Sapetoku73

super propre ton TT:love: !!! félicitations !!!

oh yeah !!

je veux bien croire qu'en deux roues motrices ce soit un peu flou... dommage que tu n'aies pas essayé un Quattro, c'est le jour et la nuit !!

j'ai aussi essayé les 2 et pour mon utilisation (je ne suis pas un pilote), le mk1 était parfait... le mk2 m'a donné une impression de "pompage" sur les imperfections de la route, chose que je ne ressent pas du tout avec le mien (suspension d'origine, pas de rabaissement) après, sur circuit, le chassis du mk1 montre sûrement plus vite ses limites que celui du mk2... mais ça je n'ai pas testé, et je n'ai pas l'intention de mettre le mien sur circuit attention, loin de moi l'intention de cracher sur le mk2 !! mon but étant de prendre un TT RS d'ici 2 ans (tout en gardant mon actuel dont j'aurais du mal à me séparer )

merci pour le TT2, ça m'aurait bien plus aussi, mais après réflexion et 2 bonnes raisons, je suis resté sur le mk1 : - le mk1 est LE vrai TT - je trouve que le cuir du mk2 vieilli très mal, tous ceux que j'ai pu voir en annonce avaient leur boudin d'entrée de sièges qui étaient très marqués (pour seulement 40000 ou 50000 kms) et puis le mk1 fait plus bombinette que le mk2 fait plus gros coupé pataud (même si j'adore tout de même, hein !?)

un pote m'a fait un petit shooting hier soir à Brest vous pouvez allez voir sur son site, il a aussi fait un superbe RS4 rouge et une S3 jaune dans les mêmes conditions

arf, une page se tourne

jolie

allez, un tit déterrage pour rejoindre le "club" full options (régul. vitesse, sièges chauffants, gps, Bose system, Homelink, pack Titanium...) d'octobre 2004 totalisant aujourd'hui 75500kms

merci à tous

merci à vous

oui elle tourne vraiment nickel, démarre au quart de tour, tient son régime moteur sans accoup et ne fume pas du tout !! je ne préfère pas conduire l'une plus que l'autre... ce n'est pas du tout le même style même si le moteur du TT est un dérivé du VR !! j'aime la modernité du TT (en tous points)... mais bien que ce soit le 3.2 V6, sa sonorité n'a rien à voir avec celle du 2.9 du VR, cette dernière est encore plus "envoutante" !! Sur un VR6, on se fout du son à l'échappement, il n'y a rien de mieux que l'origine car tout le son est sous le capot !! je suis fou de ces 2 autos, je n'arriverais pas vraiment à les "départager"

merci pour les compliments, ça fait plaisir ça fait 4 ans que je l'ai, je voue une réelle passion pour le Corrado, celui-ci est mon 3ème...j'avais commencé par un 1.8 16s que j'ai gardé 4 ans puis revendu cause des soucis de dos en me jurant que j'en aurais un autre un jour pour le plaisir !! ce fut fait avec l'achat du VR6, voiture passion/plaisir que je n'utilise que pour les weekend (du coup, en 4ans, je ne lui ai rajouté "que" 15000 kms)... et j'avais en daily un Corrado 2.0 8s 115cv que je viens donc de vendre pour me prendre le TT c'est chose faite

voilà c'est fait et ça se passe ==> par là