gregoryd5911

c est pas un souci de bobine ca? enfin je dis ca je dis rien... j ai aussi la perte de puissance sporadique... changer la n75 et le G31 et toujours le meme souci... j hesite a changer le debitmetre et la dump malgre que j ai deja remplace la dump par celle du TTS ...

Bonsoir, Petit souci avec mon TT ... j ai plus de puissance et l impression de rouler en atmo !!!! Ci joint le diag VCDS : 1 Code défaut trouvé: 000564 - Régulation de la pression de suralim. Limite de régulation dépassée P0234 - 001 - Capture: Etat du défaut: 01100001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 108240 km Heure: 0 Date: 2016.10.19 Temps: 00:24:45 Capture: Tr/min: 4144 /min Charge: 63.5 % Vitesse: 109.0 km/h Température: 81.0°C Température: 3.0°C Press. Absolue: 960.0 mbar Tension: 14.478 V Tests passés: 0000 0000 Je suis allé jeter un oeil sur le site de Ross tech et il parle de la N75 , de la G31 ou du turbo... Dans le doute j ai changé les sondes et c etait reparti ..... pour 600 kms et rebelotte le defaut est reapparu... Quelqu un a t il deja eu ce souci ? Pensez vous que mon turbo puisse etre hs? merci

t es fou de sortir la moto ! -13° ce matin... la moto est au chaud pour ma part

elle claque et l interieur est de toute beauté, surtout les sieges...

diametre exterieur du tube de sortie oui

nice cette petite...

mes sorties font 70mm ! je les voyais pas si enorme

Salut, Desole j ai pas eu le temps de mesurer mais je pense que ma sortie fait plus que 60mm donc ne me le reserve pas , si tu peux le vendre tout de suite vas y. merci

Je te pose une option dessus... faut que je prenne les mesures sur ma passat

oh merde...comment ca me tente trop...

lui vont bien ces nouvelles roulettes

les defaut du mk2 sont toujours present... dommage au prix de la voiture

manquera toujours le moteur et le quattro ...