Bouli02

Ah ouf ! ! ! Mais t'as repeints les portes, alors, ou pas?

T'as peints sur l'autocollant de la porte ???

Je parie que tu as eu ce que l'on appelle chez nous "l'effet marbre": des taches plus foncées que le reste, comme des nuages... Si c'est ça, c'est soit dû à des passes trop chargées en base, soit une irrégularité du mouvement, soit un mauvais "démarbrage" comme on appelle ça chez nous. Le gris est vraiment merdique à faire... et là encore, ce n'est rien, imaginez quand je dois peindre des nacrées

Et pour la peinture, tu te fournis chez les fournisseurs type Davesnes & cie ?

Ouais, je sais comment fonctionne une cabine, je suis carrossier peintre Chez Peugeot

Mr-propre08, tu bosses où ?

Tiens, je l'ai jamais vu cette S16 Pourtant j'ai bien reconnu le parking de la pataterie C'est à ça que devrait ressembler la mienne une fois terminée... mais elle sera rabaissée !... et j'ai déjà le même arbre magique accroché au rétro

Elles ne sont pas plus large que mes 14" actuelles, je crois... 195/50/15 pour les PTS, pour les Alizée je ne sais déjà plus

Et bah tu vas être contente, je compte faire plein de photos et vous expliquer en détails comment ça se présente et comment effectuer chaque étape de la réparation ! Si par la suite ça peut se mettre en tuto pour servir à d'autre xD

On y est tous passé, que ce soit sur une mobylette ou un scooter, fallait qu'on y trifouille et qu'on essaie toujours de gagner de la puissance pour dépasser le copain XD C'était le bon vieux temps et c'est pour ça que j'en garde quelques unes, ça me fait toujours autant plaisir de faire mon mélange, de déposer le moteur pour le nettoyer ou pour y gratter un peu l'échappement... Et puis cette odeur qui sort de l'échappement Bref, toujours un bonheur pour moi ces petites bêtes là !

Ouais, il s'agit bien d'un RGD ! En même temps c'était pas dur à deviner, c'est écrit sur la cartouche

Ouais, faut se retenir au guidon sinon tu viens te les écraser sur la mousse "ergonomique" Mais après, tu reste un petit moment au ralenti, ça fait trembler l'engin et ça te masse ce qui a précédemment été pressé Sympa, la prune J&B62

Oups, autant pour moi, je n'avais pas vu ce fameux topic Mais tout comme toi, je pense que ce serait plus sympa de le déplacer, surtout que ça à l'air de plaire à plusieurs d'entre nous

Bien chouette aussi la tienne Sur la photo, je ne vois que deux choses qui ne sont pas d'origine: -le plateau en alu -le pot d'échappement bidalot racing replica Le poumon lol, il était vraiment branché? Après, il y aussi les poignées, les bouchons de valves, le rétro, la béquille, le feux arrière blanc et la peinture des jantes, du cadre, des coques et de la double barre de renfort ! T'as aussi coupé la bavette ( perso je garde la mienne ) et viré la partie en caoutchou sur le garde boue avant. Le seule truc qu'il me faudrait et que tu as sur cette photo, ce sont les amortisseur arrière. Avec, je pourrais remettre la magnum complètement d'origine comme dans les mobchop des années 96: Voilà un peu de lecture qui te remettra dans le monde de la mob' Personnellement, j'y suis toujours, un peu moins qu'avant d'avoir le permis mais, par exemple, en ce moment je suis en train de me préparer une 103 SPX année 2000 avec un petit kit 50 et tout ce qui suis ! C'est histoire de me faire plaisir et de me dire que je suis capable de faire de bonne chose moi même; et puis après, pourquoi pas aller m'amuser sur piste? Enfin voilà, quoi ! Je vois que ça fait plaisir à certains et que ça rappelle la jeunesse des plus vieux, c'est cool !

Bon, je sais très bien qu'il ne s'agit pas d'une moto mais elle en a l'allure ! Soyez indulgents, je viens à peine d'avoir le permis voiture donc le permis moto attendra encore un peu... En attendant, pour apprécier les joies du deux roues, je reste fidèle à ma petite mobylette Il s'agit donc d'une Mbk Magnum Racing Xr datant de 2000 ayant au compteur 7800 bornes ! Hey ouais, cette mobylette n'a pas beaucoup servit que ce soit entre mes jambes ou entre celles des deux anciens proprios qui étaient vraiment aux petits soins avec. Je l'ai donc eu en ma possession fin septembre 2007 et elle avait 7100 bornes... On constate tout de suite que je ne suis pas un gros rouleur ! Après une petite révision rapide de la carburation, des freins et de la pression des pneus, me voici partis avec pour faire quelque photos: Ensuite je suis tombé sur une bonne petite occasion: un joli échappement neuf qui n'était plus à la vente et qui était stocké dans un coin... Voilà ! ! ! J'espère qu'elle vous plait bien, en tout cas je ne compte pas le revendre, à chaque fois que je la chevauche c'est que du bonheur... A savoir que cette Belle monte tout de même à 70km/h au GPS