n'ai donc pas un mauvais câblage de ma part!
-
Bonjour a tous, weekend très riche, je vais essayer d'être le plus claire possible: Nous avons décider avec un pote de monter le pack éclairage dans mon TT et sont A3: Nous avons donc commander les pièces suivantes pour la TT: 8J0 947 409 A Quantité: 2: Feu 6Y0 947 411 Quantité 2: Tem d'alerte 8J0 947 409 Quantité 2: Lampe 4B0 971 832 Quantité 6: Boitier 000 979 950 Quantité 1: Ruban auto 000 979 133 E Quantité 4: Cable Ce qu'il faut savoir, c'est que les boitier à LED d'origine Audi ont deux polarité, quand on le met dans un sens il claire blanc: Quand on le met dans l'autre sens, il claire rouge: Nous avons donc démonter la parti basse conducteur et la boite a gant, et fabriquer le faisceaux du pack éclairage: La partit la plus dur et surtout la PLUS LONGUE était de trouver les pin du pack éclairage, il fallait trouver deux pin qui passait en + lors de l'ouverture des portes et du déverrouillage/verrouillage, qui passerait en - lors de l'allumage des feux, nous nous somme donc repiquer entre les PIN 5 et 7 du boitier confort. Je m'en suis aperçus avant d'avoir monter quoi que ce soit, j'ai juste activer les lumières dans les portières via vag com: Porte passager, meme codage pour le coter conducteur Et cocher footweer pour l'intérieur: Le problème, j'ai l'impression que j'ai un conflit entre l'éclairage des pieds et le clignotant arrière gauche, on dirait qu'il partage le même fil... Voici donc le résultat, a première vu c'est super! Mais je me suis rendu compte que quand je freinais, sa envoyais plus de courant, ou que sa coupais la lumière blanche, j'en conclus que je touche presque au but mais que ce n'ai pas encore ça... Vu le problème du clignotant, j'ai décider de désactiver l'éclairage des pieds au vag com, voila ce qui se passe maintenant... Je n'ai pas encore attaquer les portières car il me manquai du câble avec broche pour les petites connectique des LED, je vais en racheté lundi. Donc voila, je ne comprend pas cette histoire de clignotant qui partage le meme câble que l'éclairage des pieds! Sachant que le clignotant était deja comme ça avant que j'installe les LED, ce n'ai donc pas un mauvais câblage de ma part!
-
-
Oui mais pour les portières sur l'a3 nous avons réussi à prendre le pin dans la portière, la pin d'origine du pack éclairage, j'ai activer le pack éclairage de la portière et vous avons réussi à trouver la bonne pin, mais pour la TT je crois que le testeur ne pas pas indiquer les bonne tensions il va falloir que l'ont reprenne tous demain
-
-
-
Merci brun pour tes screens Aujourd'hui grosse misère, j'ai voulu monter le pack éclairage, je me suis pris la tête toute la journée, pour l'a3 nous avons trouver au dernier moment, par contre la TT est toujours démonter, je n'ai pas trouver le pin de la porte, demain je commence le câblage de la boite à gant et du coter conducteur, je pense avoir trouver le câble qui vient du plafonnier, je voulais absolument me mettre sur la pin du module confort pour avoir l'éclairage des pieds quand je conduit, mais je ne l'ai pas trouver, je suis fou la j'ai passer la journée à sa pour rien à part casser des pattes du panneaux de porte, si quelqu'un a des conseil à me donner avant demain je suis très preneur!