erg1

La sonde a ete simplement debranchee,cable de la sonde au climatronic car le probleme vient bien du climatronic.

mecano en congé jusque mercredi.

Pas tout compris, ça s'est réglé comment ? Décalage de l'offset sur l'ODB pour prendre en compte correctement la T° ? je t'en dirai plus demain,je dois aller chercher mes cables pour monter un regulateur de vitesse,je demanderai la procedure exacte au mecano.

attention,sur mon pi,la temperature etait normale,vers les 90 degres.c'etait sur la commande de chauffage que ca indiquait 120 degres. La sonde en elle meme est bonne,le probleme venait de l'interieur de la commande de chauffage. Maintenant,il indique -60 a la commande de chauffage(meme si le moteur est chaud) mais il indique bien la bonne temperature sur la jauge du pi. Probleme resolu pour pas chere.

Regarde aussi via la commande de chauffage lorque tu passes sur les diagnostics (c),regarde les valeurs du 49c et du 51c si elles sont vers les 90 degres(moteur chaud). Sur ma tt,le 51c indiquait 120 degres,ce qui empechait la clim de s'enclencher lorsque le moteur etait chaud,pourtant la temperature reelle du moteur(eau) etait de 90 degres.c'etait une mauvaise information entre une sonde et un parametre de gestion de la clim car il faut savoir qu'il y a une securite, si ton moteur chauffe,la clim est debranchée automatiquement et donc,a froid, j'avais la clim mais elle se coupait toute seule. ps:le vag com ne detectait rien,j'ai eu la chance de tomber sur un bon mecano audi(au 2 eme garage car au 1er,c'etait un gamin qui me disait:rien au vag com donc commande de chauffage à remplacer,777e en belgique).

Bonjour à tous,petit nouveau sur ce forum. J'ai eu aussi un probleme avc ma clim sur une tt mk1 de 1999.je peux peut-etre t'aider a le resoudre. lorsque ta tt est froide,entends-tu le clic lorsque tu enclenches la clim ? et si oui,l'entends-tu encore s'enclencher lorsque la voiture est chaude ?(apres avoir roulé au moins 10 avec).